简介:为解决工业机器人标定中存在的成本昂贵、专业性强等问题,提出了一种基于几何约束的工业机器人运动学参数闭环标定法.首先采用D—H模型与MDH模型相结合的方法建立运动学模型.解决D-H模型的奇异性问题.其次,用Matlab对该方法进行仿真,机器人末端执行器上模拟安装一个激光器,将激光瞄准观测平面上一正方形的四个顶点,得到较精确的关节角.最后,根据正方形的几何性质建立标定方程,利用最小二乘法求解参数误差.此方法操作简单,成本低,易于测量,可避免机器人基座标系的校准工作.根据仿真结果。工业机器人绝对定位精度提高了77.87%,从而验证了该方法的有效性.
简介:如果拥堵费阻力过大,采用上海等城市采用的牌照拍卖制度也能有效避免车辆购置权分配与实际需求不匹配的浪费问题。6月15日,北京市交通委公布了新的对外地牌照汽车进行进一步限行的通告。原本外地牌照车辆除了不允许上二环路和长安街主路以外,只是工作日早晚高峰不允许进入五环内部行驶,其他时间只要在手机上办理进京证,就可以在绝大部分路段行驶。推行新政后,不但限行区域从
简介:今年是斯柯达品牌发力的一年,柯迪亚克上市仅一年,更小一级的柯珞克又与广大消费者见面了,对于这台紧凑级SUV,编辑部老师们会有怎样的评价呢?作为今年斯柯达品牌的开年之作,柯珞克的上市无疑对斯柯达产品线有了锦上添花之效。柯珞克整体设计语言与兄弟车型柯迪亚克一脉相承,简约刚毅的外观给人以年轻有力的安全感。其13.99万~18.59万元的售价填补了上汽大众SUV产品阵营的空缺,同样作为斯柯达品牌SUV战略的第二款车型,柯珞克身兼走量与走心的重任。这款车型的亮点其实主要在操控和配置上,其搭载的EA211系列涡轮
简介:2017年5月5日,同产客机C919首飞成功,举闻欢腾,使我不禁嘲想起在我的人生历程中,为我国空中交通管制系统装备研发、发展,付出努力的那些岁月和经历。1988年我凋任国务院重大技术装备领导小组办公室,任副主任,丰管交通运输产业。那时,我国交通运输运刀不足,特别是空中运输紧张繁忙,供不应求,成为制约经济发展的瓶颈。加强运输产业发展迫在眉睫,包括:空中、水路、铁路、公路、城市、港口、机场、交通枢纽管控设施,涉及飞机、船舶、机车、汽车、机械电子等制造部门。自动化交通管制系统是一项跨部门、跨学科、技术难度高、关联面广,成套性强、投资大、周期长的系统工程。
简介:医学影像是癌症早期检测的一个重要方式.现提出一种基于更快速区域卷积神经网络(FasterRCNN)的癌症影像检测方法,通过添加拉普拉斯卷积层锐化结节边缘、突出结节轮廓,修改锚框大小,调试超参数提高了检测效果.该方法在保证精度的情况下,提高了诊断效率,为计算机辅助诊断提供了参考.
简介:在开发、制造等过程中,由于车辆各零部件及总成的很多设计细节存在不确定性,会导致很难得到较为精确的整车质心高度,并且在实车下线前的整车质心高度传统预测方法往往不够精确。针对这些问题,通过对与整车质心高度有关的影响因素进行分析,确定整车质心高度预测的关键因素,找出质心高度影响因素与质心高度间的映射关系,然后通过多元线性回归分析法建立了整车质心高度预测模型。设计试验验证,将回归分析法的预测结果、以经验计算的传统预测结果与整车称重仪的试验结果进行对比分析,结果表明,回归分析预测模型在整车质心高度的预测中其精度优于以经验公式计算的传统预测方法。该质心高度预测模型解决了一定精度要求下整车质心高度的有效预测问题,为整车质量开发提供了科学依据。