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  • 简介:入世界贸易组织(WTO)是中国改革开放发展过程中的一个分水岭.上世纪70年代末我国开始的改革开放是自主、自觉地摸索前进的改革开放,也是中国人民自觉自愿地逐步向国际规则靠拢,不断融入国际经济潮流的行动;加入WTO以后,中国的改革开放,将在更大程度上是遵循国际规则、融入国际法制同时取得国际认可的改革和开放;中国经济(特别是涉外经济)的发展,将进入遵循和适应国际市场经济规律的发展过程.

  • 标签: 中国 入世 经营环境 物流业 港航服务业 航运服务
  • 简介:清末,身为帝师和汉学家的英国人庄士敦在多部著作中都透露出他对佛教文化的崇敬,表达出对基督教不满的立场。文章主要围绕庄士敦所著的《佛教中国》后三章关于普陀山佛教文化的这部分内容展开分析,试图挖掘他对中国佛教文化的认识,展示他对普陀山观音文化的研究。其中,对佛教文化的认识又从"佛教,"迷信"与"宗教"的探讨"、"辨明真主和偶像"、"佛教修行""道德规劝与清规戒律"等几个角度进行阐释。在庄士敦看来,佛教是世界上唯一一支伟大的宗教体系,是世人获得精神救赎的途径。

  • 标签: 庄士敦 《佛教中国》 佛教文化 佛教信仰
  • 简介:3货运代理业发展的必由之路3.1转变经营理念,追求完美服务随着中国加入WTO步伐的加快,代理市场的全面开放为期不远,白热化竞争不可避免.面对前所未有的挑战,货代企业当务之急是认清形势,转变观念,确定全新的鲜明的经营理念,才能统一思想,理清思路,寻求对策,迎接挑战.

  • 标签: 入世 中国 国际货运代理企业 经营管理 发展
  • 简介:翁洲走是舟山群岛一个传统的曲种。奠基人是镇海人安阿小,其徒弟沃棉定是翁洲走发展史上的一个里程碑式的人物。2001年12月,翁洲走《卖木梳》发表在中国曲艺家协会主办的《曲艺》刊物上,翁洲走在全国扬名。2007年,翁洲走被列入第二批省级非物质文化遗产保护名录。文章着重就翁洲走的发展历程作一阐述。

  • 标签: 舟山群岛 翁洲走书 传承发展
  • 简介:4月9日,大宇造船宣布,该公司已与现代商船签署了5+5艘300000载重吨的VLCC建造意向(LOI,LetterofIntent)。最终的建造价格仍在商讨之中,正式合同预计将于7月末签订。

  • 标签: VLCC 意向 造船 大宇 现代商船 载重吨
  • 简介:非遗项目的民间文化特性,决定了其历史档案的形态以民间档案为主。文章分析民间档案在非遗传承研究中的意义,提出非遗传承研究中要有意识地、持续性、系统性地征集民间档案,并就非遗传承人家庭档案构建等提出具体建议。

  • 标签: 非遗 民间档案 翁洲走书
  • 简介:中国政府采取的宏观调控措施让国际社会充分相信2005年的中国经济将实现软着路,这表明中国的经济政策对于世界经济的稳定增长具有重要作用。在1月底召开的世界经济论坛年会上,与会者普遍认为,

  • 标签: 经济因素 世界经济 2005年 中国经济 国际社会 调控措施
  • 简介:(2015年11月)1中国A股码头上市公司指数走势本期中国A股码头上市公司指数先涨后跌,11月30日收于96.5点,比10月收盘水平下降4.1%;月内走势与沪深300指数基本一致,但表现逊于沪深300指数。根据交通运输部发布的数据,2015年10月我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量等指标小幅下滑。预计2015年港口上市公司的营收和利润也将下滑,港口业持续数年的营收、利润和吞吐量三增长的趋势可能结束!这将对港口业的投资和经营产生深远影响。

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  • 简介:1中国A股港口上市公司指数走势2017年4月,中国A股港口上市公司指数在88点附近波动,冲髙回落后企稳,月底收于88.1点.当月中国A股港口上市公司指数波动性明显大于沪深300指数.

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  • 简介:2017年2月,中国A股港口上市公司指数上行后趋稳,月底收于81.0点.当月中国A股港口上市公司指数走势明显优于沪深300指数.

  • 标签: 中国 上市公司 港口 A股
  • 简介:该公司(CCNI)从9月12日起开展中国/印度间的集装箱运输NCCS。投入4艘1750TEU船,提供定困班运输。在马六甲海峡与中南美航线等连接。挂港顺序为青岛、连云港、上海、新加坡、巴生、申奈、巴生、新加坡、香港、青岛。

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  • 简介:国际海运(中国)年会2010将于2010年11月8—10日在广州举行。本届年会秉承高规格、高层次、高标准、高水平的一贯特色,以"把握未来"为主题,由"视野·格局""战略·应变""安全·绿色"等3大主题演讲单元以及“如何应对过剩:航运运力与造船能力”“如何打造增值服务:港口与物流”“如何创造多赢格局:并购前景与合作模式”等3大小组讨论单元组成,

  • 标签: 国际海运 年会 广州 中国 小组讨论 合作模式
  • 简介:当今世界航运市场的重心已经从欧美转向亚洲,2002年世界10大集装箱港口中排名前6位的都是东亚的港口.其中属于中国(这里包括两岸三地)的港口有香港、上海、高雄和深圳港.在如此不大的区域中集中如此多的大型集装箱港口,由此所形成的竞争局面是可想而知的.如何使中国港口能有序发展,相互协调,共同构筑东亚国际航运中心已成为一个迫切的问题.

  • 标签: 中国 集装箱港口 航运中心地位 泛中心化 合作 香港
  • 简介:航运业的运力持续过剩、运价低迷、竞争加剧,世界范围内经济发展极不平衡,东南亚和南美地区的经济危机,对航运业的冲击和压力短期内难以消除,航运业负债经营面临的困境;深化经济体制改革、建立现代企业制度要求对企业的经营和管理进行结构性调整,等等。这一切都迫使中国航运业在加入WTO(世贸组织)之前,为参与国际化和全球化的竞争,必须抓住机遇、加快发展步伐,积极研究对策和经营战略,并对航线进行合理化、科学化的调整。

  • 标签: 航运业 中国 航线调整 经济发展 竞争 抓住机遇
  • 简介:阳明海运和东方海外从1月中旬起开设连接中国与巴基斯坦的集装箱航线“CPX”。共投入5艘1200TEU船,每周1班。挂港顺序为上海、宁波、蛇口、新加坡、卡拉奇、蒙法拉、槟城、新加坡、香港、上海。

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