简介：（续前）（3）底盘及车身底部检查分析举例：A：首先检查底盘漏油情况和主要零部件总成是否残缺（发动机／变速箱／差速器/刹车系统／分动箱／减振器）：车身底部是乘用车主要承载基础，因而需检查车身底部是否生锈、腐烂，如果是这样，车辆会大打折扣，这样会严重影响车辆的寿命和使用。此外看一下底盘横拉杆等附件是否变形；轮胎是车辆行驶安全的保障．而且几条轮胎也不是一个小数目，查看轮胎是否变形或寿命已到。有没有“啃胎”现象。认真检查配件，如电瓶、雨刷、轮胎、机油等，看看是否老化。

简介：一、前言汽车市场是购车者光顾场所，有新车和二手车。商家的伙计都一个样“黄婆卖瓜自夸自好”还殷切地替你跑腿忙乎，为您代办许多“麻烦”的手续。作为外行人是否真正了解自己所购的车是否物有所值，应该说大多数人心里是无底的。俗话说：“经商买卖货比三家”，这也是选购汽车的诀窍，只要您能细心地观察和调研，将所选新车的配置与其它相同类型的新车配置进行性能与价格的比较，就算是半个行家了。

简介：我国标准分为四级，即国家标准、行业标准、地方标准和企业标准。据统计，我国已制定19000多项国家标准，32000多项行业标准，11000多项(备案的)地方标准，86万多项(备案的)企业标准，组成了以国家标准为主体，行业标准、地方标准和企业标准与之相衔接、相配套的标准体系。企业标准的数量是国家标准、行业标准和地方标准总和的近14倍。面对如此量大、面广的企业标准，如何进行有效的监督与管理，是标准化工作者需要探讨研究的重要课题，也是标准化工作的重要任务。

简介：在汽车底盘中用到润滑油的部位主要有变速箱和驱动桥。随着汽车运行时间的增加,这些润滑油的数量会减少,通常还会出现变质现象。如果油面过低,就会使齿轮和轴承得不到充分的润滑;如果润滑油的质量降低到一定的极限,如变质结胶、机械杂质含量过高而堵塞润滑油孔,会使轴承缺油而烧坏等。所以,应及时检查油面高度和润滑油的变质情况,同时还要根据季节变化更换粘度适当的润滑油。

简介：（1）水温表的检查①电路的检查。接通点火开关，用起子将传感器接线柱搭铁，查看水温表指针是否指向“H”。如水温表指针指向“H”，表明水温表电路正常。②传感器的检查。拆下水温传感器的接线，用万用表欧姆档测量传感器与机体（搭铁）间的电阻。如在常温（20℃）下测得值为150Ω，表明传感器正常。

简介：

简介：通过对锻件常见质量问题的研究，确定了大锻件的质量检查与控制方法。

简介：

简介：随着汽车自动驾驶系统的不断升级,如何高效地测试和验证自动驾驶算法的合理性及系统稳定性已经成为业内一大挑战。为了应对未来更高级别的自动驾驶汽车测试,作者评述并比较了五种主流的自动驾驶仿真测试方法的最新进展,包括蒙特卡洛方法、蒙特卡洛加速方法、博弈论方法、测试场景矩阵方法、驾驶模拟器仿真测试方法。系统分析后认为,利用驾驶模拟器结合其他测试方法可以满足未来更高级别自动驾驶车辆的测试需求。

简介：自第一辆汽车产生以来,汽车安全问题一直伴随着汽车工业的发展。20世纪40年代后,汽车安全性逐渐成为各国政府、社会以及各大汽车制造厂关注的焦点之一。为降低道路交通事故率和交通伤亡,提高汽车主被动安全性能,各国政府和行业组织制定了严格的汽车安全法规与评价体系。这些法规和评价体系成为检验、评价汽车安全性能的重要依据,也为汽车主被动安全设计提供了研究方向,极大地促进汽车安全性能的提升。随着时代的进步和汽车安全技术的发展,汽车安全的概念、内容也在逐步扩大,安全技术法规、标准、评价体系不断更新、完善,并且出现一些新的特点和挑战。本文重点对汽车安全法规和评价体系的发展变化、未来趋势进行阐述,为汽车安全工程师建设“零伤亡”社会提供一定的参考。

简介：1998款丰田佳美轿车防抱死制动(ABS)系统和牵引力控制(TRAC)系统主要由ABS/TRAC电子控制单元(ECU)、执行器、电磁阀继电器、电机继电器、TRACOFF(牵引力控制取消)开关和速度传感器等组成.

