简介：“成都”名称的含义解释一直颇为棘手。尽管自宋以来，关于成都名称的解释已不下十种，但没有一种解释能够令人信服。由于早期蜀地与中原及其以东地区的文化有着异乎寻常的联系，且古蜀人的语言“颇与华同”，成都一词当就是古夏（汉）语。成都名称约在古蜀国开明王朝晚期（战国晚期）出现，其时“成”的读音可能为端纽耕韵，“都”的读音可能为端纽鱼韵。汉代西南地区的“×都”地名，是附近存在湖泊水体的标示。成都即得名于附近的“滇池”，滇池、成都二名上古读音近同。作为聚落名称的成都，是水体名称滇池的转化。滇池就是“天池”的意思。滇池、成都名称最早的文字书写者，是战国晚期楚威王时进入古蜀国的楚人。成都一名由来与含义的破解，对于古代成都平原自然环境、西南地区民族历史的新认识提供了十分重要的支持。

简介：作为中国边疆研究的新成果,＂云南大学中国边疆研究丛书＂由人民出版社陆续公开出版发行（32开本,平装）,该丛书由林文勋教授担任丛书主编,目前已推出14种共计22册,尚有李大龙编审的《从天下到中国——多民族国家疆域理论解构》、林文勋教授主编的《＂南方丝绸之路＂与＂一带一路＂协调发展研究》等即将出版。

简介：笔者认为构筑中国边疆学是中国边疆研究学科发展的必然趋势,并从边疆理论研究的探究、新世纪以来边疆理论研究举要、以中国边疆学为主题的学人著述举凡、云南大学的＂中国边疆研究丛书＂、云南师范大学学报的＂中国边疆学＂学术栏目等几个方面,对中国学者构筑中国边疆学的努力做了评述。

简介：

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简介：本文根据广西商务厅公布的2014年对外经贸数字,分析总结广西对外贸易发展,结合广西地区发展战略及国家新近发布的＂一带一路＂构建愿景文件,对广西沿边开发开放战略做出分析,以期为＂一带一路＂战略在西南边陲地区的运作及广西本地发展路径等问题提供参考意见。

简介：河北省文安县处于环渤海经济圈核心区域,地理位置重要、交通便利,是华北平原上人均土地资源最多的地区。汉初设县,现在境内有唐朝以后的文物古迹多处,有武术、音乐方面的非物质文化遗产。当代已经和计划建设的旅游资源有田园、森林、马术、水上运动、温泉等,有红色电影博物馆,有古洼春酒、苏桥熏鱼、狄家糕点等特色美食。文安旅游业的存在问题是缺少知名品牌、产业化不足。发展旅游业需要积极主动地利用京津冀协同发展的战略机遇,选准定位扬长避短,以提高竞争力为核心,让各种资源在文安舞台上自由施展。

简介：由于太平岛易攻难守,台湾当局又以不战示人,放弃军队驻守,再加上菲律宾、越南等国的不断袭扰以及美国的暗中施压,目前台湾在太平岛的驻守正面临着多重困境。鉴于太平岛在南海海域具有重要的战略支点意义,不容失守,与台湾的现实利益也息息相关,而中国大陆在维护太平岛安全方面又可以发挥隐性但却至关重要的作用,因而未来台湾当局应该打破以大陆为＂唯一假想敌＂的错误心态,跳脱民进党的牵制和美国、菲律宾、越南等国的施压,充分借鉴1988年的历史经验,早日与大陆联手,推动两岸逐渐由事务性合作迈向机制性合作,共同捍卫太平岛。

简介：1904年，塞西尔·比顿出生于英国伦敦的一个平凡的中产家庭。从幼年时期起，他就对周围的美，尤其是女性所散发出来的美十分敏感。据说，这种对美的感知源自于他姨妈婕西·苏亚雷斯，她是玻利维亚外交使节的夫人，她每次出现在比顿面前时都艳丽动人。这给比顿留下了很好的印象。此外，比顿也对参加晚宴用的华丽礼服十分感兴趣。

