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33 个结果
  • 简介:阐述了实施软件可靠性设计的必要性、软件可靠性设计和分析的主要技术,以及软件可靠性设计和分析技术在机电管理系统软件中的具体应用。

  • 标签: 机电管理系统 软件可靠性
  • 简介:太原卫星发射中心.如今已成为世界闻名的中国火箭发射地.正是“长征”四号火箭.在这里创造了运载火箭发发成功的一次次辉煌。

  • 标签: 太原卫星发射中心 运载火箭 火箭发射
  • 简介:介绍了用HAJIF(X)软件进行线性屈曲分析的方法,包括屈曲分析的理论,屈曲分析特征值方程的推导,特征值问题的解法,屈曲分析的步骤,屈曲分析有限元数据的准备,随后,给出了几个例题,包含输入数据和计算结果,并同理论解作了比较,最后讨论了实际工程结构进行屈曲分析要注意的一些问题。

  • 标签: 特征值 线性屈曲分析 HAJIF(X)软件 有限元结构分析软件 稳定性分析
  • 简介:通过对ASTSA与PATRAN的对比,提出了热阻元的模型建立新思路,同时实现了边界单元材料参数输入、单元死活的实现、内部热生成的判别、载荷类型的选取、时间函数曲线的输入功能以及瞬态计算结果的云图与曲线显示,为其它有限元分析程序与PATRAN平台接口提供了一种有效的途径。

  • 标签: MSC/Patran PCL语言 二次开发 温度场 有限元
  • 简介:本文对Webservices技术的基本特点进行了探讨,并应用ENOVIAWebservice和S0AP的开放特性,设计了直升机设计数据在全生命周期管理系统与第三方软件系统之间交换的接口,解决了设计信息跨平台通讯和系统的灵活集成问题.

  • 标签: 直升机 系统集成 全生命周期管理
  • 简介:概述了PLC的PROFIBUS—DP通信方式和OPC技术的基本原理,重点论述了某航空试验台的测控软件开发技巧,如何在Delphi开发环境下应用IOCOMP控件实现OPCServer/Client与PLC的组态过程,从而构建了应用软件和PLC的数据交互途径。这种通信方式在保证通信高效、可靠的同时,简化了程序,缩短了开发周期。

  • 标签: OPC PLC PROFIBUS—DP IOCOMP
  • 简介:本文介绍了流体系统仿真软件FLOWMASTER的基本功能,某型直升机燃油系统的系统组成、工作原理,并利用FLOWMASTER软件对该系统进行建模,得到了燃油系统的仿真计算结果,并进行了分析.

  • 标签: 直升机 燃油系统 仿真计算
  • 简介:基于相位共振模态测试方法,开发了ModalStar2.0纯模态测试软件。本文介绍了ModalStar2.0纯模态测试软件设计的总体思路、力学原理以及关键技术细节的处理方法。通过GARTEUR飞机模型的实例考核,以及与I-DEAS11M2软件系统的测试结果进行对比,从频率误差和振型相关性两方面说明了ModalStar2.0纯模态测试软件的准确性。

  • 标签: 振动试验 模态测试 相位共振
  • 简介:系统阐述了涨圈密封的基本理论和结构特点,深入探讨了涨圈密封参数化设计的意义和现状。在此基础上,在AutoCAD2008平台下,采用C++编程语言,在ObjectARX2008环境下成功开发了用于涨圈密封设计的参数化CAD软件,实现了涨圈密封的参数化设计,提高了涨圈密封设计的效率和质量,设计实例表明,软件界面友好,使用简单,设计结果可靠,经试验验证,研制的涨圈密封各项指标均满足产品性能需求。

  • 标签: AUTOCAD 涨圈密封 参数化设计 软件开发
  • 简介:对I-DEAS软件有限元模块的功能和特点作了简介,并对这一模块作了开发,编制了计算正交各向异性发动机叶片、盘强度振动的专用程序与I-DEAS相接的数据转换程序TRANS-TO-IDEAS,并将涡轮气冷工作叶片与盘接触应力分析结果送入了I-DEAS,再利用I-DEAS软件功能作出了有限元网格、应力分布图。进一步推广处理了一实验所测得的火焰筒温度场分布,得到满意的结果。

  • 标签: 计算机程序 CAD-CAM 有限元素法 数据传输 数据处理 I-DEAS软件
  • 简介:GDDM-ICU软件是一种运行在大型计算机上的交互图表实用程序。GDDM-ICU的目的在于使那些非计算机专业人员通过交互手段即用菜单屏幕和图画形式,非常迅速地产生出商业,科技和其它方面的图表。本文分析了GDDM-ICU的功能,并阐述了GDDM-ICU在直升机设计方面的应用。

