简介:从1969年10月1日中国第一条城市轨道交通建成,至今日已43年。在历史的长河中,43年只是白驹过隙,然而对于中国现代化建设来说,43年却足以翻天覆地的变化,对于中国城市轨道交通,更是由星星之火,形了成燎原之势。
简介:一、青岛轨道交通线网规划情况2008年青岛市轨道交通线网规划获国务院批准.其线路总长约519.4km,包括中心城区线网和市域线网两个层次。中心城区线网由8条线路组成.线网总长231.5km。其中:
简介:通过对南京地铁1号线环控系统节能措施的现状调查,分析既有环控系统节能的各个环节,指出在考虑局部节能的同时,更应该注重系统整体效能的提高,并从系统配置优化、模式调整及节能监控等方面提出改进措施.
简介:地铁深基坑围护是地铁深基坑施工的重要技术关键,文章简要介绍地铁深基坑刚性+柔性围护技术,包括基坑围护结构的设计及原则,基坑方案选择,关键施工工艺以及围护结构的监控测量。
简介:较为系统地介绍日本直线电机地铁的发展情况,指出日本直线电机地铁具有车辆断面小、建设成本低、爬坡能力强、转弯半径小、振动噪声低等特点,提出在满足安全舒适性要求、提高小半径曲线通过速度、提高直线电机地铁效率、减少或避免钢轨波磨方面需要继续改进的目标,最后总结了直线电机地铁的适用条件,并展望了直线电机地铁在中国重庆的应用前景。
简介:在西安地铁2号线防水设计、施工过程中,针对西安地区特有的地质情况,采用了多种防水措施。在介绍防水设计、施工效果的基础上,对成功的经验和存在的问题进行总结,同时对拟采取的改进措施进行研究,可作为今后西安地铁后续线路防水设计施工的参考,并对其他城市地铁防水设计施工提供借鉴。
简介:在介绍南京地铁AFC系统建设现状的基础上,给出区域线路中心的概念,分析建设区域线路中心的必要性,阐述区域线路中心的关键问题,介绍南京地铁AFC系统区域线路规划设计情况,最后对南京地铁AFC区域线路中心仍待解决的问题进行分析和展望。
简介:连续梁转体施工在城市轨道交通中比较少见,无锡地铁1号线跨越沪宁高速公路,采用50m+80m+50m连续梁转体施工方案,较好地解决了桥梁施工对沪宁高速公路的影响。文章重点介绍连续梁转体施工的设计和施工工艺。
简介:介绍地铁CBTC系统中3种常用车-地无线通信传输方式,分别从工程实施、抗干扰能力、无线带宽及覆盖范围、运营维护等方面进行工程应用分析,并给出合理化应用建议。
简介:根据城市轨道交通安全风险的特点,从技术和管理角度,介绍北京地铁9号线施工准备期及施工阶段安全风险管理工作的实施情况;对相关工程经验进行总结与评述,提出新建地铁施工中进一步加强安全风险管理工作的建议.
简介:室内综合管线设计是地铁车辆段管线设计中非常重要的一部分,现有的室内综合管线设计主要基于二维图纸。文章提出一种新的设计手段,将三维设计引入地铁车辆段室内综合管线设计,旨在从设计上避免管线差、错、碰、漏等现象发生,阐述了三维设计的基本原理和方法,探索了室内综合管线的三维表达方式。
简介:介绍基于LONWORKS总线技术的地铁自动化系统,主要对供配电系统、通排风系统、车站调度系统、防灾报警系统等进行较详细地阐述,采用LONWORKS技术,能实现对地铁设备的监督、控制和优化,是目前地铁自动化系统的最佳方案。
简介:结合地铁运营组织过程中出现的问题和实际运营需求,对新线建设过程中应注意的相关问题进行说明,对相关争议点从运营的角度给出具体建议。
简介:拔桩工法在一般大型市政桥梁以及地铁工程施工中是比较成熟的,但这种工法在特殊的工况地质条件下受到制约仍有其局限性,必须因地制宜对其进行改造、革新,以适应在特殊地质条件下的拔桩施工。文章以无锡地铁2号线通德桥的拔桩施工为例,介绍拔桩施工的技术创新、工艺和方法。
简介:介绍MSTP内嵌RPR技术在沈阳地铁传输系统的应用方案,对MSTP内嵌RPR的技术特点进行简要分析,并给出工程实施设计建议。
简介:以国际上首次采用大运量等级直线电机运载系统的广州地铁5号线为例,从工程设计、运营客流及运能、牵引能耗等方面进行分析,介绍该工程的创新点及直线电机系统的适应性,以提高大家对大运量直线电机系统的认识,并给出直线电机系统车辆的改进建议。
简介:正1概述北京地铁8号线二期工程全长17.5km,是一期工程(奥运支线)两端的延伸线,分南北两段。其中,北段为回龙观东大街—森林公园南门,设6座地下车站;南段从北土城—中国美术馆,设6座地下车站。一期工程长4.5km,设森林公园南门、奥林匹克公园、奥体中心和北
简介:对深圳地铁2号线东延线轨行区移交时间滞后情况及工期进行了分析,提出调整工期策划及缩短工期措施。对工程特点及难点进行了分析,提出加强项目组织及技术措施,突出工程管理重点,加大协调力度,确保工期计划有效落实。
简介:地铁转换轨与信号系统配置方式有多种,分析多种配置方式及其优缺点,可供大家参考选择合适方式。
简介:北京在地铁噪声与振动污染控制方面的首个标准《地铁噪声与振动控制规范》日前获批并发布,将从2012年4月1日起实施。该标准也是我国在该领域中的首个地方标准,主要用于指导北京市地铁建设项目噪声与振动环境影响评价工作,具体措施的设计及既有线路的降噪隔振的治理也可参照执行。
地铁上的中国——中国第一条地铁的诞生
稳步发展的青岛地铁
地铁环控系统节能诊断分析
地铁深基坑刚性+柔性围护技术
日本直线电机地铁系统的发展与改进
西安地铁2号线防水设计施工研究
南京地铁AFC区域线路中心的规划设计
无锡地铁1号线连续梁转体施工设计
地铁CBTC无线通信传输方式的工程应用
地铁安全风险管理工作的实施与评述
地铁车辆段室内综合管线三维设计研究
基于LONWORKS技术的地铁自动化系统研究
从运营角度探讨地铁新线建设中的问题
地铁隧道下穿河道废弃桥桩拔桩施工技术
MSTP内嵌RPR技术在沈阳地铁中的应用与设计
直线电机系统在广州地铁5号线的应用
北京地铁8号线信号系统不停运切换设计
深圳地铁轨道工程缩短工期措施与工程管理实践
地铁车辆段转换轨设置点与信号系统处置方式分析
北京出台地铁噪声与振动控制规范4月起实施