简介：＂十一五＂期间,我国共利用废钢铁37750万吨,在创建＂两型＂社会的政策大环境下,与用生铁炼钢相比,节能减排成效显著：减少二氧化碳等气体排放9.4亿吨,减少废水排放11.3-18.9亿吨,减少冶金固体渣排放11.1亿吨。废钢铁的回收利用,已成为发展循环经济的重要内容和21世纪最受关注的领域之一。

简介：环境保护部部长周生贤日前在2010年全国环境保护工作会议上表示，据初步测算，2009年全国化学需氧量和二氧化硫排放量继续保持双下降态势，二氧化硫‘十一五’减排目标提前一年实现。2010年的减排目标是，二氧化硫排放量力争比2009年再削减40万t，化学需氧量减排在完成‘十一五’目标的基础上，力争再削减20万t以上。

简介：物料管理及自动排程系统把非量产的物料管理和自动调度算法进行结合，同时．考虑了模具加工设备的不同特点，从而使结果达到实用化的程度。

简介：节能减排、循环经济等是当前国际和国内的重要课题，中国的压机大型化完全符合这一历史进程，如何能真正实现大型化就是近十来年我们一直在努力的方向。本文以充分的事实为依据，简单回顾了压机大型化的历史，重点评估了现在的成果与存在的问题，阐述了压机大型化过程中一系列值得关注的问题，并指出这些问题都是当前金刚石行业中极为重要的内容，值得决策者重视。

简介：3月5日，科学技术部、工业和信息化部联合印发《2014～2015年节能减排科技专项行动方案》（以下简称《方案》）的通知，《方案》的主要目标是，至2015年末，科技创新对国家实现节能减排目标的支撑能力明显增强，自主知识产权节能减排技术和装备体系初步形成，

简介：201O年进入了“十一五”规划的最后一年。在过去的四年里，化学需氧量排放总量下降9．66％，二氧化硫排放总量下降1314％，全国单位国内生产总值能耗累计下降14．38％，距规划中提出的2010年底单位GDP能耗比2005年降低20％左右、主要污染物排放总量减少10％的约束性目标相差甚远。5月4日，国务院出台了《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》（以下简称《通知》），力保完成“十一五”规划中的节能减排目标。

简介：阐述了模具结构的优化，为铝合金汽车轮低压铸造生产中的飞边问题提供了可行的解决方案，此方案可节约金属材料，降低制造成本。

简介：尽管外界认为联合国气候变化谈判坎昆会议成果有限，但中美双方依然有望就一些核心问题达成一致。国家发改委应对气候变化司司长、联合国气候大会中国代表团副团长苏伟表示，中国希望在碳减排的监测监督和核查（MRV）方面取得成果。

简介：某机在大加力起飞过程中振动大，发动机声音异常，分解后发现一片低压三级转子叶片从销钉孔处断裂。对叶片销钉孔断口宏、微观特征进行分析，对加工质量、工艺、尺寸进行复查，并在叶片振动计算和测频试验结果分析的基础上，确定叶片的失效原因。分析结果表明：其失效原因是在叶片销钉孔进气边侧靠近端面处存在台阶，致使在工作状态下最大受力点处的应力升高，在该处形成了应力集中的疲劳源，最终导致叶片销钉孔发生疲劳断裂。

简介：低压铸造技术是当今铸造行业较为先进的一门技术，在发达国家已经得到普及应用，而在我国还处于发展阶段。为提升铸造水平和铸件质量，2008年3月份，公司引进了一台低压铸造机，很好地解决了铸造厂有色精铸车间主要生产的50C装载机核心部件—变矩器四大轮子（Ⅰ级涡轮、Ⅱ级涡轮、导向轮、泉轮）的产能及质量问题。

简介：针对计算机自动排样过程中，图形求交和定位这一关键问题，通过对传统排样算法进行分析，研究了不规则多边形优化组合的策略，提出了求凹多边和凸多边形的临界多边形的算法，并给出了一个最佳包络率的概念用来控制NFP算法的实现。

