简介：摘要：半刚性基层沥青混凝土路面病害一直困扰着工程界，尤其是早期破坏，其防治一直是工程行业攻关的重点，由于半刚性基层沥青路面早期病害难以发现，一旦早期病害出现，其后续劣化进程较快，直接威胁到沥青路面的正常服役年限；本文通过对比半刚性和半柔性基层材料之间的特性，提出了选用半柔性基层和复合基层用于路面承重结构层的工程方案，希望能够解决当前半刚性基层沥青路面早期破坏的现实难题。

简介：摘要：通过对脱硫灰的产生工艺进行介绍，分析脱硫灰利用的难点及现状，根据脱硫灰利用的难点提出生产中如何避免这种现象的产生。

简介：摘要：我国高速公路建设越来越普及，发展的十分迅速。但高速公路半刚性路面裂痕成为的制约我国高速公路发展的重要因素之一。为了切实提高我国高速公路修建的质量和我国群众的行车安全，必须解决这个问题。本文详细描述了高速公路半刚性路面裂痕的修复技术，以供参考。

简介：摘要：茧丝纤维质量公证检验是指专业茧丝纤维检验机构按照国家标准和技术规范，对棉花、茧丝纤维等茧丝纤维的质量、数量进行检验并出具公证检验证书的活动。多年来，茧丝纤维质量公证检验数据及证书充分利用于栽桑养蚕、鲜茧收烘、交易结价、工艺设计、缫丝生产和品牌建设等环节，为茧丝纤维质量的提高和蚕桑产业的发展发挥了积极作用。

简介：摘要：随着船舶市场的低迷，新造船的价格的持续疲软等因素的影响，目前我国船舶行业已进入到转型升级、提质增效的关键阶段，缩短船台周期也成为了衡量各船厂转型升级过程中重要目标。国内某船厂以平地造船技术为核心，依托SPMT模块装置硬件，实现平台阶段建造半船，用模块运输装置移位到船台合拢的工艺突破。本文重点研究和优化了总段移位对接技术和半船移位技术方案，有力的推动了船台建造效率的提升。 关键词 水平船台 SPMT模块装置 半船移位技术

简介：摘 要：本文简要分析了快速掘进中存在的问题和影响因素，提出实现快速掘进的主要技术方法和辅助提高快速掘进的技术措施，以及提高掘进速度的建议等内容，以期对煤矿掘进生产效率能提供必要的帮助。

简介：摘要：随着汽车电子化、智能化、自动化发展，其电磁兼容（EMC）问题越来越突出。各国政府及车辆制造商也极为重视，国内外相关的标准、规范、指令也陆续出台并强制实施。我国对整车EMC实施强制认证工作，凡是不符合国家强制标准的产品，有关部门将对产品生产者和销售者依法进行处理。

简介：摘要：随着我国整体经济的飞速提升，现阶段碳纤维制备技术不断被创新与完善，该领域发展至今已经趋于稳定，并且能够生产出成本较低且质量较好的碳纤维复合材料。碳纤维复合材料具有强度较高、弹性模量较高、且耐高温、耐腐蚀等特征，由于其物理化学优势非常多，因此在现阶段被广泛运用我国各行各业的生产制备领域中。本文将以碳纤维复合材料作为研究主题，分析碳纤维复合材料的性能，探讨碳纤维复合材料的应用路径。

简介：　　 摘要：在相当长的时间里，混凝土作为工程建设的原材料在公路桥梁建设施工中始终占据着主导地位，直接决定着公路桥梁工程施工的质量。然而，混凝土有着原材料自身固有的局限，其抗裂抗压性与日益复杂新颖的公路桥梁设计之间的不协调性日益凸显。为了弥补混凝土的局限性，相关技术人员一直在探究寻找混凝土的替代材料，以适应更为复杂的公路桥梁建设需求。钢纤维混凝土技术的出现，恰恰有效地弥补了传统混凝土所不具备的优良特性，在新型公路桥梁施工中被广泛地应用，为新时代下的公路桥梁建设开辟了新的里程。 

简介：摘要：聚丙烯纤维是一种强度高、弹性好、耐磨、耐腐蚀、质量轻、分散性好、价格便宜的合成纤维，对多孔透水混凝土的强度有较大的改善。论述了聚丙烯纤维的分类以及聚丙烯纤维增强透水混凝土的研究现状，对聚丙烯纤维增强透水混凝土的研究提出了建议与展望。

简介：摘要：近年来，我国开始重视交通运输行业发展情况，保证其能够与现阶段经济发展相适应，相关人员在道路桥梁建设方面增加了投入，也出现了一些新技术如钢纤维混凝土技术。文章对钢纤维混凝土的优势进行总结，并从铺装桥面、加固桥墩及桩结构应用、防护隧道和边坡、路面施工、防冻和修复路面、遵循连贯性原则六个方面，结合实际情况论述了钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中实际应用。

