简介：采用CCDS2000型爆炸喷涂技术,在水泵和水轮机等流体机械常用不锈钢0Cr13Ni5Mo上制备WC-12Co涂层。采用金相显微镜、显微硬度仪、SEM、XRD、电子拉伸试验机、冲蚀试验机等测试分析手段和研究涂层的微观组织、显微硬度、孔隙率、结合强度、抗冲蚀性能等,并分析涂层的抗冲蚀机理。结果表明:制备的WC-12Co涂层的孔隙率为0.63%,硬度为1305.6HV0.2,涂层与基体的结合强度达到130MPa。此外涂层抗冲蚀性为基材G0Cr13Ni5Mo不锈钢的4.76倍。冲蚀后涂层内部裂纹主要以穿晶断裂、沿晶断裂形式扩展。因此利用爆炸喷涂制备WC-12Co涂层在高含沙水流的流体机械零部件上有广泛的应用前景。

简介：本文初步探讨了动力效应参数的计算及其在建筑结构设计中的运用，以期形成较为系统的结构动力设计方法，提高对动力作用效应的认识。

简介：为了解决永平铜矿现有充填系统存在的问题,减少尾矿排放,降低尾矿库安全风险,开展全尾砂结构流体胶结充填实验室试验,确定充填参数。试验测定了全尾砂物理化学性质、充填料浆配比试验、全尾砂料浆流动性能试验和实验室L管自流输送试验,计算和分析了流变参数、沿程输送阻力及充填备线等充填参数。研究结果表明,全尾砂性质满足结构流体胶结充填自流输送的工艺要求,应用此工艺技术上可行。

简介：采用100tUHP电炉短流程生产L245NCS，通过实施精料方针、规范脱氧工艺、优化吹氩处理工艺、选择最佳二冷区配水模型、采取钢水低过热度浇注浇注、控制拉速、控制轧制温度等，产品能够满足市场需求。

简介：介绍了纳米材料的有关特性和制备方法，指出了纳米材料制备过程中需要解决的一些问题。

简介：位于北祁连山西段的金佛寺花岗岩体含矿性较好。在其接触带形成了一个的以钨、钼、铜、铅、锌为主的岩浆期后热液型多金属成矿带，该成矿带包括有西柳沟、大道口、阿公乙、青大坂、大道口、于巴河脑钨钼矿和索铜沟铅锌矿等多个矿点。为探讨该成矿带属矿床成矿流体的来源和演化等地球化学特征，本文选择了成矿带西端的索铜沟铅锌矿为研究对象，对其成矿期的石英矿物中流体包裹体的C、D、0同位素研究显示：成矿期成矿流体的δDV-SMOW值为-47‰-72‰，δ18OH2O‰值为-1．16‰-1．94‰之间，与标准岩浆水相比与δDV-SMOW值基本一致，较δ18OH2O‰稍微偏低；石英包裹体中δ3CV-PDB‰值介于-6‰--4．2‰之间，与岩浆来源的碳同位素δ3CV-PDB‰值组成具有一致的特征。说明成矿流体来源主要是以岩浆水为主，具有向大气水“飘移”的特征。

简介：介绍了电动道岔动作电流曲线的特性,并对几种非正常动作电流曲线形成的原因进行了分析,以最大限度地减少道岔故障的发生。

简介：粉尘沉积是通风输送过程的常见现象,严重时常堵塞管路,本文以实验研究为手段,探讨高浓度粉尘在通风输送过程的沉积特性。得出水平直管内粉尘的沉积受风速主导,较大风速湍流强度大,边界层厚度薄,有利于外流区粉尘的悬浮和边界层内粉尘的再次悬浮;水平90°弯管内粉尘沉积具有区域性,弯头上游以有序沉积为主,弯头下游由于气流边界层分离产生了漩涡区使沉积量急剧减少,弯头外侧由于流动偏移对壁面的冲刷使粉尘沉积几率降低,而弯管内侧由于边界层分离和部分粉尘随气流的偏移使沉积量最小;水平三通管内粉尘沉积主要受支管角度与流速影响。通风输送高浓度粉尘的合适取值为：水平直管和90°弯管风速应不低于17m/s,水平三通角度30°~45°,支管风速不超过主管。

简介：本文首先结合资料探讨了硫化镍铜矿床成因和成矿模式，然后分别对矿区岩石力学特性、巷道变形特征、矿区工程地质条件及开采稳定性影响因素进行了分析，最后，结合矿区1150水平采矿二工区现场情况和相关资料提出几点巷道支护措施，希望能够对金川从事巷道建设和研究的工程技术人员有一定帮助。

简介：铝合金材料在实际应用过程中出现的腐蚀敏感性问题会导致应力腐蚀断裂严重问题。从铝合金试样应力腐蚀的主要影响因素入手,以40mm厚双悬臂梁试样和26mm厚度的试样为例,对不同厚度的铝合金试样的应力腐蚀开裂问题进行了分析。

简介：本文采用高温团相反应合成TCaTiO3∶Pr3+红色发光材料、报道了Pr3+激活的CaTiO3的光谱特征及长余辉特性，并与CaS∶Eu的光谱特性及长余辉进行了比较。CaTiO3∶Pr3+将是一种具有广泛用途的新材料

简介：飞机炭刹车盘在压力系统提供的压力作用下,动盘和静盘相互摩擦,产生摩擦力矩。刹车压力的大小对飞机炭刹车盘的摩擦性能具有较大影响。通过对3套炭刹车盘在不同压力状态下的刹车试验,对整套炭刹车盘的摩擦磨损性能进行系统研究,分析飞机炭刹车盘在可用刹车压力条件下,摩擦性能参数的变化规律。结果表明,超码研制的A320系列飞机炭刹车盘在整个刹车压力区间内,摩擦因数、平均力矩等性能指标均在国外原件的性能范围内,与国外原件具有等效的刹车性能。

