简介：本文基于城市可达性机理,以杭长高铁为例,运用加权平均旅行时间和广义加权旅行时间这两种评价方法构建模型,定量分析了杭长高铁对其沿线10个城市可达性的影响,论证了高铁对其沿线城市可达性影响的机理。研究表明,加权平均旅行时间法只考虑高铁在缩短旅行时间方面的因素,得到的估计结果说明了杭长高铁的开通显著提升了沿线城市可达性水平,提高幅度均在60%以上;而广义加权旅行时间法除了考虑旅行时间因素外,还考虑高铁票价的因素,得到的估计结果说明票价因素使杭长高铁对沿线城市可达性水平影响的显著程度降低了,可行性提高幅度降至18%左右。
简介：自改革开放以来,我国工业发展迅速,工业的发展大大地促进了我国经济的发展。但是工业的发展并不是一帆风顺的,工业的发展也带来了一些危害,工业是一项高耗能、高污染的产业,我国前期的发展不太重视节能降耗技术,因此能源消耗比较大。能源是有限的,如果不采取相应的措施就会影响工业的发展,尤其是焦化工艺。当前,我国工业正处于一个转型的阶段,节能降耗引起了人们的广泛重视,在这样的大背景下,笔者根据自身多年的工作经验针对节能降耗技术在焦化工艺中的应用进行了分析与探究,具体内容如下。
高速铁路对沿线城市可达性影响的分析——以杭长高铁为例
节能降耗技术在焦化工艺中的应用
