简介：摘要现如今旅游区域经济发展差异的研究是学术界的一个热点。一个国家，以及包括在这个国家中的偏远乡村地区和一些贫穷落后地区的经济增长会得益于它们当地的旅游业发展。产生这种极端情况的原因就是各区域之间旅游禀赋及旅游业绩的不均匀分布，还有各区域之间本身区位条件的不同。旅游业的发展在一定程度上能够带动其它相关产业的发展，因此旅游业的发展逐渐成为发展中国家和协调区域经济发展的内在动力。国内学者对旅游区域差异研究主要集中在以下三个方面旅游经济区域的空间差异；影响旅游经济区域差异的因素；协调旅游经济区域发展差异的对策建议。本文主要针对我国国内省际和省内旅游经济区域差异的变化进行了分析，对影响其旅游经济发展差异的因素进行了论述。

简介：摘要：所谓集团化公司主要指的是由多个下属公司而共同组成的，其在日常管理和资金管理模式上有着与其他公司的不同之处，在管理中需要更好的发挥其垂直效应，以便于实现多个公司的资金最大化价值利用。本文主要对预算管理在集团化资金管理中的价值进行了分析，希望能够找到更好的集团资金管理应对措施，为集团的资金管理工作开展创造好的条件。

简介：摘要：农业经济区域差异是影响农业整体发展和农民福祉的重要因素。为了实现农业的全面协调可持续发展，需要对农业经济区域差异进行深入分析，并探讨相应的协调发展策略。本文基于对我国不同农业经济区域的实际调研数据，运用统计分析方法，揭示了农业经济区域差异的现状、成因及影响，并提出了针对性的协调发展对策。通过本研究，以期为政府决策部门和相关研究提供参考，推动农业经济全面协调发展。

简介：摘要：建筑施工国企集团一般承揽的项目规模比较大，因此，物资采购的数量规模也较为庞大，通过集中采购的方式能够更好地发挥国企集团的优势，在采购价格上掌握更多的话语权。但由于当前建筑材料市场比较混乱，建筑施工国企若要寻求高质量合作伙伴，必然要开展市场调查活动，根据市场动向确定采购价格区间。在开展市场调查过程中，需要借助大数据技术构建集中采购信息平台，从而实现对集中采购相关价值信息的收集、整理和分析，为企业开展集中采购提供支持。因此，文章首先分析了建筑施工国企集团化集中采购的优势，其次对集中采购信息平台的建设进行了研究，最后对集中采购信息平台的发展进行了展望，从而助力建筑施工国企集团在物资采购方面的发展。

简介：日前,深圳市长城物业管理股份有限公司更名为长城物业集团股份有限公司,成为我国首家全国性的股份制物业管理集团。这一消息在中国物业管理行业内部

简介：摘要随着市场经济改革的深入发展，国有企业集团面对激烈的市场竞争，人才作为企业竞争力的重要基础，做好人力资源管理工作具有重要意义。文章主要从国企集团人力资源管理存在的问题出发，探讨具体的管理对策。

简介：摘 要：在企业集团化运作和管控模式下，信息系统作为其重要手段，对于优化企业管控模式、提高企业管控能力和效率发挥着十分重要的作用，但同时也带来了组织关系和用户权限复杂等问题。本文研究并设计了基于多级门户下的分级权限管理体系，以解决集团化系统中门户、组织、用户和权限等问题，增强系统功能，提升安全性，保障集团化管控手段和力度。

简介：摘要在集团化运作的大背景下，电建施工企业体系管理的思路应有创新性和适应性改变。要按照业务板块对体系结构进行再设计，增强管理针对性；要有重点、有层次地进行开展体系活动，对审核覆盖面进行再安排；要围绕管理内容和历次审核发现为中心，对体系监督进行再优化；要在注重提高管理绩效的基础上，体现公平、公正、有效原则，逐步实现体系评估的再深入；要以问题为导向，发挥职能部门的主观能动性，探索落实和解决问题的新思路。

简介：摘要：文章首先分析集团化财务管控内容和特征，总结提高财务管理质量的重要作用，发现：加强集团企业财务管理质量，可以确保企业高效运转，控制财务风险。因此在今后工作中，相关部门应该做好资金分配，推进财务管理数字化转型，积极引进复合型财务管理人才，进一步加强成本管控力度，从而确保集团企业可持续发展。

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简介：摘要：伴随着中国经济的快速发展，很多大型设计院也进入了集团化发展阶段，特别是中国经济发展进入了新常态，一大批集团化管控的设计院纷纷建立，寄希望于通过下属企业的整合产生“1+1>2”的协同效应。然而，现实的情况是当企业做大成为集团型公司之后，由于下属企业数量的增多，地域分布广以及多元化发展，此时总部由于精力和能力有限，不可能像单体公司一样面面俱到的进行深入管理，因此就要有抓有放，提高总部对下属企业的管控力，增强对下属企业的执行力，以保证子企业之间的战略协同，从而保证可持续发展，提升整体核心竞争力，最终实现整体价值最大化。

