简介:摘要:上跨电气化铁路宽幅连续梁桥拆除是公路改扩建施工的重难点项目,传统施工方法是先搭设临时支点,将既有梁体顶升,满足接触网安全距离以后,再搭设支架和防护棚,将梁体分块切割后吊除。该方法封锁铁路线要点次数多、对既有铁路行车安全影响较大、存在诸多安全风险、费用高经济效益差。本技术通过改进架桥机结构性能,配合搭设临时支点等辅助措施,将既有连续梁分幅整体吊拆,改进了传统施工技术的不足,减少对铁路营业线运营影响,安全高效成本低,具有良好的经济效益和社会效益。
简介:摘要南昌轨道交通3号线六眼井站穿越上软下硬复合地层且紧邻敏感建筑物,针对上覆填土和砂土、下卧泥质粉砂岩地层中地下连续墙采用传统成槽机成槽困难、施工效率低和扰动大的问题,通过成槽设备、成槽工艺、成槽方案的比选分析,提出采用“成槽机+铣槽机”抓铣结合的施工技术。上覆软弱地层采用成槽机从两侧向中间抓挖,施工至岩层面后采用双轮铣施工,且对标准铣轮进行改进,减少传统平齿在高黏度地层易出现的糊轮现象。该技术保证了成槽质量,提高了施工效率,降低了对周边环境的扰动,对今后类似工程施工具有较好的借鉴意义。