简介:摘要随着汽车产业的快速发展,各国对汽车节能、安全、环保等要求不断提升,轻量化技术、材料、工艺的研究和开发已经成为世界各大汽车生产厂家提高竞争能力的关键之一。铝合金作为关键的轻量化材料,其密度仅为钢的1/3,被各大汽车企业用于替换原有的钢制件。在不降低零部件性能的前提下,铝合金替代传统钢制零部件可以实现约30%以上的减重。根据汽车咨询机构Duckers调查,北美、欧盟、日本单车用铝分别高出中国47%、24%、15%,且持续增长。随着铝合金制造技术的发展、铝合金板性能的提升,铝合金在国外汽车实现成熟应用,如奥迪R8以及捷豹路虎等车型采用全铝车身。目前,国内自主品牌汽车企业展开铝合金的应用开发工作,其中奥迪A4车型采用铝合金铝合金减震塔,长城等车企将在下一代车型上应用铝合金。
简介:本文就提高汽车齿轮箱铝合金压铸件使用寿命,进行了失效分析。试验表明,选用4Cr3M02NiVNbB精炼钢及进行强化处理,充分发挥特种铸造工艺优越性。与原3Cr2W8V电炉钢制该模常规处理工艺相比,消除了早中期失效,寿命提高了3~5倍,达到了同类产品先进水平,技术经济效益显著。