简介：针对国內再制造产业节能减排发展现状,对我国再制造试点企业进行了调查研究,建立了以资源消耗、污染物排放、综合利用、无害化处理和支撑能力为指标的再制造企业节能减排评价体系。依据指标属性特征,依托3家企业运用层析分析法（AHP）对各项指标进行论证,并提出了促进再制造节能减排发展的政策建议。

简介：某发动机外场试车后分解，经荧光检查发现其轴流压气机双排整流器叶片进气边叶根R位置存在裂纹。对开裂叶片进行外观检查、断口观察、金相检测、硬度测试，并对叶片工作状态进行分析，探讨裂纹成因。结果表明：叶片裂纹性质为疲劳裂纹，发动机工作时叶片固有频率与尾流激振频率发生重叠，产生共振，致使叶片叶根处裂纹萌生扩展。

简介：生产高质量铸件的低压铸造工艺可以用来制造DuralcanA1-SiCp复合材料.添加不同百分含量(质量分数ω分别为9%、15%、20%和25%)的硅,随后可通过低压铸造工艺来铸造复合材料.2mm壁厚、无缺陷、高质量的高硅复合材料铸件也可以通过这种工艺获得.低压铸造工艺铸造出来的复合材料铸件的显微结构显示出颗粒呈均匀的分布,材料具有良好的强度性能.

简介：发动机低压Ⅰ级涡轮叶片榫头R处根部发生断裂。经宏微观检查、跨棒距测量、榫头应力计算及模拟疲劳试验分析,对叶片断裂性质及原因进行综合分析,结果表明:叶片断裂性质为多源线性疲劳断裂;渗铝工艺中,由于榫头防护不妥,榫头被渗铝层污染,榫头跨棒距超差,降低了叶片抗疲劳性能,最终导致叶片发生疲劳断裂失效。对渗铝层厚度在0.03mm以内且跨棒距合格的叶片,通过对叶片榫头严格监控,增加跨棒距测量,渗铝层工艺采用严格的防护手段保护,可有效避免类似故障。

简介：日前，一款超大型低压铸造机4512在万丰科技成功问世。该低压铸造机高13m，宽10m，重70t，工作台面尺寸4．5m×3m，保温炉容量1．5t，可以生产重量从30-800kg，尺寸范围为4m×2．5m×2．5m以内的各类复杂的高品质铝合金低压铸件，如发动机的K50连接体、K38连接体、齿盖、油底壳等产品。

简介：11月10日，环保部部长周生贤在中国环境与发展国际合作委员会2010年年会上表示：我国“十一五”主要污染物减排目标已提前实现，二氧化硫减排目标已提早一年实现，化学需氧量减排目标提早半年实现。

简介：对汽车座椅安装支架制件的成形工艺性进行了分析,利用板料多步成形有限元逆向展料法得到了该制件的初始坯料轮廓,制定并对比了2种级进模排样工艺设计方案,得出了方案2能够稳定可靠高效地生产出外观尺寸合格的制件,对同类制件采用级进模生产具有一定的借鉴作用。

简介：航空发动机低压轴前支点轴承试车故检时发现内圈剥落。通过采用故障树分析方法对故障轴承进行失效分析,找到剥落原因。首先检测原材料化学成分,然后针对加工过程中与产生剥落有关的锻造、热处理和磨加工工序,分别对剥落内圈内部缺陷,硬度和淬回火组织,滚道表面形貌与残余应力进行检测分析,最后得出轴承剥落原因为锻造缺陷引起的疲劳剥落。通过增加锻件水浸超声检测的过程控制,可防止缺陷产品流出。

简介：航空发动机在地面试车过程中,出现低压压气机三级盘裂纹故障。通过对故障件进行尺寸复测、性能测试、组织分析和断口观察,分析故障性质和原因。结果发现：断口为多源疲劳断裂,裂纹起始于三级盘排气侧辐板与轴颈转接R表面,向进气边方向扩展,扩展区疲劳条带细密,具有高周疲劳的特征。源区未见明显的冶金缺陷,但裂纹在宏观上与加工接刀痕迹吻合。分析认为故障盘疲劳裂纹的产生与使用过程中特定条件下的振动有关。三级盘辐板与轴颈转接处转接R尺寸偏小,转接不圆滑,存在应力集中,促进裂纹的产生。