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  • 简介:高校品牌战略源自企业.文章以教育产业论、大学竞争论为依据,以当前的时代背景、高等教育体制改革、高教市场的需要以及实施高校品牌战略的条件为现实基础论述了高校实施品牌战略的可行.

  • 标签: 理论依据 现实基础 高校品牌战略 可行性
  • 简介:为减少铁路增开始发旅客列车的盲目,提高铁路客运在市场的竞争力,必须进行可行分析和研究。可行分析包括始发站社会经济状况调查和预测,客流出行情况分析,开行方案及经济效益等可行分析,使列车的开行符合实际,效益更好。

  • 标签: 旅客列车 铁路客运 经济状况 经济效益 开行方案 盲目性
  • 简介:本文通过济南西站使用减速顶的现状及存在的问题,探讨减速顶零故障维修的可行实施方案,以达到保证车站安全生产的目的。

  • 标签: 减速顶 维修 故障
  • 简介:从工艺、理论两个方面论证了高原、湿热地区油库油口接卸使用潜油泵可避免气组现象的产生,从费用上来讲也是比较经济的。

  • 标签: 石油库 潜油泵 安装 可行性
  • 简介:简单介绍了LTE技术,提出铁路下一代移动通信接入网应采用LTE技术;概述TD-LTE系统标准化、产业化的进展情况;深入研究了TD-LTE的技术特点;比较分析TD-LTE与LTE-FDD系统的优势与不足,提出TD-LTE与LTEFDD融合组网的方式,并对其可行进行探讨。

  • 标签: GSM-R 移动通信系统 LTE TD-LTE LTE-FDD
  • 简介:随着网络经济的快速发展,越来越多的网络用户开始接触和使用网上银行,网上银行在为我们提供便利服务的同时也存在安全隐患,目前国内各家商业银行采取了不同的网上银行安全防范工具来确保用户的资金安全。用户面对众多的网上银行安全防范工具难以抉择,本文在对国内主流的六种工具逐一介绍的基础上,着重从安全和经济两方面进行深层次的探讨,以此来寻找适合不同用户的网上银行安全防范工具。

  • 标签: 网上银行 安全 动态口令 数字证书
  • 简介:学生生命教育课程的缺失造成部分大学生存在心理问题。本文通过对国内外生命教育的认知分析,探索了高校实施生命教育的途径,认为:高校利用自身的优质资源,运用教育学、心理学、体育心理学等相关的学科理论知识和手段,从人文生命的高度实施生命教育,开设生命教育课是必要可行的。

  • 标签: 生命教育 体育 心理
  • 简介:沙特约旦投资基金(SaudiJordanianInvestmentFund,SJIF)和亚喀巴经济特区管理局(AqabaSpecialEconomicZoneAuthority,ASEZA)签署了一项谅解备忘录,就建设一条195km长的铁路进行可行和技术研究,这条铁路连接马安(Ma’an)一个计划中的内陆干港和亚喀巴附近的港口设施。

  • 标签: 铁路 谅解备忘录 投资基金 经济特区 ZONE 港口设施
  • 简介:从桥位所处的地理位置、国民经济和交通量的发展等方面对项目建设的必要进行介绍,通过桥位的选择、桥型方案比较和交通量的预测,对项目的国民经济和财务情况进行分析,从而达到对工程的可行作出科学评价的目的.

  • 标签: 鱼洞长江大桥 可行性研究 重庆 科学评价 桥位选择 交通量
  • 简介:室内外试验证实石灰粉煤灰类基层材料具有显著的施工碾压可延迟特性,延迟后的二灰材料在强度、密度和含水量等方面都会产生一定的变化.理论分析认为这种特性的形成在于粉煤灰的结构相对稳定与石灰反应的程度初期缓慢所致.

