简介:目的通过对重庆市开县农村小学生道路交通伤害情况进行调查,分析其影响因素,提出针对性的降低儿童道路交通伤害的干预措施建议.方法采用亚洲伤害基金会研制的问卷对开县2所小学370名小学生进行间卷调查,对关键人物进行访谈.结果调查对象中有43.0%发生过交通事故,在交通事故中受伤的学生比例为24.6%.道路暴露时间(1年OR=2.532,95%CI:1.492~4.297;6年OR=3.600,95%CI:2.112~6.138)、搭乘摩托车时学生是否戴头盔(OR=1.907,95%CI:1.129~3.222)、能否遵守交通规则(OR=0.544,95%CI:0.357~0.829)等因素有统计学意义(P<0.05).结论随着学生上学年限的增加,搭乘摩托车时不戴头盔,不遵守交通规则会增加道路交通伤害率;路况、道路使用者行为和道路管理也是影响农村小学生道路交通安全的因素.
简介:摘要目的探讨延边地区道路交通事故受伤人员伤残评定情况。方法对1014例道路交通事故的鉴定材料进行回顾性分析。结果交通事故受伤人员中,男性占63.2%,女性28.7%;年龄以31-70岁为主,占79.4%;事故发生年度主要集中在2011年至2013年;损伤部位主要为四肢,占51.55%;伤残程度评定中VIII-Ⅹ级伤残评定率为95.17%;鉴定时间大多在伤后12个月内完成。结论延边地区交通事故受伤人员以男性青壮年为主,伤残评定程度较低,伤残评定时机基本满足鉴定需要。
简介:目的:探讨德阳市儿童道路交通伤流行病学特征,提高患儿道路交通伤救治水平和防范措施。方法:回顾分析德阳市人民医院自2010-01-2011-12收治的2498例儿童道路交通伤致伤原因及临床特点。结果:2498例儿童道路交通伤最易发生年龄段在〉4-9岁(54.28%),明显高于其他年龄段(P〈0.05)。儿童道路交通伤以轻伤为主,擦挫伤为主要类型。汽车和摩托车是最主要肇事车辆和导致死亡的肇事车辆,主要的致死原因为颅脑损伤和腹部损伤。道路交通伤害主要发生在市区,发生时间主要在交通拥堵的上、下班时段。结论:德阳市儿童道路交通伤害有其自身的流行病学特点,倡导文明驾驶,完善道路交通公共设施建设,开展针对儿童道路交通事故防范的宣传教育,改进急救体系和服务模式等社会多方面的共同协作,将能有效的减少儿童道路交通伤害的发生。
简介:《中国生物医学工程羊报》是经国家科技局批准出版,中国生物医学工程学会主办的英文版学术期刊。刊物贯彻“百花齐放,百家争鸣”的方针和理论与实践相结合的方针,报道我国生物医学工程学科的最新进展,是我国生物医学工程学与相关临床医学工作者进行学术交流的园地。
简介:《中国生物医学工程学报》是经国家科技局批准出版,中国生物医学工程学会主办的英文版学术期刊。刊物贯彻“百花齐放,百家争鸣”的方针和理论与实践相结合的方针。报道我国生物医学工程学科的最新进展,是我国生物医学工程学与相关临床医学工作者进行学术交流的园地。
简介:目的了解技师学院学生的心理健康状况,为有效提升学生心理健康水平提供依据。方法随机抽取山东工程技师学院698名学生作为调查对象,采用SCL-90症状自评量表和自行编制的基本情况调查表来测量学生的心理健康状况,并对结果进行统计分析。结果技师学院学生SCL-90总均分和全部因子分都高于全国青年常模,差异均有统计学意义(P〈0.01)。分段统计结果显示,有中度以上心理问题的学生占19.1%;各因子分中,以强迫最严重,占35.2%。男女生总分无显著差异,而各因子分中,女生的强迫症状、抑郁、焦虑、恐怖得分均高于男生(P〈0.05);四年级学生的躯体化得分高于一、二、三年级(P〈0.05);参加一体化教学的学生在人际敏感、抑郁、恐怖3个因子上得分显著低于没参加的学生(P〈0.05);农村学生在躯体化、强迫症状、人际敏感、敌对、恐怖、偏执5个因子上得分显著高于城市学生;非独生子女在强迫、抑郁、焦虑、恐怖4个因子上得分显著高于独生子女;单亲家庭子女在躯体化、人际敏感、抑郁、敌对4个因子上得分显著高于非单亲家庭子女,差异均有统计学意义(P〈0.05)。结论技师学院学生心理健康状况显著低于全国青年常模水平,相关部门应予以足够重视,根据该类学生的不同情况进行针对性指导和干预,以促进技师学院学生的心理健康水平。