简介:摘要:近年来,乘用车发动机逐步实现电控化,尤其是在高标准的排放法规之下,汽车的排放想要达到国家标准,必须采用发动机电控技术。即使现如今新能源汽车的使用加快了燃油车的淘汰步伐,但是不可否认的是未来十年甚至二十年内,燃油车不会退出市场,并且发动机电控技术会使用到增程式电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车中。我国目前发动机电控人才稀缺,电控系统的研究较为落后于发达国家,但是国内可变气门正时系统已经被安装到不同层次的轿车中,未来具有很大的市场。因此对发动机可变气门正时系统的电子控制展开研究,以推进电控系统的发展。
简介:摘要:某电厂为东方锅炉生产的 DG670/13.7-19型锅炉,锅炉为超高压、中间再热、自然循环、全悬吊、平衡通风、煤粉固态排渣炉,采用管式空气预热器,检修期间对预热器进行检查,中级预热器硫酸氢铵结垢尤为严重,造成换热能力下降,排烟温度提高,同时甲乙侧排烟温度偏差较大造成机组运行不稳定,时常由于管式空预器的堵塞不得不停炉进行冲洗,为了提高锅炉效率,减少资源浪费,响应国家节能减排的号召,特提出对我厂 #11机组炉空预器声波吹灰器进行改造。
简介:摘要:科技的进步,促进人们对能源需求的增多。随着大量风能、太阳能等间歇性可再生能源并网发电运行,基于大容量电能存储技术的电力平衡控制已成为电网安全稳定运行与控制的迫切需求。抽水蓄能电站具有调峰、填谷、调频及事故备用等功能,是当前解决电力系统调峰问题以及确保系统安全稳定运行的最为经济有效的手段之一。由于定速抽水蓄能机组抽水工况只能采取“开机—满负荷—停机”控制方式,无法满足电网连续、快速、准确进行频率调节和调整有功功率的要求。对此,变速抽水蓄能机组是解决问题的优选方案。变速抽水蓄能机组具有一定程度的异步运行能力,通过相位、幅值控制可获得快速有功功率和无功功率响应,有利于电力系统稳定运行。本文就可变速抽水蓄能机组水泵工况起动方式展开探讨。
简介:本文以教学方法为切入点,详尽地介绍了成本与可变现净值孰低法的概念、存货可变现净值的确定、成本与可变现净值孰低法的具体操作方法及其账务处理,以引导学生掌握成本与可变现净值孰低法。
简介:摘要:微电网通过并联变换器进行增容扩容时,由于其线路阻抗间存在偏差,导致有功/无功耦合,影响下垂控制性能和效果,产生环流增大系统功率损耗。对此,本文提出基于自抗扰控制技术(ADRC)的分段式虚拟阻抗改进下垂控制策略,以正负序与额定电压、实时与额定无功功率的偏差为基础,分别设计关于虚拟阻抗的分段函数,构成基于电压偏差和无功偏差的改进下垂控制,跟踪监测电压和无功;为阻止因虚拟阻抗接入引起的电压跌落,提出基于ADRC的电压二次补偿策略,通过跟踪直流母线参考电压和额定电压,实时更新二次电压补偿值。最后,选取两并联变换器系统为研究对象,基于Matlab/Simulink仿真分析,结果表明:本文所提改进下垂控制策略在改善环流和补偿电压跌落方面效果明显,具有较好的工程适用性。