简介：江交通便利和经济发达的地区。（3）从提供的材料来看，“二汽”是由于国防安全的需要才建到十堰的，但在和平建设时期，

简介：摘要：根据西方资本主义国家新能源汽车产业链销售市场发展趋势的成功案例，加上不懈的努力，我国新能源汽车产业链层面的技术创新有了很大的提高，在我国，许多独立开发和设计的产品正在慢慢进入销售市场。就产业链的发展趋势而言，它为产业链的发展趋势奠定了良好的基础。但是，从我国新能源汽车产业链的总体来看，它仍处于汽车产业发展的初期，遇到了很多问题，例如新能源汽车产业链的市场体系不完善，特性不足和价格存在非常困难的问题。因此，有必要在产业链技术上进行自主创新，并控制成本，全面推广我国新能源汽车产业链的可持续发展理念。

简介：摘要：随着市场经济的发展,民众对服务的要求从少量迈向多数量,从简单迈向多样,从笼统迈向多样化,单靠政府部门己已不可以满足民众的各种服务要求,科学技术协会作为科技类社会团体,自然具备公益性和专业化的优势,具备面向社会开展服务的功能,在我国社会治理改革的关键时期,需要担当起相应的供给责任,成为社会协同治理的主体之一。

简介：摘要：新能源汽车产业发展对汽车专业人才的能力有了新的要求，然而当下的汽车专业人才的培养方案已经无法满足对新能源汽车人才的培养要求。所以，一场由于新能源汽车而引发的汽车专业人才培养策略改革成为时代发展的必然。

简介：中国的汽车产业是改革开放后快速成长的支柱产业,在国民经济和社会发展中具有重要的地位和作用.随着技术进步和市场环境的变化,汽车产业结构上的缺陷也日益显露出来,特别是企业规模小、集中度低、研发能力弱、自主品牌少、竞争力不强、区域发展不均衡等问题,已经成为制约汽车产业持续发展的瓶颈.如何进一步优化及提升汽车产业结构,促进汽车产业持续健康发展,已成为政府部门、业界和学术界认真研究的课题.论文以产业经济学理论为基础,运用汽车工业统计数据,采用定性与定量分析相结合、比较研究和个案研究等方法,较为系统地分析了我国汽车产业结构的现状及存在的问题,在此基础上,提出了汽车产业结构优化与升级的对策建议.

简介：摘要：焊接是汽车产业中十分关键的一项技术，是汽车制造业技术创新的主要“阵地”。随着人们对汽车制造技术要求的提升，车身流线、美观度等成为了消费者购车的重要考虑因素，为了保证车身造型美和安全性，焊接自动化技术逐渐成为汽车制造企业技术创新重点，很多企业开始研究机械技术、自动化技术和人工智能技术在汽车焊接自动化技术中的运用，进一步提升汽车零部件和车身制造工艺，为我国汽车产业转型升级注入活力。

简介：摘要：基于两级政策工具和产业链中自主创新的要求，建立了当前政策文本的二维分析框架，并对2004年至2004年与我国新能源汽车产业链相关的105项政策进行了文本分析。目前进行。结果表明，自然环境政策工具的应用数量最多，其次是应用的提供，需求的应用最少。国家产业政策专用工具的主要影响是对销售市场状况，市场环境和技术专长以及其他需要在产业链中进行自主创新的因素。为新能源汽车的产业发展和产品推广计划营造有利的市场环境；自主创新政策工具已经从政府部门的核心转移到政府部门的布局和销售市场，而当前的政策重点主要表现在从提供地表到自然环境的全过程。

简介：摘要：新能源汽车的发展趋势缓解了不可再生能源的环境污染问题，可以为客户的汽车运输提供多种选择。在客户销售市场的推动和战略发展趋势的推动下，新能源汽车的关键技术不断提高自主创新能力，新能源汽车的销售市场也进入了黄金阶段。但是，从我国新能源汽车产业链的总体来看，它仍处于汽车产业发展的初期，遇到了很多问题，例如新能源汽车产业链的市场体系不完善，特性不足和价格存在非常困难的问题。因此，有必要在产业链技术上进行自主创新，并控制成本，全面推广我国新能源汽车产业链的可持续发展理念。

简介：在新一轮工业革命浪潮中,＂工业4.0＂在全球范围内引发了工业转型竞赛。通过探究＂工业4.0＂的概念和构想,指出＂工业4.0＂所展现出的深刻技术变革以及产业模式转换对汽车产业的启示,结合重庆的具体情况,对推进汽车产业智能制造发展战略提出若干建议,以推动重庆汽车工业向智能制造转型升级。

简介：长株潭汽车产业集群经过多年的发展已初具规模,但与其他成熟的汽车产业集群相比,还存在缺乏统一清晰的汽车发展战略、市场占有率低、整体竞争力不强、汽车专业技术人才培养滞后和整车制造与零部件生产脱节等问题。为此,应采取以下对策：立足长株潭,统一规划汽车发展战略;加强引导与激励,提升整体竞争力;加强汽车专业技术人才培养;构建整车与零部件企业协同发展战略。

