简介：

简介：摘要：某高速高架上跨航道，采用60+110+60m变截面连续组合梁桥，采用多箱单室，桥面板与钢箱主梁采用剪力钉连接。为改善中支点处桥面板抗裂性能，该桥采用先中跨后支点施工工序和落梁50cm措施，很好的控制了中支点裂缝宽度，提高了耐久性。组合梁采用悬拼加大节段吊装施工。

简介：摘要：桥梁工程是交通类基础设施的重要组成部分，近年来我国的桥梁工程施工规模越来越大、施工结构越来越复杂，特别是大跨径桥梁工程的施工频率越来越高，给工作人员带来了一定的挑战。本文就结合实际情况，对钢桥面铺装的结构特点及其运营病害进行分析，并在此基础上对大跨径桥梁钢桥面铺装设计措施进行深入研究。

简介：

简介：摘要:在时代飞速进步中人们对交通工程的需求也逐渐增加，同时也促使桥梁工程建设项目建设规模不断扩大。文章探讨了大跨径连续桥梁施工技术的主要方法、作用和影响因素，并从悬索桥、斜拉桥两方面分析了大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用范围，提出在优化准备工作、深水承台建设、预应力分析、温度控制等环节的基础上，加强施工质量控制，实现桥梁施工质量全面优化目标。

简介：摘要:由于项目研究地区天然中砂资源匮乏，在配制细粒料时，往往使用水下桩基和特细砂，为了体现地方特色，更符合地方标准的编制原则，尽可能地选择重庆的典型原料（特别是水下桩基），利用双掺技术，配制出水下桩基。本文主要阐述了水泥原料的试验与优选，水泥混合料的配方设计与性能研究，并对其拌制工艺的关键进行了阐述。

简介：摘要：水泥混凝土是公路路面的主要成分，在公路施工中水泥混凝土质量会直接影响公路质量，为了保障公路施工质量，加强水泥混凝土配合比设计控制是非常必要的。影响公路路面水泥混凝土配合比的因素有很多，在设计中设计人员要从公路工程施工实际情况出发，对水凝混凝土配合比进行科学配置，从而确定最大配合比，为公路工程施工质量提供有力保障。

简介：摘要：随着中国经济的发展和城市化，地下空间的开发利用已成为城市发展的中心，大量的深基坑工程应运而生。土方开挖和卸载过程中，施工现场原应力状态发生变化，使基坑及周围岩土变形。由于变形过大，基坑体可能被破坏，影响周围建筑物的安全。因此，在基坑开挖过程中，利用监测和测量来保证安全施工，而这些测量数据则用于分析基坑内部和周围的变形规律。由于功能设计的需要，地铁基坑开挖时，某些部位必须设置通风竖井、出入口，造成基坑平面局部不对称。基于此，本篇文章对超深基坑通风方案比选进行研究，以供参考。

简介：摘要：自密实混凝土是指依靠自身重力作用而不需要振捣即可均匀、密实地填充模板和包裹钢筋的混凝土。与需要振捣的普通混凝土相比，工程施工中对自密实混凝土的工作性能提出了更高的要求。因此，本文将对几种常见自密实混凝土配合比设计方法进行分析，以供参考。

简介：摘要：建筑行业在国家发展过程中所起到的重要性不言而喻，是带动国民经济的中坚力量。而在建筑行业发展过程中，混凝土工程占据着核心性的位置。毫无疑问，混凝土材料是混凝土工程中的重要组成元素。在混凝土工程中，做好混凝土的配合比设计是工程人员需关注的一大要点。伴随着时代的不断前进及行业的不断发展，传统的配合比设计方法稍显落后，难以满足现代工程需要，甚至会威胁到整体工程的质量及安全性。对此，应对混凝土配合比设计的方式进行适当创新。关键词：混凝土；配合比；设计思路

简介：摘要：本文重点从选择级配类型、原材料选择、沥青混合料配合比设计三个不同角度对沥青混凝土配合比设计工作进行探讨，供参考。

简介：摘要：随着科学技术的不断创新，大跨径连续桥梁在我国道路建设、交通建设和经济发展中都起到了至关重要的作用，对于大跨径连续桥梁建设的要求就越高，对于大跨度连续桥梁的技术要求越高端。大跨径连续桥梁施工技术是把时间、技术融合在一起，并且在整体施工过程中所使用的最尖端技术，它是现代桥梁施工建设发展的结果。我国的桥梁工作者要不断创新大跨径连续桥梁的施工技术，借鉴国外优秀的大跨径连续桥梁的施工技术，从而建造出质量更好、跨度更宽的桥梁。

