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  • 简介:一、公交主导的紧凑型城市崛起上世纪七十年代能耗危机之后,西方国家已不断探索以公共交通为主导的城市规划模式。大家发现,公共交通最能适应传统城市的高密度路网,并能刺激复合型街区的发育,使城市更加紧凑、第三产业空间倍增、能源消耗大大降低。1977年国际建筑协会《马丘比丘宪章》指出:“从1933年出现《雅典宪章》到1977年修正形成《马丘比丘宪章》的44年的经验证明,道路分类、增加车行道和设计各种交叉口方案等方面根本不存在最理想的解决方法。所以,将来城区交通的政策显然应当是使私人汽车从属于公共运输系统的发展”。美国规划界1996年出台了主张向老城市学习的《新都市主义宪章》,2002年出台了《明智增长的政策指南》,将发展公共交通、建设紧凑型城市、规划宜于步行的环境、鼓励混合使用等作为城市规划的原则。

  • 标签: 公共交通体系 产业空间 紧凑型城市 市域 上海 重构
  • 简介:一、背景交通犹如城市血脉,贯穿城市的每一寸肌理、每一个细胞。人、交通设备、交通设施交互,在一定空间、时间范围内的活动,构成交通行为。这种行为可以通过现代技术被感知、存储和处理,转化成交通数据和信息。以往城市交通数据的感知、处理,过多关心城市血脉本身,而忽略了其它要素对城市血脉产生的影响。正如血管堵塞并不一定由血管本身引起一样,通过运用不断发展的技术,把交通数据采集、处理的视野向纵深和横向拓展,发现交通与城市其它要素的关系,精细分析数据,掌握交通运行规律,实现交通预警和预测,正是交通大数据研究和运用的根本所在。

  • 标签: 城市交通 交通行为 现代技术 交通设施 时间范围 数据采集