简介：悠久的历史，厚重的底蕴；不息的追求，待发的强势。长春汽车产业开发区第一中学，这所最早诞生在汽车工业摇篮中，有着50年建校历史的学校，伴随着汽车工业的脚步，几经风雨，几番革新，在半个世纪的漫漫征途中几代一中人励精图治，为社会输送了大批人才。

简介：长株潭汽车产业集群经过多年发展,已初具规模,但与其他成熟的汽车产业集群相比,在发展战略、竞争力、人才培养和生产制造等方面还存在一定的差距。促进长株潭汽车产业的创新发展可从如下几方面着力：立足长株潭,统一规划汽车发展战略;加强引导与激励,提升整体竞争力;加强汽车专业技术人才培养;构建整车与零部件企业协同发展战略。

简介：摘要：新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源的汽车，如纯电动汽车、混合动力汽车、氢发动机汽车等都属于新能源汽车。新能源汽车与传统汽车相比，具有节能、环保、低碳的优势，所以国家对此也十分支持，在此背景下，近年来，新能源汽车产业发展也十分迅速。汽车产业发展的变化对中职汽修专业教学就提出了新的要求，如何基于新能源汽车产业发展背景下，对教学进行创新和优化，是目前中职汽修专业教学中需要重点考虑的问题。而就实际来看，由于新能源汽车产业发展历程较短，所以很多中职学校在应对新能源汽车产业发展时并不算十分理想，比如没有丰富的经验、新能源汽车相关课程较少、教学质量不高等。这显然不利于新型高素质汽修专业人才的培养，同时也无法满足新能源汽车产业发展背景下对人才提出的新要求。对此，中职汽修专业必须加强对新能源汽车专业的教学探索。

简介：摘要：在智慧城市、智能交通和汽车智能化的大背景下，传感、通信、控制和执行器技术快速发展，汽车与电子、通信、互联网等领域加快融合，道路交通中的信息要素实现共享。在此基础上，融合利用智能交通大数据信息的智能节能减排技术成为当前研究的热点。推进智能联网技术与新能源汽车产业的融合应用,有利于实现智能出行与环境保护的双重目标。分析了新能源汽车产业和智能网联技术的发展趋势,指出了目前智能网联技术产业发展的困境,提出了构建基于智能网联技术的新能源汽车产业共同体的路径,以期为促进新能源汽车产业健康发展提供参考。

简介：摘要：本文研探讨了中职汽修专业如何应对新能源汽车产业发展的问题，通过分析新能源汽车行业的趋势和需求，提出了教学策略和方法，包括更新课程和教学方法、强化实践培训、产业合作和聘请专业人才，通过分析验证了这些策略的有效性，文章强调了中职学校在培养新能源汽车维修技术人才方面的重要作用，为满足新能源汽车产业的需求提供了有力支持。

简介：【摘要】随着信息技术的发展，已经渗透到人们生活的各个方面，在新能源汽车方面也占据一定地位，并取得不错的发展效果。本文主要以基于智能网联技术的新能源汽车产业共同体策略研究为重点进行阐述，首先对智能网联技术进行分析，其次从汽车制造企业共同体、汽车数据共同体等几个方面深入说明并探讨，旨在为相关研究提供参考资料。

简介：【摘要】随着信息技术的发展，已经渗透到人们生活的各个方面，在新能源汽车方面也占据一定地位，并取得不错的发展效果。本文主要以基于智能网联技术的新能源汽车产业共同体策略研究为重点进行阐述，首先对智能网联技术进行分析，其次从汽车制造企业共同体、汽车数据共同体等几个方面深入说明并探讨，旨在为相关研究提供参考资料。

简介：摘要：节能减排与环境保护已成为国内外车辆研发的重要趋势，以日、美、欧洲等国家为主要代表的国家对新能源汽车的研发也在不断加速，各种类型的新能源汽车不断涌现。但相对于其他发达国家，我国在新能源汽车领域的发展却是困难重重。这其中不仅有各种技术上的问题，还有市场和产业链的考验。随着全球范围内的“低碳”发展，新能源汽车逐渐替代传统汽车已是大势所趋。为增强我国新能源汽车在国内外市场的竞争力，本文针对当前我国新能源汽车存在的一些问题，从技术创新、市场开发、配套政策等方法，推动新能源汽车的发展。

简介：基于全球价值链理论，对皖江城市带汽车产业集群发展现状进行了分析；并以带内的奇瑞和江淮两大汽车自主知识品牌为研究对象，提出了以产业集群理论替代产业升级理论的看法。同时指出皖江城市带汽车产业集群升级的五种途径：过程升级、产品升级、功能升级、价值链升级、配套网络升级。围绕这五种升级途径，引进先进生产工艺，研发有自主知识产权的新技术，发展自主品牌，以推动皖江城市带汽车产业的集群升级。

简介：10月12日,在广东省科学技术协会的指导下,由肇庆学院与肇庆市科学技术协会共同主办的“新能源汽车产业联盟对接活动暨高峰论坛”在肇庆高新区举行,本次论坛主题是“新能源·新联盟·新发展”。