简介:福特汽车公司已经获得许可使用回弹补偿模拟技术,在有限元分析项目——LS-DYNA软件中使用。这一进步可以大大节约开发冲模所需的时间,平均节约六到十周时间
简介:福特公司采用的是混合模拟方式,以提高传动系统的噪声振动以及刺耳的声鸣(NVH)参数的频度。原来采用的工程有限元技术,来模拟传动系总成的噪声振动以及剌耳的声鸣参数,往往不是特别的理想
简介:随着指挥员的一声令下,蒙阴交警组织的一场“交通事故现场模拟演练”拉开帷幕。警笛声声,马达轰鸣。122机动队民警、122现场施救人员、120伤员急救人员“火速”赶赴现场。不料,120急救车辆还未停稳,最早赶到现场的交警一涌而上,将医务人员姜某带走,在场的人们惊讶地离开了现场。欲知事情的原因,还得从几年前的一起交通事故说起。
简介:制作塑料部件时节省重量和减少废品是非常重要的。采用数字模拟有助于达到这些目的
简介:早期发现零件缺陷及快速复现道路试验中发现的样件失效问题是台架试验的关键。针对国内外汽车室内台架道路模拟耐久性试验技术发展现状,介绍了台架道路模拟试验技术原理,总结了影响台架试验的关键技术,对不同类型试验台架及试验方法、载荷谱获取、载荷谱样本选择方法及台架道路模拟试验结果评价方法的研究现状进行了梳理分析,探讨了室内台架道路模拟耐久性试验技术的研究发展方向。
简介:以乘用车下控制臂总成为研究对象,介绍其道路模拟试验方案及开发流程,包括载荷谱采集、道路模拟试验装置开发、台架迭代和耐久性试验等,重点介绍了下控制臂总成道路模拟装置的结构及其解耦原理。迭代及耐久性试验结果证明,下控制臂总成道路模拟试验方案及开发流程是有效的,所开发的下控制臂总成道路模拟试验装置能够成功模拟试验场道路试验。
简介:有时候,当故障车辆到汽修厂时,症状不再出现,因此需要去模拟故障发生时的情形和环境,否则无法检测出故障.下面列出一些方法,以模拟客户所经历电控故障时的情形和环境.
简介:根据国标要求进行了稳态试验得到碳罐的沿程阻力,结合试验数据进行理论计算得出碳罐大气口孔径理论上的极限尺寸,并建立了各极限尺寸下碳罐的三维模型,进行了三维计算流体力学(CFD)仿真。最后将试验数据、理论计算以及仿真结果三者进行综合分析,得出了可满足相应行业标准的大气口孔径的可修改范刚,验证了三维CFD仿真在碳罐研发中的可行性。
简介:本文介绍了“摩托车安全驾驶模拟体验装置”的研发设计思路,以宾车改造的硬件系统为载体,结合交通流仿真技术以及三维道路场景建模技术,构建三维虚拟道路交通场景和事件,通过合理的体验流程和评价规则设计,使摩托车驾驶入可以通过对该装置进行操作互动,充分体验不良驾驶行为所带来的严重后果,最终达到对摩托车驾驶人行为进行有效干预,提高驾驶人交通安全意识、驾驶技术以及风险感知能力的目的,有助于推动摩托车驾驶人的主动防护意识,减少道路交通事故的发生。
简介:汽车的成型需要经过一系列的工艺才能完成,在之前的设计开发过程中,汽车内饰件产品的皮纹效果一般不会进行效果验证,往往导致成品不能满足最初的设计要求。当饰件皮纹腐蚀完成后,再次进行调整却很困难,所以往往只能带着缺陷进入市场。为了避免这种现象发生,最好对内饰件产品的皮纹进行相关的模拟验证,当车型完全符合我们的要求时,再进行相应的皮纹腐蚀。
简介:个性心理特征包括人的气质、能力、性格等等。驾驶人的气质、能力、性格对驾驶行为和行车安全有重大影响。
简介:一、概况截止2013年底,我国机动车保有量已超过2.5亿辆,驾驶人超过2.79亿人,连续多年保持高速增长。按照国际通行的每百户家庭拥有汽车辆数标准,我国已步入汽车社会,驾驶汽车已由过去的职业技能转变为基本生活技能。