简介：基于空港经济空间发展的圈层影响模式，广州市空港经济区规划对范围划定、产业选择、空间布局等问题进行了探索性研究：空港经济的影响辐射范围划定应以时距模拟为基础，分为核心区和拓展区，并采用差别化的发展模式；产业空间规划宜采用集群式组团布局模式，以发挥集聚效益，促进空间集约利用；暂时无法明确用途的稀缺临空土地应通过规划控制保证不被侵占，为空港经济长远发展预留空间资源；对具备发展空港经济潜力的外围地区也应给予相应关注。

简介：【摘要】随着现代经济快速发展，民用航空和通用航空蓬勃发展，机场逐渐成为了区域经济发展的增长极。众多和航空产业关联的行业聚集到机场周围，形成了临空经济区，带动了区域经济的飞速的发展。越来越多的临空经济区依凭自身的优势条件进行发展，也形成了各具风格的发展模式。本文将对国内外主要临空经济区的发展模式进行分析，并对鄂州临空经济区的优劣势进行分析，总结得出适宜其发展的路径。

简介：摘要：随着航空时代的来临，机场已成为链接发展要素资源的转换枢纽，依托机场发展的临空经济区成为促进经济发展和城市建设的重要平台。本文从临空经济区的发展趋势研究入手，研究湖南省岳阳市如何依托岳阳机场，充分利用自身产业基础和发展优势，建设国家级航空港经济综合实验区为目标的临空经济产城融合示范区。

简介：摘要随着我国全球化进程的不断加快，航空枢纽尤其是国际航空枢纽得到蓬勃发展，机场及周边地区的规划与开发也逐渐成为热点。临空经济区作为交通枢纽地区，同时又是城镇开发地区，其交通运行情况重要而复杂，逐渐成为研究焦点。本文通过对广州临空经济区的交通发展特征进行分析，结合未来发展的趋势以及国际相关案例，提出广州临空经济区交通规划方案构想。

简介：摘要随着城市建设信息化的快速发展，新区行政体制改革不断深入，信息科技的作用已从业务支持逐步走向业务的融合，成为城市建设稳健运营和长期发展的支柱。顺应“互联网+”时代的发展趋势，遵循“大数据、大整合、大融合、大视野”的理念，打造天津临港经济区建设服务行业一体化管理平台尤为重要。

简介：摘要：在新型城镇化和高质量发展的大背景下，我国在城市更新和旧工业用地更新的过程中，积极探索历史文化保护和利用的科学方法和有效途径。广州尤其是黄埔港区作为古代“海上丝绸之路”的起点之一，在新时代下将迎来崭新的高质量提升发展时期。本文以黄埔临港经济区为研究对象，通过文献分析与田野调查相结合，系统分析、归纳总结，挖掘黄埔临港经济区的工业历史文化，对工业企业及其历史资源进行调查分析，丰富地区特色，为港口区工业用地更新中进一步充分挖掘工业遗产的价值、营造城市特色提供参考。

简介：摘要中国区域经济的差距已经越来越成为经济高速发展背后的隐患，沿海区域与内地区域的差异，省份之间的差异，城市的市中心与郊区的差异越来越成为百姓心中的痛。如何实现区域之间经济的协调发展已经提上日程，日渐成为中国发展的核心议题。依据经济地理学给出的大体框架可以得出全球化、简政放权、投资水平和市场化是导致区域经济差异的最重要的四个机制因素；全球化和投资是促进区域经济差异加剧的重要直接驱动力，简政放权则间接促进了区域经济差异的变大，而市场化能够潜在地促进区域平衡发展，缓和区域经济差异。此次研究在数据选取上更为细化和全面，尝试追踪和监测区域经济差异的动态变化格局，构建经济增长差异定量测度方法体系和技术平台，加强区域间的关联以及经济溢出、空间溢出效应测度研究，关注差异机制和机理解析。

简介：摘要：经济的高速发展带动了航空运输业的繁荣，同时也使大量的人力、物力、财力向机场聚集，机场已经成为商业活动的重要节点，依托航空运输的区域经济发展也已成为内陆城市经济增长的新一极，形成了临空经济区这一新型经济模式，我国的临空经济已进入快速发展期。航空助推城市化进程，机场群与城市联动发展。产城融合发展得益于临空产业体系构建和空港新城规划建设，从而推动地区经济发展。本文立足于郑州市临空经济区的发展脉络，从“产城”视角重点探讨其对推动城市经济发展的可持续性。