简介：摘要：安全管理工作对城市轨道交通行业的发展会产生重要的影响。近年来，随着我国经济社会的不断发展，轨道交通建设也取得了不俗的成就，但在此过程中经常出现各类突发性事故，不仅影响到交通运输事业的发展，而且对城市居民的人身财产安全构成严重威胁。如果能够革新交通运输过程中的管理方法和理念，则能够进一步推动城市轨道交通建设，方便城市居民的出行，为城市居民的正常生产生活创造更为安全的交通环境。因此，进行安全管理工作的优化与改革是很有必要的。工作人员要对此引起足够的重视，依照城市轨道交通建设的实际情况，全面落实安全管理工作。

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简介：摘要：这些年以来，我国的经济发展速度越来越快，铁路货物运输的工作面临较大压力，而其中存在很多问题，对运输效率也会产生不良影响，因此需要及时解决。按照目前情况不难发现，对铁路货物运输组织模式进行一定的改革可以减少作业量，并且提高市场竞争力。基于此，本文主要讨论了铁路货物运输组织优化策略。

简介：对世界现役中型战术运输机的生产和列装情况，对世界新型中型战术运输机的研发状况以及未来战术运输机的设计方案和主要性能进行了介绍。

简介：在2004年10月1日实施的《机动车运行安全技术条件》对车辆定义上，已取消了《农用运输车》，原“三轮农用运输车”改称三轮汽车，其定义为“最高设计车速小于等于50km／h的。具有三个车轮的货车”。原“四轮农用运输车”改称“低速货车”定义为“最高设计车速小于70km／h的．具有四个车轮的货车。”

简介：对世界现役重、中型战术运输机的生产和列装情况，对世界新型中型战术运输机的研发状况以及未来战术运输机的设计方案进行了介绍。

简介：当住房政策趋于稳定，交通的焦虑却从没有淡出；当地铁“过剩”的话题不再谈起，城市轨道的顺畅与安全谁在用心？“世界第一”了，但故障的70％来自装备设施，是怎样的存在？

简介：大国与强国本质的区别，集中到一点，就是“自主建设”所造就的核心竞争力的强弱不同。自主建设，包括两个方面：一个是自主技术创新能力建设所拥有的具有自主知识产权关键核心技水的竞争力，一个是自主品牌创优能力建设所创立的中国品牌占有市场份额的竞争力。两大核心竞争力，具有领先优势就是强国，不具有领先优势再大也不强。

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简介：摘要：在科学技术进步过程中，我国的交通工程行业也引来新的发展契机。城市轨道交通作为新兴模式，有着十分重要的地位。从当前进行分析，我国轨道交通因为有着便捷的特点，成为人民群众出行的主要交通方式。但是若是出现火灾事故，就会对乘客造成难以避免的损伤，危害乘客生命安全。本文主要从作者实际工作经验入手，分析轨道交通工程的消防设计，希望对有关从业人员带来帮助。

简介：一、台湾ETC概况台湾地区面积为3．6192万平方公里，约2300万人口。有710万注册车辆，其中轿车与货车占97-2％，巴士占2.2％，卡车与拖车占0．6％。高速公路总长1054公里。高速公路管理局2004年将20年的BOT特许经营权授予远通电收，自动收费通道从2006年的136个车道发展到2014年1246个车道。

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简介：超大型风机叶片有超长、超重、柔性和易损等特点，尤其是其超高超宽的根部给叶片的公路运输带来了巨大的困难。针对上述运输特点和要求，着重分析前牵引车与叶片连接装置，提出风机叶片举升液压缸与蓄能器、节流阀组成的新型运输的方案，对超大型风机叶片公路运输振动控制进行研究。分析结果表明，新型运输装置有良好的减振效果，提升了风机叶片运输车的通过性和安全性。

简介：针对上海建设世界级城市的战略,现在谈到的大多是传统的城市建设理念,即纽约、东京等城市的建设道路.其主要内容是:提升城市能级,进行产业结构调整,建设上海的金融、贸易、航运中心.本文认为,上海有着自身的城市发展特色并处于与其它世界级城市不同的发展阶段.上海的发展道路不应该也不能够照搬其它城市的发展理伦,而应根据自身的特点和经济科技环境因素提出自己的发展之路.本文通过对上海自身情况的分析研究,认为应以轨道交通推动空间结构的战略整合,通过城市空间结构整合带动产业结构调整,从而提出了一条建设上海国际化大都市策略.最终得出这样一条结论:空间结构重组是上海可持续发展的必然选择.本文通过研究探索,根据大量的数据分析,最终提出了一条具有建设性的城市发展策略.

简介：受系列鼓励消费的利好政策影响，广州市汽车产业走上快速增长的轨道。前9个月，广州汽车制造业国税收入同比增长16．71％。广州市国税局有关负责人说，受国家对汽车产业调整和振兴规划、车购税减半等系列鼓励汽车消费的政策利好影响，广州市汽车行业走出低，迷重返快速增长的轨道。

简介：根据《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部、公安部、国家安监总局令2016年第55号）及《交通运输部办公厅关于进一步做好道路运输车辆卫星定位系统车载终端和平台标准符合性技术审查工作的通知》（交办运[2015]18号）,工业和信息化部电子第五研究所（中国赛宝实验室/中国电子产品可靠性与环境试验研究所）申请成为道路运输车辆卫星定位系统车载终端标准符合性技术审查检测机构，已通过专家评审和公示程序，现已公布。