简介：摘要：本文针对传统的功能级雷达模拟器无法模拟群目标回波信号导致的生成的点迹信息不准确的问题提出功能级雷达模型的群目标回波模拟方法，该方法可以在雷达功能级仿真模型中较真实的模拟雷达对群目标回波所形成的点迹。

简介：摘要：现代雷达技术的飞速发展，使得相控阵雷达变得越来越受到关注。与传统雷达相比，这种雷达拥有更高的分辨率、更强的抗干扰性能，并且适用于各种环境。此外，多通道回波模拟设备也起到了至关重要的作用，它们可以模拟各种不同的回波信号，从而为相控阵雷达的研究与应用提供了坚实的基础。

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简介：摘要：基于简化的保险杠横梁和吸能盒三维模型，成功构建了一个有限元模型，为后续保险杠吸能性能分析奠定基础。

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简介：摘要  提出气凝胶结构有限元模型自动建立算法，开展气凝胶杆（纤维）单元框架的搭建策略研究与实体单元对纤维进行重构方法研究。建立1:1000的气凝胶试件有限元模型。取局部模型在有限元中进行计算，对气凝胶有限元自动搭建程序进行了验证。

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简介：摘要：复杂测试系统作为机电一体化产品，专业分散，研制过程中经历阶段多，即便是改进型研制周期长，问题发生频繁，问题发生时机往往在产品生产过程中，导致问题处理周期长。传统研制手段，采用继承+改进的方式，设计师存在消化传统和新技术不充分，本文结合数字化技术、航空电子模块化综合系统设计理念，提出基于元模型的电子系统建模方法，提前发现问题，提高产品设计质量。

简介：摘要采用有限元数值法，从模型尺寸、边界条件、接触方式等方面接近动力机器基础Lysmer理论模型条件，经计算两种模型的历时位移曲线后，进行对比发现总体形态、初相位、振幅和频率均非常接近，说明建立合理的有限元模型对进一步研究动力机器基础有重要的借鉴作用。

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简介：摘要：建立了某纯电动轻卡的同轴式电驱动桥壳的有限元模型，为后续有限元分析奠定基础。

简介：摘要：基于水泥混凝土路面结构建立力学计算模型，对水泥混凝土路面在重载甚至超载情况下的力学响应及路面使用寿命进行计算及分析。结果表明：重载交通情况下随着应力的增大会导致路面结构寿命大幅度降低，层间接触的加强能提高路面结构的寿命。

简介：摘要新中国成立以来，国家不断加大水利方面的投入，加强江河治理力度，在抵御水利灾害方面取得较好成绩，但是随着工业化的快速发展、全球气候变暖、极端恶劣天气事件的频繁发生，很多防洪工程都存在着不利的因素，有很多潜在的风险，也有些防洪工程给人民财产带来了一定的损失。因为部分防洪工程的事故发生给我国的经济建设带来了巨大的威胁，所以越来越多的专业人士开始研究防洪工程体系的风险评估，并取得了一定的成果。但是由于防洪工程体系比较复杂，传统的研究方法和理论局限性较强，并不能满足防洪工程的综合风险评价的研究，为此，本文提出了一种新的研究方法，即根据经典的防洪风险指标，用可拓的工程方法，对防洪工程体系进行风险等级划分，并且构造了各种风险指标的经典域和节域物元，通过对物元分析的应用以及可拓集合中的关联函数建立了一种综评价防洪工程体系的物元模型。

简介：摘要钻井液是石油钻井的“血液”，钻井液的性能及净化程度直接影响着钻井质量。而有效地筛分和安全性能直接影响着钻井生产。石油振动筛的合理设计将关系到石油钻井行业的生产效率以及安全生产等问题。振动筛广泛用于石油开采行业。直线钻井液振动筛作为钻井液固相控制中最主要、最基本的设备，主要承担了清除钻井液中大量较大颗粒的任务。由于钻井液振动筛一般在露天石油钻井场工作，工作条件非常恶劣，在高频工作过程中，筛框又长期承受着较大的交变激振力以及筛分物料的重力和冲击力，其侧板与横梁断裂的情况经常发生，也是导致市面上大型振动筛普遍存在着使用寿命短、共振振幅大、噪声大等问题的主要原因。文中利用有限元软件WORKBENCH对振动筛进行模态分析，寻求结构的固有频率和主振型，从而使结构设计避免共振或按特定频率进行振动，提高振动工作可靠性、延长其使用寿命。

简介：摘要：有限元法因其强大的计算功能成为解决工程问题的主流工具。本文应用ABAQUS有限元软件，建立道面结构三位数值模型，分析模型几何尺寸、层间接触条件、边界条件、单元类型、网格划分等对大型飞机荷载作用下道面结构力学响应的影响，提出了实用大型飞机的刚性机场道面模型参数。研究结果表明：在大型飞机荷载作用下，有限元模型尺寸宜为15m×15m×10m，层间接触采用tie连接，单元类型宜采用C3D8R,荷载区域的单元大小控制在0.05m×0.05m以内；模型底部采用全约束，模型四周约束对应水平方向。研究成果可为针对机场道面的动力响应研究提供技术支持。

简介：为寻求合理的模型长宽比、二元端板形式，减小这些参数对桥梁节段模型风洞试验的影响，制作流线型与钝体2种断面主梁节段模型，在风洞实验室对节段模型进行测力与测压试验，分析这些参数变化对三分力系数等结果的影响。试验结果表明：建议节段模型的长宽比大于2∶1且小于4∶1，以保证三分力系数的稳定性和可靠性，同时使节段模型具有较好的展向相关性；尽可能选择较大的二元端板，条件受限时二元端板的宽度与主梁宽度之比大于1.4，以使模型端部较好地实现二元流动特性，降低其对三分力系数的影响；流线型断面主梁节段模型较钝体断面的易受二元端板形式的影响；三分力系数对二元端板的敏感程度明显小于对节段模型长宽比的敏感程度。

简介：摘要：对金具组件在现实受力下的应力分布情况进行研究，并找到危险点，加以强化防护，将有利于维护输电线路的正常运行，提高电力系统的安全运行保障能力。因此本文基于有限元模型的U型环磨损进行了分析与实验。

简介：摘要：对金具组件在现实受力下的应力分布情况进行研究，并找到危险点，加以强化防护，将有利于维护输电线路的正常运行，提高电力系统的安全运行保障能力。因此本文基于有限元模型的U型环磨损进行了分析与实验。

简介：摘要：按照适航条款的要求，民机定型时须进行结冰飞行试验，在 ARJ结冰试飞过程中采用视频拍摄标尺的方法对结冰的厚度进行测试，其应用环境存在局限性。该文研究基于超声脉冲回波的结冰厚度测试方法以实现传感器的嵌入式安装、高精度和实时动态测量。通过构建超声回波结冰厚度测试的仿真模型，设计超声脉冲发射电路和接收电路搭建结冰厚度测试系统，并在半导体制冷结冰台上进行了基于超声回波的结冰厚度测试技术验证。实验结果得到了 5%的测试精度。