  • 标签: 直升机设计 软件 计算机专业人员 实用程序 交互图 大型计算机
  • 简介:由于Abaqus具有良好的非线性分析功能,非常适合进行各类非线性分析,尤其适合橡胶类超弹性材料的仿真分析。本文应用Abaqus软件对橡胶结构进行仿真分析,通过输入橡胶样件的单轴、双轴拉伸实验得到的应力、应变实验数据来拟合橡胶的材料参数,然后分别对橡胶结构进行了静力分析、扫频试验仿真分析,得到了橡胶结构的刚度曲线、固有频率及一些动力学特性,从而为橡胶结构的实际设计提供一定的参考。

  • 标签: 超弹性材料 橡胶动力学特性 非线性分析
  • 简介:通过对COMPASS有限元分析过程所涉及到的总刚度矩阵分解过程的研究。给出了一种利用拉格朗日乘子法构建增广刚度矩阵的分解方法,可以在一次刚阵分析中同时处理多点约束与单点约束,提高了COM—PASS系统的解题效率。

  • 标签: COMPASS 刚度矩阵 增广刚度矩阵
  • 简介:使用CFX软件对超高负荷低压涡轮叶型吸力面的非定常转捩过程进行数值模拟,并利用试验数据对其结果进行了验证。考察了不同雷诺(Re=80000、100000)对附面层流动发展的影响,并通过附面层流场细节分析,得出了雷诺对分离、转捩的作用,证实高雷诺下转捩的发生更靠近上游,使得分离减弱、损失减小。同时,借助频谱分析方法,证明雷诺不同不会改变Kelvin-Helmholtz和Tollmien-Schlichting不稳定性对转捩的影响。

  • 标签: 航空发动机 低压涡轮 分离泡 转捩 叶型损失 雷诺数
  • 简介:针对空气涡轮火箭冲压发动机马赫1.5-4.5工作范围的设计要求,提出了一种唇口平移的曲面轴对称进气道变几何方案及其新型调节机构,并通过数值仿真方法对其总体性能和流动特性进行研究。结果表明:采用曲面压缩的轴对称变几何进气道总体性能较高,尤其是流量捕获能力良好,可以满足整个工作范围的需求。此外,新型调节机构简单可行,利于工程实现。

  • 标签: 组合发动机 变几何进气道 调节机构 马赫数分布 弯曲激波
  • 简介:针对RBCC发动机Ma=2.5~7.0的宽范围工作要求,提出了一种部分顶板转动+唇口平移的二元进气道变几何方案,并通过数值仿真对其总体性能和调节方法进行了研究。结果表明:采用激波依次封口设计概念的变几何进气道在高低马赫下的总体性能较优,尤其具有良好的流量捕获能力。转动部分顶板的变几何方案拓宽了进气道工作范围,向后平移唇口可以实现超额定工况的起动和Ma=2.3的自起动。变几何进气道的调节方法简单、工程应用可行。

  • 标签: RBCC 高超声速进气道 宽马赫数 变几何 数值仿真
  • 简介:通过开发发动机信息管理系统后台数据的异地备份软件,介绍了以Delphi10Seattle为开发工具,应用Indy组件,多线程方式实现客户端向服务器端发送备份指令,完成数据的备份、加密压缩以及向异地客户端推送数据,以客户端完成压缩数据的接收结束异地传输,同时服务器端实时向不同客户端发送执行过程信息。因发动机数据量较大,备份和传输时间较长,在异地客户端采用同步进度条显示。软件设计采用TCP可靠传输,提高数据传输的安全·性。

  • 标签: 发动机信息管理 多线程异地备份 DELPHI 10 Seattle INDY
  • 简介:主要介绍了我们在实际工作中应用CATIA模型进行有限元分析所解决的一些问题,以及所做的一些尝试。重点介绍了CATIA与NASTRAN的数据交换在工作中的应用,同时还提出了进一步的设想。

  • 标签: CATIA 模型 有限元分析软件 数据交换
  • 简介:本文介绍了在全机静力试验利用计算机自动控制进行协调加载时,控制软件如何控制飞机姿态;试验加载载荷分配的方法;在各个试验阶段加载分别采取什么样控制方法及在试验过程中人工干予措施等。

  • 标签: 直升机 静力试验 控制软件