  • 标签: 碾压 二灰 基层材料 石灰粉 粉煤灰 施工
  • 简介:由于常规公交速度较慢,准点率较低,舒适也不高所导致的。建设快速、安全、舒适、价格适中的快速公交系统(BRT),将会吸引大量的自行车出行的居民放弃原有的出行方式,向选择公交出行转移,石家庄市客运交通结构将会得到明显的优化。同时,优点突出的快速公交系统,不仅能够吸引部分采用私家车出行的居民,甚至原普通公交出行者也会向采用BRT出行。这样不仅道路的交通量得到了减少,同时也分流普通公交车的客流量,改善居民的出行乘车环境,也提高公共交通的整体竞争力,而且石家庄的城市客运交通结构也将得到有效地改善。结合石家庄客流条件、行驶速度、其它车辆的通行条件、石家庄发展快速公交系统道路条件、空间发展条件等研究石家庄发展快速公交系统的可行

  • 标签: 石家庄 快速公交 可行性
  • 简介:为探索符合南宁铁路局多元投资项目实际的经济可行评价判别基准,分析了银行借贷成本、自有资金机会成本及社会融资预期收益成本对判别基准的影响,并应用加权平均资金成本方法计算项目的判别基准。同时,通过对某多元合资项目判别基准的计算,验证了计算方法的实用价值,为多元投资项目的经济可行评价提供了理论依据。

  • 标签: 多元投资项目 经济可行性 判别基准 借贷成本 机会成本 预期收益成本
  • 简介:京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程,开凿至今已经有2500年的历史。京杭大运河全线长1794公里,流经我国北京、天津、河北、山东、江苏和浙江等省(市),沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。京杭大运河曾经为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献。

  • 标签: 京杭大运河 通航 经济发展 社会进步 钱塘江 公里
  • 简介:作为一种新的学习方法,研究学习为学生提供了多渠道获取知识的机会,尤其在创新精神和时间能力方面弥补了传统课程的不足.而且研究学习充分尊重了学生的主体地位,激发了学生的内在学习动机,使学生成为一个学习者、思考者、发现者.本文从高职院校的培养目标和职业院校较容易得到相关行业的支持,以及职校学生有较大空间和时间开展研究学习和学生自身也具备了相应的素质几方面阐释了在高职院校开展研究学习是完全可行的.

  • 标签: 研究性学习 高职高专 可行性
  • 简介:接触轨供电方式存在全线接触轨视觉污染、暴雨季节漏电等缺陷,且系统投入运营后还需投入大量的人力、物力进行设备维护.在理论计算和现场调研的基础上,提出取消单轨沿线接触轨的建议,采用无化学反应的物理性大容量超级电容+车站接触网充电供电方式.在该方式下,车辆运行时采用车载超级电容供电,每个车站之间无接触轨,仅在车站站台设置充电装置和充电用接触网.

  • 标签: 单轨交通 供电接触轨 超级电容 可行性方案
  • 简介:当前我国存在着四种自保基金,分别是中石化安全保证基金、铁路保价、邮政保价和交通运输行业的车辆安全统筹基金。作为企业自保的初级形式,自保基金存在着无法人地位、可能遭挪用以及无法享受税收优惠等缺陷。以专业自保公司取代自保基金将为企业提供更有效的风险保障和资金管理,具有增加承保弹性、加强损失控制等一系列优点。当前自保基金规模节节攀升,保险监管政策也发生了改变,内在因素和外部环境为专业自保公司取代自保基金提供了可行

  • 标签: 自保基金 专业自保公司 取代可行性
  • 简介:采用马歇尔试验、间接抗拉强度试验和回弹模量试验对添加改性水库淤泥的热拌沥青混合料的路用性能进行试验研究。试验结果表明:将淤泥用于热拌沥青混合料具有一定的可行,添加改性水库淤泥后,沥青混合料的稳定度有所提升,改性水库淤泥掺加比例越大,流值下降越多;对于添加改性水库淤泥的沥青混合料而言,未添加淤泥时其间接抗拉强度值最大,添加淤泥后其间接抗拉强度有所减小;随着改性水库淤泥添加量的增加,沥青混合料的回弹模量上升趋势显著。

  • 标签: 道路工程 沥青混合料 淤泥 资源利用