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  • 简介:我国网络群体事件发生模式主要有四种,分别是网络舆论引发模式、由网络谣言而恶化或失控模式、利益受损群体网络发动模式以及境内外敌对分子发起模式。当前我国网络群体性事件生成原因主要有社会利益表达机制不健全、网民民主参与意识增强、网络规制不完善、个别地方政府损害民众利益以及处理网络群体事件方法不科学等。防范网络群体事件的发生应采取建立健全防范协作机制、加强网络舆情引导、及时掌控事件的发起人和组织者及构建利益整合机制等策略措施。

  • 标签: 网络群体性事件 模式 原因 防范
  • 简介:目前岱山小岛建设海洋系列博物馆的现象,在国内外反响较大。但大多还是停留在旅游上发话,略有在海洋文化意义上探证。要把握该现象的丰富性、复杂性,还应该从博物馆主体着手,它的商业创意、科普理念、社区模式都是很值得探究的。

  • 标签: 岱山 博物馆 商业创意 科普理念 社区模式
  • 简介:根据A.H.马斯洛的牢骚理论,结合中国的实际情况,着重分析牢骚的层次、类型、社会心理因素和个体因素及牢骚的双面效应,通过深入剖析,使人们认清负面牢骚对个体和群体发展的各种不良影响,自觉提升牢骚水平,以达到个体(自我)和群体(团体)的良好发展。

  • 标签: 牢骚层次 社会心理 个体 群体 良性发展
  • 简介:提出将多重对应分析引入到在交通安全宣传的受教对象重点群体的识别中,并以酒后驾驶的这一违法行为为例进行了验证.在搜集某地1075个酒后驾驶人的人口特征数据基础上,通过多重对应分析发现,在酒后驾驶这一违法行为中,存在(外地、低学历、男性)和(高学历、女性)等2个交通安全宣传的重点群体.研究者建议,应该将这两个群体作为交通安全宣传教育的重点群体,并制定更加具有针对性的宣传策略.最后,探讨了多重对应分析在未来其他交通安全宣传重点群体识别中的应用前景.

  • 标签: 交通安全 宣传教育 受教对象 多重对应分析
  • 简介:天津市正在规划建设一大批国际级游艇码头、俱乐部。未来三至五年,天津将建设近万个游艇泊位。由于天津具有得天独厚的地理优势,为游艇行业的发展提供了天然的条件。

  • 标签: 城市调查 游艇码头 天津市 地理优势 俱乐部 泊位
  • 简介:深圳地铁2号线获发改委批复;魏德米勒隆重亮相上海IAS展会;浙江湘湖地铁站开始前期施工;广珠轻轨新会段开始筹建;南京地铁1号线将全线装屏蔽门;北京地铁大兴线拟于12月开工全长共22公里;

  • 标签: 城市铁路 地铁2号线 地铁1号线 前期施工 北京地铁 IAS
  • 简介:广州争取粤港两地游艇“自由行”12月21日,穗港合作专责小组第一次会议在广州南沙举行。穗港合作专责小组穗方组长、广州市副市长陈明德和香港特区政府政制及内地事务局局长谭志源共同主持会

  • 标签: 游艇 设计 品牌 产品质量
  • 简介:北京:大兴地铁沿线4地块明年上市在第十三届京港经济合作研讨洽谈会上,北京市大兴区将地铁沿线金融、商业、地产等20余个重点建设项目对外推介,总建设用地面积超过570公顷,总建筑规模超过600万平方米。其中,地铁大兴线周边4地块明年将上市交易。这4处地块分别为生物医药东配套区、三合庄改造区土地一级开发、大兴地铁亦庄镇旧宫东站土地一级开发、孙村组团居住区二期等4个居住、商业、配套用地项目,通过土地一级开发后,

  • 标签: 城市铁路 重点建设项目 用地面积 经济合作 建筑规模 生物医药
  • 简介:长株潭:集中发布两型项目轻轨地铁成重点;山东:青岛地铁计划明年开工预计2014年底全线通车;天津:地铁3号线宜兴埠镇动迁完成;武汉:轻轨1号线2010年全线通车;湖南:长沙地铁2号线将于今年9月全面开工

  • 标签: 城市铁路 青岛地铁 地铁2号线 长株潭 轻轨
  • 简介:在踏板车逐渐大排化、运动化的今天,你一定会觉得眼前这只50ml排量、轴距1181mm、重81.2kg的“小蚂蚁”太小了。然而在你对它嗤之以鼻之前,你却无法忽视以下数据值一每升燃油覆盖里程为42公里;每辆售价约为人民币12740元。

  • 标签: 蚂蚁 城市 踏板车 运动化 人民币 排量
  • 简介:为响应国家大力建设“海绵城市”的号召,利用西龙赢交建设的契机,融入“海绵城市”建设理念,纳入下凹式绿地、植草沟、人工湿地等设计元素,把西龙立交建设成具有生态调蓄、渗透、净化功能的海绵型立交。

  • 标签: 公路 改造工程 方案设计
  • 简介:当前我国城市轨道交通建设突飞猛进,已批准建设规划的43座城市均在加快建设进度、持续扩大建设规模。然而轨道交通高昂的建设及运营成本未来必将给城市带来沉重债务负担。在国家高度重视地方政府债务风险的情况下,如何实现城市轨道交通可持续发展,针对此问题笔者提出:城市轨道交通发展必须依托城市发展的客观阶段,在城市发展的不同阶段,可给予轨道交通企业的政策、资源、资产、资金支持力度等各不相同,轨道交通企业可采用的投融资策略也不相同;城市轨道交通发展必须依托城市发展的客观阶段量力而行。因此,将国内城市发展与城市轨道交通投融资发展的互动关系总结为"1.0时代"、"2.0时代"、"3.0时代"。明确提出在不同阶段政府与企业所应承担的责任以及轨道交通投融资发展可供选择的策略;最后结合已批准建设规划城市规模与发展特征,给出各城市实现可持续发展应采取的投融资策略,并以深圳市为例对相关研究进行印证。

  • 标签: 城市轨道交通 投融资 可持续发展
  • 简介:可持续发展是我国的一项基本国策,城市的交通运输是城市可持续发展的重要组成部分.本文在阐述了城市既有交通运输系统的不可持续性与轨道交通系统在环保、快捷、安全等方面的巨大优势后,认为在大中城市建设过程中发展以轨道交通系统为骨干的一体化综合公共交通系统是解决城市交通拥堵、环境污染,走可持续发展之路的必然选择.

  • 标签: 城市轨道交通 可持续发展 交通运输 交通系统 环境承载力 价值性原则
  • 简介:本文以西安地铁一号线一期工程设计为例,对城市轨道交通(轻轨、地铁)与国家铁路(以下简称国铁)概算编制方法进行分析研究,为相关工作提供参考.

  • 标签: 城市轨道交通 概算编制 区别联系
  • 简介:简要介绍城市立交美学具有的基本特征,着重分析城市立交美学的影响因素,主要包括立交的整体造型因素、立交的线形因素、立交桥跨的因素和立交与周围环境景观的协调等。

  • 标签: 城市立交 互通 美学 景观