简介：摘要随着国有企业改革和供给侧改革不断推动产业结构升级、业务模式创新，经济增长与能源消费已不存在明显的正相关关系，输配电价改革的全面实施，传统电网业务的盈利空间被压缩。电网公司要保持优秀的考核业绩，必须加快发展竞争性多经业务，积极探索运管效率高、增值潜力大、发展前景好的新模式、新业务、新领域，拓展新的效益增长点，助力电网企业率先向综合能源服务公司转型。按照国家安全生产法律法规和电网公司有关要求，需确保电网多经企业安全生产工作有章可循，进一步增强安全风险管控能力，提升安全管理水平，稳固安全生产局面，确保实现“不发生人身伤亡事故、有责任设备事故和对社会及公司造成不良影响安全事件”的安全目标，为做强做优做大多经企业提供坚强保障。电网多经企业稳定健康的发展，安全管理是重中之重。

简介：摘要：铁路职工培训是铁路企业可持续发展非常重要的一项工作。高质量的培训，有利于在职工之间形成共同的价值观,增强企业团队间的凝聚力,对企业的发展是极其重要的。如何创建满意度高的培训项目，这就要积极探索“以需求为导向、以问题为中心、以学员为主体”的培训模式，制定相应的培训计划和方案。本文分析了培训班在具体实施过程中反馈好的举措方法，针对出现的不足短板，深层次分析原因，制定对策，在后续培训中改进优化。

简介：摘要现代铁路运输业发展速度进一步加快，为基础设施的快速完善提供了相应的帮助，在实践的时候，为了符合铁路生产的具体要求，需要加强集装箱多式联运工作的发展，以实际情况为基础将工作落到实处，本文重点分析和研究铁路集装箱多式联运的发展，以供参考。

简介：摘要经济社会的发展使得物流在生产生活中逐步发挥着越来越重要的作用，铁路作为重要的交通工具，在物流运作系统中也同样发挥着重要的作用。近年来，铁路商品汽车多式联运取得了一定的发展成果，提高了运输效率，促进了我国物流服务整体的综合竞争力的提升，逐步使其向规范化、专业化、集成化方向发展。本文从铁路商品汽车多式联运物流运作的概况出发，分析了其发展运作中存在的问题，并针对该问题提出了相应的解决措施，有利于提高铁路商品汽车多式联运物流运作的效率。

简介：摘要:随着铁路体制改革的不断深入，中国初步形成了政企分离的铁路行业政府监督管理机制。现有研究为运用进化博弈论描述高铁客运多服务环境下行为主体策略选择分析机制提供了理论基础。而对铁路客运服务的研究主要集中在铁路行业的改革与管理、客运管理的监督与保障、如何通过先进的技术手段对服务流程进行管理等方面。在中国高铁客运服务主体逐步多元化的新常态下，对政府监管部门、运输服务主体、旅客利益等方面的研究仍然缺乏。本文基于市场经济行为的视角，运用动态博弈论，分析了高铁客运服务中政府监管部门、客运服务提供商和三个参与者的博弈演化过程。确定了动态博弈演化路径，分析了实现Pareto最优策略均衡的条件。

简介：摘要近年来，高速铁路大面积建成投入运营，不仅对铁路基础设施等硬件设施提出了严格要求，对技能人才队伍的整体素质也提出了更高要求。如何推进高速铁路新职人员建设？重点在于创新理念，因材施教，不断探索高速铁路时代下新职人员建设的新途径。

简介：摘要本文阐述了摩尔多瓦既有铁路网的组成和运营现状，分析了摩尔多瓦铁路运营和发展存在的问题以及铁路基础设施建设市场发展的潜力和机遇，并对中资企业参与摩尔多瓦铁路市场的开发提出了建议。

简介：摘要：市域（郊）铁路作为城市群、都市圈多层次、一体化轨道交通不可或缺的组成部分，客流分析及预测工作仍处于起步阶段，尚未形成技术标准体系。结合市域（郊）铁路发展经验，明确市域（郊）铁路功能定位及客流特征分析，提出预测方法与技术路线。本文阐述了客流五大特征：承担客流以通勤为主；具有明显的早晚高峰特征；客流总量不大，平均乘距较长；车站乘降量差异性高；线路功能差异导致客流相差较大。创新性提出了基于多网融合的跨线需求与本线城市客流需求相互叠加的综合预测方法体系，并以上海两港快线为例进行了预测分析。

简介：摘要：市域（郊）铁路作为城市群、都市圈多层次、一体化轨道交通不可或缺的组成部分，客流分析及预测工作仍处于起步阶段，尚未形成技术标准体系。结合市域（郊）铁路发展经验，明确市域（郊）铁路功能定位及客流特征分析，提出预测方法与技术路线。本文阐述了客流五大特征：承担客流以通勤为主；具有明显的早晚高峰特征；客流总量不大，平均乘距较长；车站乘降量差异性高；线路功能差异导致客流相差较大。创新性提出了基于多网融合的跨线需求与本线城市客流需求相互叠加的综合预测方法体系，并以上海两港快线为例进行了预测分析。

