简介：一、背景交通犹如城市血脉，贯穿城市的每一寸肌理、每一个细胞。人、交通设备、交通设施交互，在一定空间、时间范围内的活动，构成交通行为。这种行为可以通过现代技术被感知、存储和处理，转化成交通数据和信息。以往城市交通数据的感知、处理，过多关心城市血脉本身，而忽略了其它要素对城市血脉产生的影响。正如血管堵塞并不一定由血管本身引起一样，通过运用不断发展的技术，把交通数据采集、处理的视野向纵深和横向拓展，发现交通与城市其它要素的关系，精细分析数据，掌握交通运行规律，实现交通预警和预测，正是交通大数据研究和运用的根本所在。

简介：当前我国城市改造中存在许多与可持续发展观相背离的现象,在改造过程中产生新的城市交通问题只是其中之一.如何正确的开展城市改造,建立可持续发展的城市交通是我们必须解决的一大课题.

简介：

简介：城市交通拥堵是世界性的难题，至今还没有很好的办法。上海因为近十年的汽车大发展。也开始步入有如此城市病的城市行列。有不少生态学家发表高见：生态城市应倡导步行!确实，上海要彻底解决这一问题，只有如此。

简介：摘要文章从城市道路交通网络的典型结构布局入手，提出衡量交通拥堵的定量化指标——交通拥堵影响因子，以西安市城市道路交通网络中出现的交通拥堵为例，选取符合文章研究目的的相关路段进行实证分析。

简介：城市交通发展战略要解决的核心问题,是从总体上有效地处理好城市持续增长的交通需求与有限的交通设施供给能力之间的关系,以保持城市的可持续发展。本文在分析当前深圳市城市交通问题症结的基础上,依据城市未来的发展,提出城市交通发展战略目标,及实现战略目标的有效途径。

简介：基于交通需求层次的新视角,对石家庄市城市交通进行了调查,考察了不同需求层次居民对城市交通的需求,针对不同交通需求层次面临的问题,从供给和需求两方面入手,给出满足不同需求层次居民交通需求的对策建议。

简介：在城市的发展过程中,作为链接外界的方式-交通占有着重要地位,城市要想快速、稳定的发展,就必须要对交通环境有深入的了解.本文主要从适度加大道路宽度,加快车辆通行速度;优化产业布局,减缓交通压力;优先发展公共交通,减少环境污染;加强支路网规划,提高支路网密度四个方面探讨了城市交通规划与道路优化设计.

简介：中国的情况是独特的，很少有国家经历过像中国这样的汽车化超速发展，而此时恰好处在一系列职能和财政责任从中央下放到地方的分权化改革阶段。这是交通问题的深层病因

简介：本文从青岛城市交通现状出发，分析青岛承办2008北京奥运会奥帆赛面临的城市交通需求，提出青岛城市交通务必坚持科学发展观的战略思路，并提出了城市交通应对奥运的发展策略。

简介：南通市第一条进居民新村的公交线路的停止和恢复运营，引起了强烈的社会震荡，这件事情虽已平息，却反映出一些人对于发展城市交通“公交优先”认识的欠缺，发人深思。

简介：城市交通拥堵是一个老大难问题。本文系统分析了城市交通拥堵的原因，在对治理城市交通拥堵的各种模式进行系统比较，并借鉴国内外城市交通拥堵治理经验的基础上，提出了构筑城市交通通勤圈和缓解交通拥堵工程等措施的设想。

简介：摘要现代化社会的飞速发展，城镇化的步伐不断加快，我国的各省市城市规划与城市发展出现不协调现象，尤其是在城市交通规划上，部分城市出现严重的交通规划不合理，对城市发展造成严重的阻碍，如何进行协调融合是目前城市规划的重要问题。本文首先对城市交通规划和城市规划协调发展的重要性简要概述;其次，对交通规划与城市规划协调发展面临的问题综合分析;最后，针对交通规划和城市规划的协调优化措施提出合理性建议。

简介：改革开放以来,我国城市建设规模空前发展,城市交通也随之空前紧张,大城市交通建设的投资由每年几亿元猛增到上百亿元,但交通紧张的状况并没有得到改善,有些大城市还出现每况愈下的局面。究其原因,是解决城市交通问题一味靠增加基

简介：1.问题提出衣食住行是我们人类在社会中生存的几个最基本需求,是我们日常生活必不可少的重要组成部分.随着人民生活水平的提高和城市化进程的加快,交通--也就是行的问题显得越来越严重.交通阻塞、交通事故、交通污染等都成为各个市政府面前的难题.对于这个问题传统的做法是在城市中修建新的道路或者改建道路,但是这个方案存在着由于经济、地理等方面的限制,而且效果也有限.

简介：摘要我国市场经济经过宏观调控后，对于建筑企业来说，利润经过不断的压缩，导致企业之间的竞争更加激烈，成本管理是企业间竞争的重要手段，成本领先的企业将能够适应这个经济大环境。本文首先浅析了城市交通交通土建工程成本管理的影响因素及管理风险；其次浅析了其在成本管理方面存在的不足；最后针对城市交通交通土建工程成本管理进行探析。以此供相关人士参考和交流。

简介：经过三十多年的发展，上海城市面貌已经发生了重大变化，城市化地域范围不断拓展，不再是小城区、大郊县的空间格局；城市化人口规模急剧上升，户籍与非户籍人口比例趋向持平；日均交通出行总量持续急增，自驾出行与公交出行相互胶着；就近择业就业不再是首选，距离跨度越来越长，上海城市交通正处在一个以拥堵常态化为主要标志的新的发展阶段。

简介：摘要：本文对城市，交通规划和道路建设中的一些常见问题进行了分析和探讨，并提出了相应的解决方案，希望对城市的交通规划管理者和道路建设者有一定的帮助和参考价值

简介：摘要：本研究旨在探讨城市交通拥堵问题，提出智能交通信号优化策略以缓解拥堵现象。通过综合考虑交通流量、道路状况和时间变化等因素，构建智能交通信号控制模型，以实现交通信号的实时优化调整。研究结果表明，基于智能优化的交通信号控制策略能够显著减少交通拥堵，提高交通效率，改善城市居民出行体验。

简介：本专栏内容由同济大学城市风险管理研究院供稿。同济大学城市风险管理研究院，是在贯彻中央城市工作会议精神的大背景下，依托同济大学丰厚的学术和管理资源，为促进学科发展与转型而成立的。其院旨为“思则有备、同舟共济”；秉承“做城市之眼、为城市之耳、汇城市之智、聚城市之心、彰城市之魂”的原则；致力于打造城市风险管理领域的高端智库、交流平台、转化载体和人才培养基地；