简介：红色旅游具有共生发展属性,探索红色旅游共生发展空间特征是一个揭示其本质特征的基础性工作,学术价值明显,实践意义重大.本文运用集聚水平和联系水平两大指标描述红色旅游共生发展的空间特征,结合其实际情况,引入密度权数和品质权数、交通线的通达性权数,定义质量集聚度指数和通达性指数,形成一套多元主体空间特征的描述方案.长株潭地区红色旅游发展水平高,各类旅游资源丰富,在发展中共生共荣,运用该方案对长株潭红色旅游共生发展多元主体的空间特征进行实证研究,结果表明：总体上长株潭地区红色旅游共生发展呈现集聚分布特点,其中又以炎陵县、宁乡县、长沙县集聚程度最高;长沙、株洲、湘潭的质量集聚度存在差异,长沙各类旅游区的质量集聚度大于湘潭,湘潭的大于株洲的;县域之间交通网络的连接度和通达度较好,但旅游区层面连接度处于中等水平,通达度处于中等偏下水平.红色旅游共生发展应该注意：（1）突出优势资源打造旅游区主体功能;（2）加强建设宣传提升旅游区品质水平;（3）注重旅游道路建设便捷旅游交通体系;（4）促成要素集聚铸造和谐旅游共生关系;（5）形成共生发展示范带动相关区域发展.

简介：近年来,随着生态危机的加剧,人们对绿色环保的概念愈发深刻了,生态旅游提出的＂绿色旅游＂和＂回归自然之旅＂理念掀起了一股新的旅游热潮。而生物多样性作为生态旅游的新看点也得到了前所未有的关注。生物多样性与生态旅游相辅相成,丰富的生物多样性资源是生态旅游的重要基础,而每一次的生态旅游又是一次绿色的科普教育,多样性的物种不仅更新了我们的视野与知识库,让我们在旅游中学习知识,更唤起了人们对生态保护与可持续旅游的重视。

简介：二、技术性技术性是指人们处理或制造某种事物的技术含量或技术水准。对于摄影的技术性而言,随着现代高科技数码照相机的自动化和智能化程度不断进步,如果不使用大画幅手动技术型照相机,可以说需要人来操作的技术已经简化多了。但是,无论多么简化,它仍然是摄影艺术造型的基本保证。如何掌握和提高技术性呢？1.越是常识越要扎实有相当一部分人拿着单反照相机却使用＂傻瓜＂自动模式拍摄,不使用半自动优先模式,更不会运用自定义模式,实在是浪费。

简介：旅游发展与经济增长之间的关系是旅游学研究的核心内容之一。本文基于中国30个省份1999年~2010年省际面板数据,通过构建多变量计量经济模型,利用新近发展的异质性面板协整技术对中国旅游发展与经济增长之间的长期协整关系进行实证检验,并采用FMOLS估计方法测算出中国旅游发展对经济增长的长期产出弹性。研究结论表明,中国旅游发展与经济增长之间存在长期稳定均衡关系,并且旅游发展对经济增长具有长期显著积极影响,进而为TLGH在中国情境的存在性提供证据。此外,与人均旅游人次相比,旅游产业专业化对经济增长的长期产出弹性更大。

简介：旅游发展对目的地工业部门的影响迄今为止尚处于争议之中。本文运用VAR协整分析、格兰杰因果检验、脉冲响应函数和方差分解等动态经济计量分析方法对桂林市旅游发展与工业增加值比重变化之间的关系进行了实证研究。研究结果表明,在经济不受任何干预的条件下,旅游业的扩张将挤出目的地工业投资资本,转移工业劳动力而造成工业增长水平的下降,给目的地带来去工业化效应;但旅游发展带来的价格效应不明显。旅游目的地可以通过制定产业政策对生产要素的流动方向进行控制,以有效地避免旅游发展带来的去工业化问题。

简介：作为中国边疆地区的重要省区,20世纪70年代末以来,广西、云南沿边地区的开发开放日益深入,在加快边境贸易发展的同时,沿边地区与东南亚邻国开展了多形式、多领域的经贸合作。2013年以来,我国提出建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路、孟中印缅经济走廊和打造中国-东盟自贸区升级版等一系列重大倡议,2015年3月又发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。这些都为西南边疆地区的沿边开放提供了宝贵的历史机遇。本文回顾西南边疆沿边地区开放的历程,总结相关经验,分析当前的机遇和挑战,并提出相关的思考。

