简介:摘要本文针对国内两台处于电网末端的600MW亚临界空冷机组,在顺序阀方式下运行至高调门第三阀与第四阀重叠区域附近阀位时,出现的高调门高频摆动问题进行分析研究。最终,通过对机组实际运行参数和DEH控制逻辑的分析,发现了阀门摆动的根本原因,并采用配汽优化技术较好的解决了这一问题。这对提高目前国内占主流的600MW级别机组的顺序阀运行方式下的安全性、经济性以及一次调频等调节性能具有一定的借鉴意义。
简介:摘 要:针对330MW机组在长期运行以后,汽轮机高调门实际流量特性会偏离设计值,这将对机组安全、稳定、经济运行带来不利影响,同时,对汽轮机高调门流量特性曲线优化也是机组节能降耗的重要措施之一,本文基于历史运行数据,研究高调门流量特性优化,在典型工况模式下实际流量特性曲线进行线性度分析,对非线性区域进行了线性优化,修改了高调门的重叠度,减少了高调门的节流损失、降低了煤耗,取得良好的节能效果。
简介:摘要随着火力发电厂科技进步,现如今大部分火电厂都采用智能一体电动调门,而执行器的调节的好与坏,直接影响机组经济稳定长周期运行。
简介:摘要自改革开放以来,我国经济与科技高速发展,特别是在科技方面,在我国科技研发人员的不懈努力之下,取得了显著地成绩。汽轮机作为蒸汽动力装置的主要设备,在我国机械行业中发挥着重要作用。但是由于汽轮机在工作中压力处于很高的状态,因此,汽轮机中的调门一旦发生卡涩,就会使汽轮机在开启阶段转速不稳定,在停机状态时汽轮机不能马上并完全关闭,导致一些高压蒸汽错误进入汽轮机从而发生故障。目前,该方面的内容已经引起了社会各界的高度重视,大量的技术人员开始投身到相关课题项目的研究工作中,因此本文也主要针对汽轮机的调门卡涩问题以及对应的应对策略两大方面的内容展开讨论,希望能为我国汽轮机质量的提升提供一定的帮助。