简介:摘要:在市政工程建设中,城市道路路面的修建一般均在地下管网全部完成后进行,检查井周围的施工成为道路施工的重点、难点问题。检查井周围的回填处理直接影响以后道路的路面稳定性。道路检查井周围路面沉降,裂缝和破损及检查井井口凸起、下沉历来是城市道路建设中的顽症,也是市政工程长期以来存在的一项通病。通过对检查井四周进行加固处理,以达到检查井井圈周围的整体稳定性。
简介:摘要:近年来,我国地铁工程建设越来越频繁。盾构施工技术作为地铁工程的主要施工技术,在实施过程中不可避免地会对周围建筑物带来一定的安全影响。一旦处理不当,将造成不可估量的经济损失。因此,必须深入分析盾构施工周围建筑物安全的影响因素,采取有效措施加以处理,确保建筑物的安全。
简介:摘要:深基坑开挖过程中 ,对周围已有建筑物和构筑物的保护至关重要 ,对基坑周围环境变形进行监测 ,是施工过程安全控制的主要手段。针对某地铁深基坑施工实际 ,确定周围建筑物构筑物的监测项目 ,布置监测点进行数据监测。以移动平均法为基础 ,构建基坑周围建筑物及地下管线沉降变形的预测模型 ,以地下管线沉降监测数据为基础进行沉降预测分析。实际结果表明 :当预测模型选取不同的参数时 ,预测结果表现出差异性 ,如果参数选取合理 ,则能得到理想的预测效果。当 n=1时 ,预测模型获得结果的精度最高 ,能较好地反应基坑周围地下管线沉降变形情况 ,预测模型的适用性和准确性得到验证 ,可为同类型基坑施工时周围环境监测提供参考。
简介:摘要:随着城市地下空间开发和轨道交通建设的发展,地铁车站基坑工程周边环境条件呈现明显复杂化的趋势,需要慎重考虑基坑施工对周边建筑物的影响。尽管已有大量的基坑工程与周边环境相互影响的分析研究,但基坑开挖施工过程中由于围护结构变形、周边地表沉降带来的对邻近建筑物影响还有待进一步的深入探讨。本文通过南宁轨道交通 5号线地铁车站深基坑开挖为例,对圆砾地层地铁深基坑开挖对周围建构筑物沉降进行了研究分析 。
简介:摘要:设置钢筋混凝土构造柱系提高多层砖房屋抗震能力的一种措施,但是,当前许多施工单位在混凝土构造柱施工过程中,不注意施工质量,这样,不但不能起到增强抗震能力的作用,还将影响到建筑物的整体性,给建筑物带来隐患,因此我们必须严控构造柱的施工质量。
简介:摘要:水泥基复合材料是指以水泥发生水化反应,硬化后形成的硬化水泥浆体作为基体与其他材料组合得到具有新功能的材料,是土木工程领域使用最广泛的结构工程材料。水泥基复合材料的抗拉强度低、抗冲击韧性差、脆性高,在工程应用中容易产生裂纹,限制了其在工程中更广泛的应用。为了改善水泥基复合材料的结构缺陷,通常采用掺入其他材料或者化合物的方法进行缝隙填充,减少其结构缺陷,增强其性能。