简介:摘要轨道交通对缓解特大型城市公共交通压力、促进城市经济与社会和谐健康发展具有重要作用,但它也是一项耗资巨大的基础性工程。长期以来,我国过于强调基础设施项目的公益性,过于追求城市轨道交通项目的社会效益最大化,使得运营企业无法按运营成本制定票价,因而运营企业极易亏损,这也给地铁主管部门增加了更大的资金压力。目前国内已有20余座城市在开展轨道交通建设,但基于轨道交通TOD模式下的综合开发实施效果,却并不令人满意,仅在少数发达城市的个别站点取得了较好的效益,其原因是我国内地城市对综合开发理念及其发展策略的研究不够。
简介:摘要高层建筑的发展离不开地基基础的优化选型,高层建筑在施工基础过程中,地基的处理是关键核心,如果地基处理不到位,高层建筑犹如空中楼阁、昙花一现。情况严重还会危及生命安全和安全事故,造成经济损失。因此,地基基础决定高层建筑。
简介:摘要中国区域经济的差距已经越来越成为经济高速发展背后的隐患,沿海区域与内地区域的差异,省份之间的差异,城市的市中心与郊区的差异越来越成为百姓心中的痛。如何实现区域之间经济的协调发展已经提上日程,日渐成为中国发展的核心议题。依据经济地理学给出的大体框架可以得出全球化、简政放权、投资水平和市场化是导致区域经济差异的最重要的四个机制因素;全球化和投资是促进区域经济差异加剧的重要直接驱动力,简政放权则间接促进了区域经济差异的变大,而市场化能够潜在地促进区域平衡发展,缓和区域经济差异。此次研究在数据选取上更为细化和全面,尝试追踪和监测区域经济差异的动态变化格局,构建经济增长差异定量测度方法体系和技术平台,加强区域间的关联以及经济溢出、空间溢出效应测度研究,关注差异机制和机理解析。
简介:摘要现如今旅游区域经济发展差异的研究是学术界的一个热点。一个国家,以及包括在这个国家中的偏远乡村地区和一些贫穷落后地区的经济增长会得益于它们当地的旅游业发展。产生这种极端情况的原因就是各区域之间旅游禀赋及旅游业绩的不均匀分布,还有各区域之间本身区位条件的不同。旅游业的发展在一定程度上能够带动其它相关产业的发展,因此旅游业的发展逐渐成为发展中国家和协调区域经济发展的内在动力。国内学者对旅游区域差异研究主要集中在以下三个方面旅游经济区域的空间差异;影响旅游经济区域差异的因素;协调旅游经济区域发展差异的对策建议。本文主要针对我国国内省际和省内旅游经济区域差异的变化进行了分析,对影响其旅游经济发展差异的因素进行了论述。