简介：一谈到盘式制动器的故障时,大多数人都认为制动器鸣响是最常见的故障,如果制动器出现了鸣响,每当踏动制动踏板时,制动器都会发出刺耳的摩擦声,既令人不安又令人讨厌。实际上,制动器鸣响能不能算作故障,这个问题本身就十分微妙,在制动时,使制动块紧紧地压在制动盘上,利用二者之间的摩擦力使汽车制动,因为摩擦,发出些声响十分正常。由于对制动器的要求不同,所以有人才将制动器鸣响看成是故障,也有人将其看作是正常。

简介：

简介：汽车制动器的维护保养工作一般都始于两个比较简单的检查项目,而且这两个检查项目仅通过眼睛观察就可完成.检查制动器时,首先打开防护罩,查看一下制动主缸的液面高度,看看主缸内制动液的液面是不是很低.众所周知,制动器的液压系统是个封闭系统,如果主缸制动液的液面较低,则说明制动液存在泄漏现象.此时应首先确定制动液的流向,这项检查内容将决定维护保养工作随后的方向.

简介：<正>冯先生开的是一辆广州本田轿车。昨天早上,他出门上班,用车钥匙接通点火开关后发现汽车发动机不能启动,甚至连发动机的转动声音都没有。因为以前也曾经碰到过这种问题,冯先生马上想到可能电瓶没电了。没办法,他只好给维修站打电话寻求救援了。十分钟左右,救援车赶到,测试了一下果然是电瓶没电了,换上新电瓶,启动发电机,一下就着车了。就汽车电瓶时有发生亏电的情况,我们咨询了汽修三厂的技术总监霍洪君先生。他向我们解答了读者关心的问题:车辆蓄电池的主要作用是起动发动机,并在发动机低转速下,给全车电气设备供电。现在一部分汽

简介：为提高生产检验的自动化程度，设计研制了圆锥滚子轴承外圈综合检查机。文中介绍了其机械部分结构及工作原理、电气部分原理、特点和使用效果。

简介：摘要：岩土工程勘察是一项系统化、复杂化的工作，旨在为拟建建筑提供岩土工程所需的各项岩土参数，对建筑地基进行岩土工程分析评价，并针对不良地质作用、地质灾害提出有效的防范措施。基于此，本文阐述了工程勘察工作的概况，进行岩土工程分析评价，并提出相应的地质工程风险防控措施。

简介：对当前排气系统研究状况进行分析，提出整体开发模式，说明排气系统整体研究及综合评价的必要性，并建立综合评价体系，说明基于流动过程研究的意义。利用GT—Power软件建立发动机一排气系统仿真模型并验证，以消声器为例，从流动过程上进行研究。应用试验设计（DoE）方法对消声器进行结构设计，求解Pareto解集和分析，并提出设计要求。从Pareto解集中选择符合要求的优化方案，并进行评价。方案2较好地改善了中、低转速下的排气噪声，同时对发动机性能影响较小，实现了消声器和发动机性能的平衡，为最优方案。

简介：汽车与行人的碰撞安全性已经成为汽车碰撞安全性研究领域的一个重要内容,其评价方法的完善对促进汽车与行人碰撞安全性的提高具有重要意义。本文介绍了目前常用的对汽车与行人碰撞安全性进行评价的两种实验方法,利用计算机仿真研究对EEVCWG17提出的部件实验方法进行了分析,并与由行人模型进行的碰撞仿真结果进行了对比,指出了部件实验方法存在的不足,并分别针对头部碰撞安全性评价和腿部碰撞安全性评价提出了相应的改进措施。

简介：摘要：近年来，随着社会建设的快速发展，岩土工程勘察是一项系统化、复杂化的工作，旨在为拟建建筑提供岩土工程所需的各项岩土参数，对建筑地基进行岩土工程分析评价，并针对不良地质作用、地质灾害提出有效的防范措施。基于此，本文阐述了工程勘察工作的概况，进行岩土工程分析评价，并提出相应的地质工程风险防控措施。