简介：摘要：铁路列车安全检测中的多源信息融合技术是近年来备受关注的领域，随着科技的迅猛发展和铁路运输的日益复杂化，单一信息源的检测已经无法满足对列车运行安全的全面要求，通过将来自多个信息源的数据进行融合和分析，可以更准确地评估列车的运行状态和安全性，提前发现潜在问题，保障铁路运输的安全和可靠性。基于此，本文简单讨论铁路列车安全检测的重要性，深入探讨多源信息融合技术要点，以供参考。

简介：摘要在社会经济不断发展，对铁路工程施工建设要求也是更大，怎样有效的控制铁路工程施工企业物资成本，提升施工企业经济效益，促进施工企业可持续化的发展，就成为当前铁路工程施工企业所研究的重点。本文就结合作者实际工作经验，简要的分析铁路工程施工企业的物资管理，以供借鉴。

简介：摘要本文主要对公路、铁路、海上集装箱及多式联运运输组织的问题、形式及相关内容进行论述。通过对各种运输组织形式分析，忧化铁路集装箱运输组织方案，提高铁路集装箱装卸效率，加速周转，降低货运成本，加快货运速度，缩短货运时间，提高货运质量，建立统一的运输组织体系。

简介：摘要速铁路作为我国运输方面的重要一环，其运输速度和平稳性得到重大提升。在高速铁路建设过程中，大量应用了多跨预应力混凝土连续梁桥，以便打破我国地形地质的限制。多跨连续梁桥的设计使用，对我国高速铁路运输的安全性、平稳性、快速性有着很大的影响，而线性控制是多跨连续梁桥悬臂浇筑方面的重要内容，本文对此加以探讨，以供有关人员参考。

简介：【摘要】： 从铁路运输的角度来看，多式联运铁路系统是必然的发展方向。为了实现多式联运的好处，有必要做好物流规划和建设，为多式联运提供基本支持，改善目前的多式联运不足，以此来促进多式联运铁路建设。本文从多式联运集装箱运输的起源和发展入手，同时介绍了集装箱运输的特点，列举了当前多式联运集装箱运输的组织形式，分析了多式联运的运输优势，最终鉴于多式联运铁路系统的现状进行了探讨，最终并结合其实际问题，提出了促进多式联运铁路系统的发展战略的措施建议。

简介：摘要：近年来，人们对铁路运输行业服务质量要求不断提升，铁路运输企业要想高效稳定发展，积极提升客运服务质量是重点。基于此，本文以铁路运输企业客运服务为研究对象，结合企业发展实际，基于基础设施建设、服务理念、个性化服务三个角度进行分析，旨在提升我国铁路客运服务质量。

简介：摘要：全面预算是指借助于分析企业内部和外部环境，基于预测和决策，对企业拥有的相应资源进行调配，以此来具体地计划企业未来一定时期或时段内的经营与财务问题。全面预算管理对于提高企业自身竞争力、帮助企业在激烈的市场环境中占据一席之地有着重大的意义。近年来，我国的铁路企业逐渐将全面预算管理运用到了内部的经营管理活动中，虽然找到正确的发展方向，但由于企业管理人员的不重视及各部门的工作不能得到有效的协调，从而导致全面预算管理工作受到了很大的阻碍，企业开展全面预算管理的最终结果也不能得到有效的保证。铁路企业要想实现自身变革，就必须加强全面预算管理，切实提升自我管理水平。

简介：摘要企业的经营效益取决于成本管理。现代企业管理活动不再局限于生产管理活动。利润不再是企业追求的唯一目标，企业更倾向于进行有效的成本管控，形成可持续的竞争优势。文中对铁路运输企业成本管理进行了分析。

简介：摘要：目前,企业铁路运输系统在综合运输体系里占有重要地位。企业铁路作为产品进出厂担任着重要的作用,是企业内部运输系统的中坚力量,产销的大动脉。对于铁路运输来说,安全是最大的问题,一旦发生安全问题,发生行车中断,甚至车毁人亡,不仅会造成重大的直接经济损失,还会带来不可估量的间接损失,甚至造成严重的社会问题,影响社会的稳定本文就目前条件下，对企业铁路安全现状进行阐述、分析原因、提出决对策，从而确定适合企业铁路安全发展的措施。

简介：摘要：随着市场经济的发展，成本控制在企业的发展中发挥着愈发重要的作用。而铁路是一个庞大的企业整体，其中的各个环节之间都紧密联系，因此铁路运输过程中各个环节的运输成本共同组成了铁路运输的支出总成本。本文将主要针对如何提高成本管理人员的综合素质进行研究，通过转变成本管理理念并建立科学的成本核算方法以及建立全员成本管理体系等提出了相应的解决措施。

简介：摘要：我国经济近年来发展迅速，铁路工作愈发重要。本文通过对其内部特点的剖析，针对各方面采取了深入地创新研究，并在新形势下，进一步提升铁路公司的工作能力，确保我国铁路公司长期稳定的发展。从多个方面对铁路企业工会工作进行详细分析，探讨所面临的风险，就铁路企业工会未来的发展方向提出了相关建议，以供各企业工会组织参考。