简介:摘要:某水运工程项目,属于三级航道,建设规模为23 m×230 m×5 m的船闸工程。该水运工程中闸室为钢筋混凝土结构,设计为2级水工建筑物,护岸、靠船墩设计为3级水工建筑物,上下游靠船段为400 m、远调站护岸长度为100 m。由于该水运工程临近海域,建设区域多为软土地基,所以要求建设单位在施工前应针对软土地基特性,建立监测控制网,对软土地基区域进行竖向位移监测、水准观测。在此基础上,建设方针对项目建设中的软土地基区域,分别对软土地基结构水压力、土压力、深层水平位移、分层沉降进行监测。如在软土地基区域布置孔隙水压力监测点,定期测量施工前、施工期间、施工后的孔隙水压,记录软土地基孔隙水压增长、消散规律,借此评估软土地基处理方案的可行性。
简介: 摘要:近些年来,随着我国经济的快速发展,高铁建设项目数量不断增多,规模也越来越大。在施工过程中存在着很多安全隐患。这些问题如果不能得到有效解决的话将会严重影响工程质量。因此做好施工管理工作是很有必要的事情,本文从高速铁路建设现场为例探讨其常见危险源种类及事故类型,并对如何控制和处理进行分析研究等方面提出一些建议与意见,从而提高铁路部门的整体水平,为我国高铁事业提供更多更好地服务保障也显得尤为重要。
简介:摘要:该装置生产以超稳Y分子筛为活性组分,以高岭土、氧化铝及粘结剂等组分为基质的催化裂化催化剂。工艺生产过程主要包括成胶、喷雾干燥、焙烧、过滤洗涤、气流干燥、尾气治理以及成品转料工序。催化剂经过高温焙烧促进羟基铝化物转化为氧化铝实现固化并释放出氯化氢,除去催化剂中残余的氯根,较大程度地降低催化剂的磨损指数,提高催化剂的质量。
简介:摘要:本文旨在探讨桥梁施工中高边坡防护技术的概念、意义和防护措施。在实际施工中,高边坡防护是一个至关重要的问题,因为高边坡容易发生滑坡、坍塌等事故,严重影响施工进度和质量,甚至危及工人和设备的安全。本文主要介绍了常见的高边坡防护措施,如挡墙、钢筋网、挂网等,以及它们的特点和适用范围。同时,我们还结合工程实践,总结出适用于桥梁施工的高边坡防护措施,为施工安全提供有力支撑。