简介：摘要：离心泵在工业应用中是极为普遍的设备，它的稳定运行对于整个生产流程至关重要。轴承作为离心泵的关键组成部分之一，其工作状态直接影响到泵的性能和寿命。在离心泵的运行过程中，轴承温度的控制尤为重要，因为过高的温度会导致润滑剂性能下降，轴承磨损加剧，甚至可能导致轴承失效和泵的停机。因此，采取有效措施降低离心泵轴承的运行温度，对保障设备的正常运作、延长使用寿命具有重要意义。

简介：摘要：随着船舶市场的低迷，新造船的价格的持续疲软等因素的影响，目前我国船舶行业已进入到转型升级、提质增效的关键阶段，缩短船台周期也成为了衡量各船厂转型升级过程中重要目标。国内某船厂以平地造船技术为核心，依托SPMT模块装置硬件，实现平台阶段建造半船，用模块运输装置移位到船台合拢的工艺突破。本文重点研究和优化了总段移位对接技术和半船移位技术方案，有力的推动了船台建造效率的提升。 关键词 水平船台 SPMT模块装置 半船移位技术

简介：阿特拉斯极坐标定位系统是一种全新的动态激光定位系统，用于近程、大比例尺测量。它是只要用一个岸上跟踪站的距离／方位激光系统。测量、跟踪都是连续、自动的。测量数据通过系统内部的遥测线路传输到测量船上。岸上跟踪站无需操作者，其全部功能由遥测线路遥控。

简介：摘要在海事赔偿责任限制制度下，确定人是否为责任限制的主体，是在不考虑人是否具有承运人身份的情况下，确定人是否应当承担海事侵权责任。同样，在《海上运输合同法》的框架内确定责任限制的主体时，只需要衡量当事人是否具有承运人的身份，而不需要考虑当事人是否对提出海事请求的船舶拥有所有权。

简介：摘要 ：随着世界经济一体化进程的加速和互联网的发展，企业之间竞争日趋激烈和透明，怎样能够有效的取得利益和降低成本已成为船企的主要课题。如何通过供应链的关系，整合和优化信息流、物流、资金流，至关重要。

简介：“亚特兰特”号海洋调查船为目前世界上最先进的调查船之一。除在法国管辖海域进行海洋调查活动以外,还在世界各海区与有关国家合作,进行海洋科技调查。该船1996年4月22日至5月20日与我国国家海洋局一所、二所合

简介：摘要：本文对大型箱船缺损件管理进行了深入研究与分析，重点关注了码头阶段的缺损件发生情况，以及损失件的类型和原因。通过统计数据和分析，发现设备缺损所产生的费用最高，材料缺损费用也相当显著。此外，遗失和损坏是主要的缺损原因，占据了总费用的大部分。文章提出了一系列管理改善措施，包括提高计划合理性、保护措施标准化、强化中间产品管控等，以减少缺损件的发生。最后，文章强调了奖惩结合的重要性，以激励各部门和型船团队更好地管理和控制缺损件的损失。

简介：摘要：本项目通过对船用升高地板的安装工艺进行优化，有效解决了以往安装升高地板过程中出现的升高地板支座与横梁的二次调平、四角角度无法完全达到图纸要求以及安装时易出现安全隐患、需做大量保护工作等问题，降低了升高地板损坏率和现场返工率，提高了升高地板安装效率的同时增加了其安装精确度。

简介：摘要：文章简单介绍了船用锚机减速装置的结构，论述了锚机减速装置结构存在的不合理之处，并讨论了其结构的改进措施及效果，希望为船用锚机减速装置高效率发挥功效提供一些参考。

简介：摘要：文章简单介绍了船用锚机减速装置的结构，论述了锚机减速装置结构存在的不合理之处，并讨论了其结构的改进措施及效果，希望为船用锚机减速装置高效率发挥功效提供一些参考。

简介：摘要：本文针对阿尔及利亚客滚船的海上撤离系统，从系统主要组成、规范要求、配置、布置及安装等各方面进行简要介绍，给其它客滚船项目的海上撤离系统设计提供参考。

简介：摘要：作为海洋科学研究、自然资源开采的必要装备，科考船是我国近年来推进海洋战略的重要抓手，研究科考船特点具有重要意义。其中科考船与常规船舶最大的区别是，船上科考设备较多、且设备型号不固定，需根据使用需求更换。而临时科考设备在船上的固定，就需要使用到地脚螺栓。本文重点研究船用地脚螺栓的安装方案，为船厂施工提供借鉴。 关键词 科考船 地脚螺栓 安装技术

简介：

简介：摘要：LNG（LiquefiedNaturalGas,液化天然气）船是运输-163°C低温液化天然气的专用船舶，是国际公认的技术含量高、建造难度大、附加值高的船舶，被誉为“造船皇冠上的明珠”，愈来愈受到船舶设计和建造工作者的关注。法国GAZTRANSPORT&TECHNIGAZ（简称GTT）拥有LNG船领域占有率最高的薄膜型LNG围护系统专利。MARKIII相对NO96型LNG围护系统具有舱容利用率高、绝缘组件数量少、建造周期短，建造设施初始投资少，材料采购、焊接施工难度低等特点，目前越来越多的船东青睐此项技术，国内此项技术研究起步较晚，因此如何开展生产管理也是各大船厂亟需解决的问题。

简介：一、研究目的长江是我国水运交通大动脉,为保障这条大动脉的畅通,需要挖泥船等工程船舶对其航道治理、港池疏浚及特殊水下工程进行清淤开挖。传统的做法是挖泥船在施工完毕后由专业测量队进行水下地形图测绘,通常采用单一频率、一只换能器的普通测深仪;用横断面法进行测量;也即通常的单线式测深。虽能连续测出测量船所到之处水深变化,但由于单一换能器发射的声波覆盖面较小,在两条断面间波束未测到的河底势必漏掉浅点或者深坑,给航道行船留下重大隐患。为满足设计要求而反复测量,挖泥船反复施工会大大延长挖泥船工期,造

简介：摘要：我公司在生产34CrMo1船用中间轴锻件时两端冲击功偏差较大，对此原因进行了分析。分析结果表明，锻件冒口端冲击较低的原因是由于钢中存在少量的不超标夹杂物。针对此原因，提出了相关改进措施。

简介：摘要：本船空调水系统采用了变频设计，从空调水系统的设计方案、系统运行、控制逻辑等方面进行了详细论述，充分考虑了在船舶建造过程中对空调水系统变频的充分使用，并兼顾了节能措施应用，降低船用设备消耗磨损。

简介：摘要现阶段我国水运经济受到国民经济快速增长的影响开始进入高度繁荣阶段，这也意味着我国各地区对于船舶的需求量也在不断处于上升趋势，如何做好地方船检船舶建造检验质量关系到我国水运经济的未来发展态势。本文就地方船检船舶建造检验质量的提高策略进行简要阐述。

简介：

简介：摘要在航道疏浚工程施工过程中，由于作业面全在水下，肉眼无法看到，因此造成航道疏浚的复杂性和多变性。本论文介绍在中缅原油管道原油码头及航道工程施工过程中发现危险爆炸物后的处理工作。