简介:本文基于汽车防抱死制动系统(简称ABS)的性能和特征,从汽车轮胎制动痕迹显现的边界条件、轮胎制动痕迹、轮胎侧滑痕迹等方面研究了装有ABS汽车轮胎的痕迹特征。比较了有无ABS汽车轮胎痕迹的差异,研究了道路交通事故现场中ABS轮胎痕迹特征的分析及其显现技术,在交通事故处理工作中具有指导意义。
简介:索尼欧洲图像传感解决方案部门已推出一款新型模拟逐行扫描(PS)相机,它将SXGA分辨率与高达30fPs的帧速率组合在一起。
简介:包括丰田、本田在内的日本主要汽车企业都制定了清晰的汽油机平台发展战略,并持续升级其汽油机产品。本文介绍了丰田新全球架构战略和本田的可变气门涡轮增压概念,日产的可变压缩比和马自达的创驰蓝天等节能技术,斯巴鲁的水平对置汽油机和三菱的系列汽油机产品平台。希望能够为读者了解日系汽油机产品提供参考。
简介:25%重叠率被认为是车辆碰撞中十分危险的事故形态,本文针对CIDAS数据库中乘用车正面碰撞其他车辆且重叠率小于25%的车辆严重损坏事故进行研究,从事故的碰撞形态、人员损伤、乘员分布、致伤部件等方面进行分析,为车企及测试机构针对25%重叠率碰撞进行测试和为车辆进行被动安全优化提供参考。
简介:故障现象:一辆2008款5系宝马525Li,车型为E60,行驶里程为25744km。用户反映车辆中控台下部烟灰缸两侧的开关按下去后上面的指示灯没有点亮,开关操作功能失效,并且仪表中DSC点亮报警。
简介:搭铁不良会产生莫名其妙的故障现象,初学者遇到后往往会感到不知所措。本文分析了汽车电路搭铁不良故障的产生机理,总结了常见故障现象及故障检查注意事项,无论在理论上还是从实践方面,对修理工作都有很好的指导作用。
简介:为了进一步提高汽车控制系统的动态性能和鲁棒稳定性,从理论上分析并揭示了状态反馈控制中特征向量矩阵的条件数对线性连续定常系统的响应及反馈矩阵Frobenius范数的重要影响。进一步提出以减小特征向量矩阵的条件数为目的来设计状态反馈矩阵。仿真试验结果表明,在相同条件下,特征向量矩阵条件数较小的反馈系统,其暂态过程比较平稳,抗参数摄动的鲁棒性也比较强。这种思想可以应用于具有线性连续定常特性的汽车控制系统中。
简介:近年来车牌识别技术在交通基础设施中得到越来越多的应用。由于车辆号牌是车辆的主要标识信息,因此现有的智能交通系统对鲁棒的车牌识别技术依赖性很大。本文的目的是综合现在一些常见的基于视频信息的车牌识别技术,提出一种新的融合梯度和颜色特征的车牌定位及识别方法,并结合多种图像掩模的滤波操作,从而能够快速有效地识别户外道路场景中各种光线条件下的车牌。
模拟冲压
混合模拟系统
模拟现场擒真凶
模拟解决关键设计问题
室内台架道路模拟试验技术发展综述
乘用车下控制臂总成道路模拟试验开发
日产A33 CEFIRO故障模拟检测(基础篇)
车辆活性碳罐三维数值模拟研究
摩托车安全驾驶模拟体验装置设计与实现
关于汽车内饰件产品的皮纹模拟工艺介绍
个性心理特征与驾驶
机动车驾驶模拟考试系统设计与实现
装有ABS车辆轮胎痕迹的特征分析
小型模拟扫描相机全帧速率传送SXGA分辨率
日系汽油机产品技术特征研究
乘用车正面小重叠碰撞事故特征研究
2008款宝马525Li准确模拟触发故障快速解决疑难问题
汽车电路搭铁不良的故障特征及检测要领
特征向量矩阵条件数对状态反馈控制的重要影响
基于多特征融合与掩模滤波的车牌定位及识别方法