简介：摘要近些年，建筑物的数量逐年增加，为了满足人们对居住环境和工作环境的实际需要，高层建筑得到了快速的发展。随着技术的不断进步，钢筋成为建筑施工中的主要结构支撑方式，但是，由于运输、生产等环节的限制，钢筋的长度不可能满足建筑的实际全长需要，因此，钢筋的连接是否合理成为建筑施工中的一个重点问题。本文就建筑施工中钢筋连接技术进行了详细的讨论。

简介：摘要随着社会经济的发展，桥梁建筑工程的规模在不断扩大中，公路与桥梁连接处的科学处理属于路桥工程建设中非常重要的一个环节，该环节处理的好坏影响到桩基的质量，对整个公路与桥梁的使用质量都有影响。笔者将对公路与桥梁连接处理的关键问题展开探究，同时对其连接处的设计、施工等问题实施分析，从而为同类工程的建设提供相关经验。

简介：摘要目前，我国的幕墙设计技术日趋的完善，多样化的幕墙结构形式也越发的成熟，但仍然存在很多的问题。本文从面板背部连接的石材幕墙设计的介绍着手进行论述，分析了背部连接技术的设计原则和选材要求，希望对改善面板背部连接技术有所帮助。

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简介：摘要在我国道路交通建设规模不断扩大、速度不断提升的背景下，隧道工程已经成为其中一项十分重要的施工环节。由于隧道施工的岩层性质特殊复杂，需要利用钢拱架对隧道进行支护，确保其稳定性。但是在实际施工中工字钢连接往往是拱架施工的一个薄弱环节，主要原因是加工不规范、运输变形和现场技术管理人员不够重视，从而产生一些初期支护变形、开裂等不可控的现象，增加了隧道施工风险。在此浅谈隧道钢拱架连接的施工并提出几点建议。

简介：摘要随着公路修建的里程不断增加，道路的等级也在不断的提高，当然桥梁涵洞等构造物在公路里程中所占的比重也越来越大，另外随着路桥施工技术和施工质量的不断提高，人们对现代公路的安全性、可靠性和舒适性有了更高的要求。因此，道路与桥梁连接的设计显得十分的重要。但由于传统的道路与桥梁连接处设计与施工存在一定的问题，使得桥头“跳车”现象在我国普遍存在。本文通过对目前在道路与桥梁的连接处设计与施工的常见问题，进一步探讨关于“跳车”现象的改善性措施。

简介：摘要公路是促进我国各地区社会经济全面发展的重要交通渠道，其在社会经济发展过程中发挥着不可替代的作用。与此同时，公路交通的施工质量直接关系社会的进步和国民经济的稳定增长，还可能给人们生命财产造成一定的威胁。本文主要分析了公路与桥梁连接处的设计要点，并重点分析了公路与桥梁连接处的处理施工。

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简介：摘要现阶段，在我国城市化进程的发展过程中，城市道路与公路的连接存在着衔接不够合理、功能不够明确等诸多问题。本文中，笔者结合自身工作经验和对相关知识的了解，就公路与城市道路连接这一话题进行了详细的讨论。

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简介：摘要在我国社会经济发展中，各项基础设施建设的进场不断加快。在城市道路交通需求不断增长的形势下，公路桥梁工程施工建设工作的开展逐渐受到了更多的关注。在公路桥梁项目建设施工中，对于公路与桥梁连接处的施工是非常关键的，其直接影响了道路桥梁的整体质量和安全性，是确保道路桥梁交通功能得到发挥的关键。

简介：摘要道路与桥梁连接处在设计与施工中产生的问题，经常会引发车辆行驶到桥头时发生“跳车”情况，给人们的舒适驾驶与交通安全带来了非常大的隐患。因此增强道路和桥梁连接处的设计和施工管理变成有关工作者广泛重视并急需解决的关键课题。本文关键对道路与桥梁连接处的设计与施工实施探讨。

简介：摘要公路交通、铁路交通是目前保障社会经济发展不可或缺的一项，行车的安全系数、舒适程度备受社会关心，这样就要求路面的平整度一定要达标，这更是测试道路施工质量是否合乎指标的依据。道路与桥梁连接处的设计很主要，其直接影响到行车的安全性。对于代道路设计原理和动工技术该如何把握呢，道路行驶的安全性和舒适性怎样才能够实现呢，这些问题是中国的道路建设动工中主要思考的问题。因此，以下文章围绕道路与桥梁连接处的设计与动工相关事宜展开了分析，期望可以为以后路桥施工项目的发展提供帮助。

简介：摘要在我国经济水平的发展之下，社会对于公路建设的需求也比以往更加的严格，人们对于路面行驶舒适性也提出较高的要求，路面行驶舒适性主要包括行车安全性与行车舒适性两个内涵，要满足公路行驶的舒适性，必须要保证路面的平整度。就现阶段来看，我国公路常见的问题就是“跳车”问题，导致这一问题发生的主要原因就是公路与桥梁连接位置的焊接质量不过关，本文就公路与桥梁连接处的施工管理进行了简单的分析。

简介：针对PC框架结构的构件组合关系,分析了梁柱节点处柱与柱、柱与梁的节点处理方式,阐述了钢筋连接的方法及实施要点,分析了常见的施工问题。

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简介：摘要钢管混凝土柱与型钢混凝土柱，能否在同一个项目中使用并充分发挥各自的优点，二者连接节点的设计是关键。其可以参考钢管混凝土柱脚节点采用端承式和埋入式。通过手工计算和ANSYS有限元模拟的方式复核端承式连接方式可满足规范要求；对于埋入式连接方式，采用有限元模拟结果显示其节点受力性能优于前者。在施工上，端承式连接方式优于埋入式。

简介：摘要公路桥梁工程设计中，连接处设计是十分重要的内容，对保障工程质量，提高行车舒适度和安全性具有重要作用。但一些设计人员对该项工作的重视程度不够，没有严格执行相关技术规范标准，不仅影响设计方案的科学性与合理性，还降低了工程质量，影响行车安全。为转变这种情况，设计过程中需要严格执行相关规范标准，考虑工程建设具体需要，重视每个细节处理，提高公路与桥梁连接处的设计水平，为工程施工和车辆安全、顺利通行创造良好条件。

简介：摘要建筑安全对于人们有着重要的意义，如何保障建筑安全是大多数人都会关心的问题。对于建筑结构的安全性而言，建筑工程施工过程中的钢筋加工及连接技术是保证建筑结构安全性的重要保障。钢筋结构作为房屋建筑的重要组成部分，在建筑工程中进行钢筋施工时，对钢筋加工及连接技术有着一定的要求。