简介：1前言随着鞍钢高炉大型化的发展，高炉的炉料结构日趋合理，基本上是70％的高碱度烧结矿搭配30％的酸性球团矿。由于高炉的产能增加，球团矿的供应出现缺口，所以厂里先后进口了加拿大、印度等球团矿。但各种球团矿因生产的原料和工艺不同，球团矿的特性会有差别，因此对炼铁总厂使用的几种球团矿的质量特性做一简要分析。

简介：试验采用硫酸渣作为原料,以润磨作为强化原料处理的方式,制备出合格硫酸渣生球团,研究其干燥特性。结果表明：润磨化硫酸渣生球团的脱水速率受干燥风温和风速的影响十分明显,并且随风温和风速的增加而迅速增快;润磨化硫酸渣生球团的含水量较普通铁矿球团的仍较高,但其可适应较高的干燥风温,故可适当提高风温来缩短其干燥完成时间;当风速为1.5m/s、风温升至400℃时,其干燥时间可缩短至11.5min。

简介：针对轧机传动系统因负荷突变而引起的扭振现象，建立了轧机有限元模型，进行有限元模态分析和谐响应分析，找出了相应措施来减少轧机的振动，从而降低破坏概率，延长了设备寿命。

简介：新的世纪对教学提出了“创新精神、实践能力、合作交往”等要求，提出了人的“独立性、自主性、发展性”的要求。本文旨在通过分析英语课堂应具备的教学特性，来阐述互动教学模式的基本结构，从而更好地挖掘学生的创造性和学习英语的积极性。

简介：为了确定适合的均匀化退火制度,进行了均匀化退火实验以及轧制实验,以确定适合的开轧条件。根据均匀化退火后的金相显微组织图,确定了可轧的退火工艺。并在此基础上进行轧制实验,验证退火制度的合理性。

简介：热等静压（HotIsostaticPress，HIP）技术是在惰性气氛中，在各向均衡的气体高压力及高温共同作用下，去除材料内部的孔洞及缺陷，以改善机械性质、使粉末材料及表面蒸镀物具一致性、通过扩散键结（diffusionbonding）改善焊接完整性等。热等静压适用于多种材料及器件，特别是铝合金、工具钢、钛、超合金以及蒸汽涡轮零件、医学植入件、自动化铸件、靶材与粉末冶金制品等。考虑到近年来随着高密度、高传输速率光储存媒体及平面显示器的发展，靶材的研究与开发，巳成为光学薄膜制造的关键技术，该文作者以热等静压方法改善金属靶材，比较热等静压前后靶材性质差异和论证批量生产的可行性；并探讨热等静压处理对靶材性质的影响、比较其显微结构变化，以评估热等静压改善金属靶材材之可行性。研究结果显示，利用l100℃，175MPa，4h热等静压的制备流程条件，对3种不同成分配比之Cr-Si热压靶材进行热等静压处理，均可有效改善孔隙率，其中以50Cr-50Si的热等静压效果最为显著，孔隙率可有效降低60％。此外，靶材在经过热等静压后，由于炉内气体的纯化效应而使得靶材的氮、氧浓度皆有所上升，尤其是Si以单独元素形态存在时更甚，从而造成靶材纯度受到影响。

简介：采用无压熔渗工艺制备1种新型的具有自润滑耐磨性能的炭纤维整体织物/炭-铜（C/C-Cu）复合材料,分别在环-块运动模式、销-盘运动模式和往复运动模式下对该材料的摩擦磨损特性进行研究,并与粉末冶金方法制备的滑板用C/Cu复合材料进行性能比较。结果表明：C/C-Cu复合材料在不同试验模式下表现出迥异的摩擦磨损特性。往复运动模式下试样表面形成完整光滑的磨屑层,摩擦因数和磨损量均分别维持在0.02和1.70mm3的较低水平,摩擦磨损性能优于C/Cu复合材料;环-块模式下试样磨损面粗糙,摩擦因数最高,达到0.25以上,磨损量最低,仅为0.75mm3与C/Cu复合材料的摩擦磨损性能相当;销-盘模式下试样的磨损量远高于其它2种摩擦模式,最高达55mm3,摩擦磨损性能比C/Cu复合材料差。

简介：采用溶胶-凝胶工艺首先制备La0.85Ag0.15MnO3和（Ba0.7Sr0.3）3Ni2Fe24O41的前驱体，经煅烧制得由钙钛矿结构的La0.85Ag0.15MnO3稀土锰氧化物和Z型六角铁氧体（Ba0.7Sr0.3）3Ni2Fe24O41组成的复合材料，利用X射线衍射仪和扫描电镜分别分析其微结构和形貌；使用矢量网络分析仪系统测量该复合材料的微波电磁参数和吸波性能，并对影响其微波吸收性能的主要因素及作用机理进行研究与分析。结果表明：1250℃的煅烧温度下，La0.85Ag0.15MnO3含量（质量分数）为40%的复合材料的微波吸收峰值达-30dB，在2～18GHz频段小于-10dB的吸收频宽为3.9GHz，微波吸收性能明显优于La0.85Ag0.15MnO3单相材料和Z型六角铁氧体（Ba0.7Sr0.3）3Ni2Fe24O41单相材料；复合材料中存在介电损耗和磁损耗共存与协同作用，以及界面效应和磁电耦合作用，有利于介电常数调控和阻抗匹配优化，从而提高微波吸收性能。