简介:介绍了自行火炮自主导航的基本功能组成,然后使用模糊神经网络和遗传算法对轻型轮式自行火炮车体横向控制器的设计问题进行了研究,最后给出了仿真结果.
简介:
简介:依托现有的研究工作,对通用装备保障地理信息系统与导航定位系统的研究意义与目的进行了综述,并对系统的体系结构、接口关系、各组成部分以及软硬件的需求进行了具体论述.该系统的研究成功将在我军装备保障等领域具有较高的使用及推广价值.
简介:2005年12月28日,数度推迟的欧洲“伽利略”全球导肮定位卫星系统的第一颗试验卫星在哈萨克斯坦境内的拜科努尔航天发射中心,由俄罗斯的“联盟-FG”号火箭发射升空,从而预示着这套以民用为主的全球卫星导航系统正式开始构建。据称,“伽利略”卫星系统的第二颗试验卫星将在2006年初发射升空,这两颗卫星都属于试验性质,不参与未来的正式星座。正式的星座将在2008年发射4颗运行卫星,然后以每年6208N的速度发射,到2012年前完成30颗星座的发射。而实际上,“伽利略”卫星系统只要有16颗卫星在天空中就可以投入使用。
简介:弹道修正技术能以较低成本显著提高现有武器系统的作战性能。主要研究基于低成本MEMS的组合导航系统在弹道修正方面的应用,建立了组合导航系统的速度、位置组合模型,采用了卡尔曼滤波技术对该组合导航系统进行最优估计,分别对纯惯导系统和组合系统进行了仿真分析,并对组合导航系统进行跑车试验验证。仿真与跑车试验结果表明,该组合导航系统能提供较高精度的位置和速度信息,进而为弹道修正控制机构提供精确的测量信息,从而提高其射击精度,因此该研究具有一定的工程应用价值。
简介:基于两栖车阻力产生的机理,提出了一种"改进叠模"航行阻力计算方法.以某履带两栖车为例,分析了其航行阻力的特性、尾部顺流段对航行阻力计算中流场的影响、车体表面动压力变化,获得了两栖车航行阻力成分构成,计算结果与拖曳模型试验数据基本吻合,表明用该方法可以有效分析两栖车的航行阻力.
简介:采用数值计算方法研究了高速两栖车辆水上航行的阻力特性,得到了其粘性绕流场分布.数值计算结果和实验取得了较好的一致.结果表明,所采用车型适用于高航速状态,随着Fr数的增加,车体从排水型逐渐过渡到滑水型,阻力呈现先增大后减小的趋势.在Fr=1.65时,出现阻力峰值.在高速段,随着航行速度的增加,车体阻力降低,速度逐渐减小.
简介:在2009年长安讲坛上.我们非常荣幸地采访到了水下航行器专家宋保维教授。宋教授向我们介绍了海洋工程中水下航行器的应用和发展现状.详细讲解了水下航行器的关键技术并预测其发展方向.对水下航行器军事应用的论断让我们清醒地认识到:深海争夺战打响了。
简介:合成品5,6-二甲氧基茚酮(以下简称茚酮)是含量不足50%的复杂混合物.设计了两种纯化方法,研究了溶剂萃取的单溶剂、复合溶剂种类、配比、脱色、脱胶剂以及重结晶方法.研究了纯化样品的分离分析方法.最终获得的纯化样品纯度大于98%.
简介:针对炮口测速精度交验中存在炮口测速、雷达测速和激光幕测速数据个别偏差较大的问题,从数据统计方面提出一种科学合理的数据判别方法。该方法是以试验数据为依据,利用格拉布斯、肖维涅和狄克逊等检验方法,对当组异常初速数据进行剔除。研究结果表明该方法切实可行,保证了初速数据的准确性。
简介:物理消毒方法是消毒方法中的一个重要方法。具有高效、多消和腐蚀性小等优点,系统地综述了国内外物理消毒方法的研究进展。
简介:针对当前缺少维修保障单元设计方法及具体操作步骤的现状,对特定维修保障力量内部维修保障单元设计问题进行了分析。从维修保障单元的概念入手,以维修任务及其维修资源需求为基础,提出了维修保障单元设计的思路,并对具体的步骤、方法进行了说明。最后,结合具体的示例,对该方法的可行性和易用性进行了验证。
简介:该文提出了一种坦克总体评价的方法,从定量的角度研究和评价坦克系统的相对有效性。发展了DEA方法,并详细阐述了DEA方法在评价坦克系统相对有效性的应用问题。
简介:免疫PCR基本原理与ELISA相似,即用一段可扩增的DNA分子代替ELISA中酶放大检出信号,建立了直接免疫PCR的检测蓖麻毒素技术,实验结果表明,其灵敏度达1pg/ml,比ELISA方法灵敏度高10^3倍.
简介:介绍了评价烟幕光学性能的方法,主要是烟箱评价法及各类烟箱的基本情况,综合论述了烟幕抗红外能力的评价方法.
简介:炮口振动测试对提高火炮射击密集度具有重要指导价值。在实际测试过程中,火炮炮口振动的测试有许多不同的方法和测试仪器设备,这些测试方法和测试仪器设备都各有优缺点,针对炮口振动测试的几种不同测试方法,根据4种不同测试原理传感器和炮口测试设备的不同特点,进行说明和比较,并就不同传感器的测试方法在实际测试中的应用实例进行了分析和综合阐述,能够进一步了解火炮炮口振动测试的方法,为火炮射击时炮口振动测试提供了一定的应用参考。
简介:提出了面向对象仿真方法框架,详细说明了它的概念和基本结构,通过对某型防空导弹制导控制系统的仿真研究,证明了它的合理性和在系统仿真研究中的重要性。
简介:为使舰炮向智能化和信息化方向发展,有必要开展智能控制理论在舰炮控制系统中的应用研究。舰炮控制系统不仅要完成随动系统控制、弹药输送过程中的机构动作控制及数据通信等基本功能,而且还要在此基础上完成人一机交互和故障分析定位等附加功能。目前舰炮控制系统常用的主要有集中控制和分散控制两种结构形式。分层递阶结构体现了分层信息处理与决策的方法,综合了集中控制和分散控制的优点,能兼顾系统的控制管理和单机运行控制。分析表明:舰炮综合智能控制系统应选择分级递阶控制结构。
轮式自行火炮自主导航与车体横向控制方法
美国空军的新一代GPS导航方式
美国海军着眼于改进战斧导弹的导航系统
美国成功地进行高效反辐射导弹精确导航升级试验
通用装备保障地理信息系统与导航定位系统
太空又添新星 “伽利略”全球导航定位系统首颗卫星升空
MEMS—SINS/GPS的组合导航在弹道修正中的应用研究
基于改进叠模方法的两栖车航行阻力成分研究
高速两栖车辆水上航行阻力特性数值分析
世界深海争夺战已经打响——宋保维教授谈水下航行器的发展状况和关键技术
取代茚酮纯化方法及分析方法研究
初速数据判别方法研究
物理消毒方法研究进展
维修保障单元设计方法研究
坦克总体评价方法的研究
直接免疫PCR方法的建立
烟幕光学性能评价方法综述
炮口振动测试方法及实践
面向对象仿真方法框架研究
舰炮综合智能控制方法探讨