简介：简述防灾安全监控系统在高速铁路中的作用,解析其体系结构和组成部分,着重介绍数据处理中心的软件设计及实现,最后对防灾安全监控系统当前的应用现状、存在的问题及未来发展趋势进行总结。

简介：本文简略介绍了南京新淮江高速公路上一座钢筋混凝土连续箱梁跨线立交桥的设计，同时运用推倒分析方法（塑性倒塌分析方法）对其抗震能力进行了评价，并与地震反应分析结果进行了比较。结果表明，该桥在设计烈度地震作用下是安全的；推倒分析方法用于评价桥梁的抗震能力具有简单、准确的特点。

简介：基于城市交通隧道火灾发生的特征和原因，结合广州市康王路隧道工程，阐述了城市交通隧道防灾设计的内容和重点．

简介：通过分析国内外铁路隧道防灾救援监控系统方案,针对山区铁路隧道长且成群密集分布、隧线比高的特点,结合新颁布的规范和铁路现有管理体制,提出满足我国铁路实际需要的隧道防灾救援监控系统方案。该隧道防灾救援监控系统方案具有较强的针对性和实用性,可为今后铁路隧道防灾救援监控系统设计提供参考和借鉴,值得加以推广应用。

简介：安全是铁路运输永恒的主题。高速铁路列车运行速度高、密度大，运送对象是旅客，保护旅客生命财产安全成为人们最关心问题。但是，我国地域辽阔，地形复杂，气候变化大，铁路灾害分布广泛、类型众多、发生频繁，平均每年造成铁路运输中断100余次.

简介：介绍了铁路防灾安全监控系统的总体架构和各子系统，并对各个子系统、监控单元、监控中心的功能进行了描述，设想在宁局既有线自然、地质灾害频发区段和新开通的高速铁路中，构建一套合理的铁路防灾安全监控系统，以确保铁路运输安全，减少因自然、地质灾害造成的铁路行车事故。

简介：随着交通事业的发展和人们审美意识的提高，在新建改建铁路、公路中，需要修建越来越多的曲线梁桥·在发生地震时，曲线梁桥的震害破损问题越来越突出．本文以小曲率半径的曲线梁桥为对象，研究了曲线梁桥一些动力和抗震特性，得出了对小曲率曲线梁桥抗震设计有指导意义的结论．

简介：以高速公路上的1座连续刚构桥（90m＋2×160m＋90m）为例，参考新实施的《公路桥梁抗震设计细则》和国外相关规范，对大跨径连续刚构桥梁抗震分析和抗震性能评价的整个过程进行论述，为类似桥梁的抗震设计提供参考。

简介：高速铁路接触网系统作为无备用的重要设施,应满足动车组安全运行需要,并适应高速度、高密度、大功率的供电能力要求;满足双列动车组联挂高速运行情况下,双弓取流时良好的弓网动态接触关系;满足免维护、少检修、抵御自然环境侵害的安全可靠要求。武广高速铁路采用基于高速接触网系统SiFCAT350方案的抗灾能力设计,吸纳国内外抗灾最新研究成果和工程改良措施,参照最新国际技术标准,重点借鉴德国、荷兰和日本高速铁路接触网工程建设经验。

简介：本文重点介绍了京津客运专线防灾安全监控系统中的防风预警监测子系统、异物侵限监控子系统的设备组成及实现安全监测、控制列车运行的基本原理。

简介：我国对地铁区间隧道的抗震分析研究，长期以来多是采用等效静力法来模拟地震对区间隧道的作用，由于隧道结构与地层之间的特殊关系，这种分析结果与实际出入较大，未能真实反映区间隧道与地层的相互作用，文章结合国内外地铁区间隧道抗震研究及相关规定，提出地铁抗震验算方法，可为地铁抗震设计提供参考。