简介：摘要：近些年来，随着城镇化进程的加快，我国道路桥梁工程的施工质量要求也越来越高。而钢纤维混凝土技术作为一种先进的施工技术，已经广泛应用于现代道路桥梁工程中，有效增强了混凝土的抗拉性能与承载性能，确保了道路桥梁工程的施工质量。但目前钢纤维混凝土技术在我国并不成熟，尚处于初级起步阶段，这就需要相关人员从基础理论与应用实践等多方面加以探索与完善。

简介：摘要:不断推进路桥桥梁施工的技术进程对于于促进当代我国的政治经济社会发展等都是十分重要的,在路桥桥梁施工中充分应用大型钢纤维钢筋混凝土桥梁施工管理技术的这一方面不仅能够充分显示体现出促进我国的施工科技创新水平的快速发展,另一方面也有可能有效提高大型桥梁的施工抗拉承载能力,提高大型桥梁的施工承栽养护能力等爷等。本文将从这座大桥建设施工过程中钢筋碳纤维钢筋混凝土大桥施工工艺技术的基本性能以及施工技巧问题进行深入分析,探讨。希望为广大读者朋友带来的是更多的学习参考。

简介：摘要：交通工程属于惠民工程，周期较长且成本高，为了提高交通工程施工技术水平，各项目都不断创新研发施工技术并且综合考虑环保、成本等因素，同时严格规范施工流程和工艺。就目前各类施工技术而言，可有效提高交通工程整体施工质量，以钢纤维混凝土技术为例，前期严格按照配合比设计标准搅拌原材料，在混凝土浇筑和振捣技术性较强的环节要求更严格，以使混凝土强度能够达到工程项目施工标准，并且根据结构的不同灵活应用施工技术，以有效延长交通工程各建筑物的使用年限。

简介：摘要：鉴于如何有效降低车辙量是目前沥青路面设计及养护工程中所面临的重点问题，文章分析了半柔性抗车辙技术的原材料配比、施工指标控制及施工工艺，并探讨了半柔性抗车辙技术在某市市政道路养护工程中的应用，旨在明确半柔性抗车辙技术在市政道路养护工程中应用的可行性，从而有效减少车辙、推挤、拥包等因混合料高温稳定性不足引起的病害。

简介：摘要：伴随着建筑行业快速发展，大量的建筑加固工程应运而生。在过去，采用增大截面法、钢筋法等施工方法，取得了较好的效果，但从实践来看，这种方法存在不同的缺陷。耗时费力，工作环境要求较高。近几年来，随着科技的进步，各种新材料、新技术在工业建筑中的应用，碳纤维材料就是其中的一种，本文主要针对碳纤维加固技术在工业建筑中的应用进行简要分析。

简介：摘要：纤维水泥板是以非石棉的无机矿物纤维、有机合成纤维或纤维素纤维(不包括木屑和钢纤维)单独或混合作为增强材料，以水泥或水泥中掺入硅质、钙质材料为基材制成的外墙非承重用板材，可应用于建筑的外墙装饰等，可替代天然石材板，具有施工方便、安全可靠、美观适用的特点。

简介：摘要：将钢纤维混凝土技术应用于桥梁建设当中，可节约施工成本，提高桥梁工程的使用寿命，因此应将该项技术广泛应用。除了技术发展外，还需要有足够经济支持，才能保证钢纤维混凝土得到普及。现阶段，钢纤维混凝土技术已取得了大量实践应用经验，为后续发展奠定了稳定基础。

简介：摘要：纤维是纺织物最基础的组分，在遭受外力或者受到磨损等情况时，极易从纺织物当中脱落或者掉落。由于人们平日里与纺织物有着紧密的关联，因此，纤维物证成为了最为普遍的物证条件。当一些案件发生时，可以在勘探事故现场的过程中收集其中的纤维物证，并对其进行审查与比对，将其作为查找嫌疑人员的重要依据。

简介：摘要：钢纤维混凝土主要就是将钢纤维加入混凝土中，进而形成一种新型的混凝土类型，在其中所加入的钢纤维能够很好地减少裂缝的出现。传统混凝土易受到温度的影响，因此会产生裂缝，对人们的行驶有着非常大的安全隐患，而且如果所存在的裂缝不断扩大，还会对道路桥梁的整体结构产生非常大的影响。而钢纤维混凝土刚好能够改变这种情况，因为自身具备很好的抗弯、抗拉性能，所以能够帮助道路桥梁提升自身的性能。