简介:摘要:变截面挤密螺纹桩在铁路路基软土地基处理中具有一定的技术优势,同时本身的沉降变形又会受到许多因素的影响。为研究其一般规律,采用 MIDAS /GTS岩土有限元软件进行变截面挤密桩数值模拟,建立群桩分析模型,分别考虑变截面挤密螺纹桩桩体自身条件和外部因素对于桩体沉降变形的影响。结果表明:当桩径逐渐增加,变截面螺纹桩复合地基的沉降会逐渐减小;桩间距变化对复合地基的沉降影响效果在一定范围内效果比较显著;当桩长逐渐增大,变截面螺纹桩沉降会随之逐渐减小,当桩长达到一定长度时对沉降的影响不明显;螺纹间距的变化对复合地基的沉降影响不明显;当加固区土层模量逐渐增加时,变截面螺纹桩复合地基沉降会逐渐减小;随着褥垫层模量的增大,变截面螺纹桩复合地基总沉降及桩土差异沉降均在减小,而当模量增大到一定程度时,对沉降的影响则不明显。
简介:摘要改革开放以来,我国的社会经济飞速发展,处于发展的高速时期,汽车等奢饰品进入了挨家挨户,这一定程度上的造成了环境污染严重的情况,因此汽车的排放标准逐步提高,汽车的环保性轻量化渐渐重视起来,故而对汽车中螺纹连接件的制造方面,和螺纹连接件的拧紧技术方面做出了更高的需求。
简介:摘要梯形螺纹在普通车床上加工时劳动强度大,生产效率低,对操作者技术要求也高,尤其是批量生产更是不能满足实际生产。当前数控机床应用逐步普及,利用数控机床代替普通机床进行加工趋势,已经是现在企业的发展方向。今天我将对数控车床加工梯形螺纹的过程做分析和总结,从而解决在普通车床上加工梯形螺纹的难题,实际加工效果较好,值得推广。
简介:摘要随着国家大力推进为全面建成小康社会的步伐,建设规模也在不断扩大。钢筋直螺纹套筒连接技术以其工艺简单快捷,可以预制,无明火作业、不影响环境、无爆炸着火隐患、安全可靠、可全天候施工,节约了大量钢材和能源等特点,在建筑行业具有较好的发展前景,但是为了保证施工项目的工程质量,需要对钢筋直螺纹套筒连接技术的应用要点多加以重视,加强对其质量控制,才能最大限度节约人力物力,进而实现钢筋直螺纹套筒技术的大发展,为推动建筑工程的发展步伐发挥积极的影响。本文简述了钢筋滚轧直螺纹套筒连接技术的施工工艺和特点,通过对现场存在的问题及原因分析,对我国的直螺纹机械连接施工的现状与问题和质量控制进行探讨,直螺纹钢筋机械连接技术使得钢筋接头的质量变得更加稳定可靠,提高施工效率及经济效益。