简介：1前言为防止铁路沿线自然灾害引起的行车事故,而新设置了把铁路沿线雨量、风向、风速、地震等气象情况和侵入铁路限界的落石等线路障碍物情报汇集的防灾情报系统。这个系统用监控装置把沿线气象和行车障碍物情报汇集于中心装置,用显示板显示警报,并发出各指令,以保障列车的安全运行。2系统的构成2.1监控装置监控装置由中央处理单元、屏幕、硬盘、打印机等组成进行行车指挥、工务和电务指挥,并有显示和保存数据的功能。2.2显示板

简介：某砖混办公楼存在抗震措施不完善、墙体开裂、屋架严重损坏等问题,需要加固改造,根据不改变外观的要求,设计采用设暗构造柱、暗圈梁、增设钢筋网片及钢筋顺水条、挂瓦条的方法达到了预期目的.

简介：本文简述排架桩墩横向抗震计算的简化模拟图式,概括排架桩墩横向地震力的计算步骤,并讨论了柱高与柱顶弯矩的关系,不同场地类别地震力的增大系数,增大桩径对地震力和抗力的影响.

简介：防灾减灾工程是土木工程研究生的专业基础平台课程。论述了在土木工程研究生中设置防灾减灾工程学课程的必要性，从教学队伍、教学目标、教学内容、教学方法、考核形式、教材建设、创新能力的培养等方面对防灾减灾工程学课程建设进行探索和实践。

简介：以双鱼岛陆岛桥为依托,采用有限元非线性时程分析方法,比较分析主塔塔墩分离与塔墩固结2种形式的抗震影响。研究结果表明,采用主塔塔墩分离形式可有效改善主跨结构的受力状况,较大幅度减小桥墩最不利截面和最不利单桩的内力。采用此种结构形式的主塔受力较均衡,可增加结构的延性,其适用于烈度较大地区的桥梁抗震设计。研究成果可为同类型桥梁的抗震设计提供参考。

简介：8月27日至28日，交通运输部部长李盛霖到四川地震灾区调研公路抢通保通保运情况，看望慰问交通运输干部职工。李盛霖强调，要大力弘扬抗震救灾精神，认真贯彻落实国务院常务会议审议通过的《汶川地震灾后恢复重建总体规划》，推进灾后交通运输基础设施的恢复重建，为灾区建设美好家园作出新贡献。

简介：北京地铁14号线某站为地铁车站上盖物业结构形式，文章采用时程分析法、粘弹性人工边界，建立结构-基础-地基整体计算模型，对地铁车站上盖物业这种地下＋地上复合结构进行专项抗震计算研究。研究结果表明，地震组合工况在地铁结构设计中不起控制作用，地下结构的最大相对水平位移峰值发生在地下结构顶板上，应加强对其抗震设计，切实提高地铁车站结构的整体抗震性能。

简介：《防灾减灾学》的教学目的之一，就是要在校园内努力普及防灾减灾知识，增强学生灾害应对能力。由此，《防灾减灾学》课程补足校园安全教育缺失的一环，其应用性和实践性很强。要讲授好这门课程，应采取多种形式，深入浅出，增强师生互动，并善用举例，激发学生兴趣等教学手段，提高他们不断获取新知识的能力和创新性思维；教学内容应不断更新，贴近校园生活实际；并利用多媒体课件结合图片、动画、视频多种多媒体元素，给同学们更多的视听享受。最后反思了目前教学中存在的不足，并对未来进行了展望。

简介：今年以来，我国气候异常，极端天气事件频繁，台风、泥石流等各种自然灾害多发。特别是入汛以来，部分地区频遭台风袭击，造成了重大人员伤亡和财产损失。8月25日，国务院下发《关于进一步加强防灾抗灾救灾工作的通知》（国发明电[2006]4号，以下简称《通知》），就进一步做好防灾抗灾救灾工作，保障经济发展和社会稳定，提出了具体要求。交通部就进一步加强交通系统防灾抗灾救灾工作，下发通知如下：