简介：利用中国1999～2012年省际面板数据和Hansen（1999）提出的门槛回归模型,对交通基础设施与区域旅游发展的关系进行了非线性估计.结果表明,在控制其他变量的条件下,中国交通基础设施对区域旅游发展的作用存在双重门槛,当交通基础设施水平处于低层次区制时,交通基础设施对旅游发展具有显著积极影响;当交通基础设施水平处于中层次区制时,交通基础设施对旅游发展未表现出显著影响;当交通基础设施水平处于高层次区制时,交通基础设施对旅游发展产生显著的负向影响.为此,本文提出的政策建议是：正确认识交通基础设施对区域旅游发展的作用,避免盲目的投资建设;借鉴其他地区的经验时要结合地方实际,引导交通基础设施建设发挥积极作用;重视交通基础设施与其他旅游发展影响因素的同步协调发展.

简介：作为广西陆地边境线最长的地级市,崇左市在广西沿边口岸经济发展中极具代表性。本文在总结崇左市口岸经济发展特征的基础上剖析了其在基础设施、开放力度、开放平台、产业支撑、边贸竞争力等方面存在的问题,探寻口岸经济发展的突破路径。

简介：社会变革的加速、文化思潮的演进和大众需求的转向使乡村文化遗产保护与利用的协同呈现为当前迫切的问题。本文吸收文化记忆等理论,建立起乡村遗产的＂文化记忆-展示-凝视＂模型,认为,乡村文化记忆是文化展示的基础,乡村遗产的主题化展示为凝视确立了具体的视觉焦点,文化凝视又以获取文化记忆为旨归。继而,在城市与乡村的结构张力下,本文从主人与客人、实践与表征、历时与共时的双重维度考察了乡村遗产的主体、性质和构成。本文并以鲁西南3个典型村落为例,从记忆符号梳理、展示主题定位和凝视目标强化等方面,构建起乡村遗产保护利用的实现路径,提出乡村遗产保护与利用模型、乡村地方感培育、乡村文化记忆载体化及遗产＂展示-凝视＂模式等建议。

简介：商业活动的一大特性是流通性,在商业活动中成长起来的商人阶层一直是推动边疆社会民俗变迁的重要力量。而近代鹤庆商业贸易的繁荣和鹤庆商帮的形成与发展,深刻影响了边疆地区民众的生产与生活,导致了民风民俗的改易变迁,促使民俗日益丰富多样,民风也逐步开化和文明,促进了边地民众生产生活水平提高和思想观念的转变。而商业推动民俗变迁的过程更是一个边疆各民族交流与融合发展的过程。

简介：利用社会网络分析方法,研究城市旅游流网络结构特征,对比分析了2006年和2014年南京旅游网络结构变化。研究发现：①旅游网络结构分层仍存在,仍然呈现强中心线型结构。但旅游网络密度增强,旅游网络密度由0.35增长到0.41,旅游者旅游线路安排中旅游节点数量也由4个增加至7个。核心成员之间的联结密度有所下降,由0.81降至0.49;核心-边缘区联结度提高,呈现由核心节点向多节点分散分布的特征。②旅游节点不均衡有所改善,旅游流分布更均衡。旅游节点的程度中心性略有下降,2006年旅游节点的程度中心性的均值为5.19,2014年则降至5.04。旅游节点在亲近性指标中分布不均衡的状况也有所改善。但5A级景区在网络结构中仍承担重要的中介作用。其效率性、约束性、效能大小仍然较高,表明这些核心旅游节点在旅游流中竞争力仍较强,使得这些旅游节点具有不可替代性。③随着城市的快速发展,旅游地日益呈现出多节点多区域的空间布局。不同性质的旅游节点越来越多,新的旅游节点在城市旅游中的作用逐渐显现。文化节点成为新的城市文化体验场所,交通节点也对游客具有强烈吸引力。