简介：摘要：随着我国桥梁事业的不断发展，引入了许多先进的桥梁施工技术，而在面对跨江斜拉桥梁施工过程中，由于整个施工难度较大，施工周期长，所以对于施工方法的运用提出了更高的要求。为此，本文结合实际项目展开分析，探讨跨江斜拉桥梁施工过程中施工方法的合理运用，同时对每一个施工环节的成本控制方向做出阐述，以此为跨江斜拉桥梁施工提供参考，保障施工企业获得良好的经济效益。

简介：摘要：随着国民经济的不断发展，交通运输日益繁忙，公路、城市道路与既有隧道交叉，要求设置立体交叉的数量日益增多。在新建桥梁近距离上跨已有隧道时，在施工过程中不可避免地将对下方隧道产生影响，因此正确评估新建公路施工期间对既有隧道的影响状况和影响程度，掌握既有隧道的变形规律，才能保证既有线的安全运营。基于此，本文就新建桥梁上跨既有隧道工程设计进行分析探讨。

简介：摘要：本工程健身馆较为复杂，存在大跨度钢桁架结构，利用Y型钢骨柱与劲性柱进行固定，整个钢结构上下落差近十米，由外之内逐层递增，建筑整体下大上小，屋面为楼承板、檐口为清水混凝土结构，屋面造型复杂。我们通过新技术开发与研究解决了上述施工难题，对整体施工流程进行了跟踪式管理，对全过程工序进行管控，总结形成本文，为后续类似项目施工提供参考。

简介：摘要：在现代城市建设和发展过程中，道路交通工程占据着非常重要的地位。随着社会经济的不断发展和现代科学技术的进步，此类项目的数量与日俱增。为了有效保证交通运输的高效顺畅发展，需要不断加强相关技术。特别是在桥梁建设过程中，大跨度连续桥梁施工技术的水平直接影响到工程的质量和安全，桥梁建设比其他工程难度更大。因此，相关工作人员必须重视大跨度连续梁桥施工技术的科学应用和研究，以确保桥梁结构能够更安全、更可靠、有质量保证。

简介：摘要：随着社会经济发展步伐加快，社会各行业各领域发展水平显著提高，而社会现代化推进过程中给环境带来了巨大的压力。近年来我国在推动经济发展的同时不断做好环境保护工作。水资源是社会生产生活重要资源，对社会发展进步有着重要作用，而水资源利用方式不合理，导致水资源污染严重，严重影响了人们的生活。各地区针对流域内水污染情况展开了调查研究，也探讨出可行的治理办法，但在流域跨界水污染治理方面还欠缺经验，从而致使流域跨界水污染治理出现问题，本文重点分析流域跨界水污染治理的相关问题，从中找出可行的解决办法，从而推动水污染治理工作的发展。

简介：摘要：以比选标准化厂房的桩基结构形式为目的，首先基于现有桩基结构形式研究现状构建桩基结构形式的评价指标体系，再分析3种标准化厂房桩基结构形式的优缺点，最后构建比选对象的层次综合分析模型，确定3种比选方案的等级。研究结果表明：桩基结构形式比选体系包括工期、安全性、经济性、环境因素4个一级指标，12项二级指标，其中，一级指标中，安全性指标是比选方案中最关键因素，其次是工期和经济性。二级指标中，施工作业安全性、时间成本、施工工期等综合权重最大，属于影响桩基施工方案的关键因素。层次权重比选方案中以预应力管桩为最佳方案。

简介：摘要：沥青路面结构完整稳定的条件下，采取适当的养护措施，能有效提升其平整度和行车舒适性，并能增强路面耐磨和抗滑性能，确保行车安全。在高速公路表面加铺超薄磨耗层，能进一步增强路面使用性能，全面提升抗滑能力。文章结合具体工程实践，首先针对高速公路超薄磨耗层的作用展开论述，并全面探讨湿热环境条件下超薄磨耗层配合比设计。

简介：摘要：在超大跨径柱式塔斜拉桥中，结构的创新工作越来越受到重视。将创新技术合理运用于超大跨径斜拉桥设计过程中，有利于提升斜拉桥结构稳定性及力学性能，并有效降低钢材、混凝土等建设材料的用量，实现低碳建设。本文首先分析了大跨度斜拉桥结构创新，其次探讨了工程应用，以供参考。