简介:摘要:地铁工程建设是缓解我国地上交通堵塞的重要手段之一。汽车数量呈现逐年增长的趋势,我国大城市经常会出现交通堵塞的现象,尤其是早晚高峰,几十分钟的车程拖成好几个小时。近些年来,我国倡导绿色出行,使用地铁、公交、共享单车的人数也越来越多,极大地满足了上班族对于交通的需求。由此可见,针对地铁车站的土建施工相关内容进行分析是十分必要的。在开展地铁工程施工时,对施工技术的要求较高,需要施工人员具备丰富的经验以及成熟的施工手段,有效利用各项相关技术,提高地铁工程建设的经济效益与社会效益。为此,本文针对地铁车站土建施工技术、影响地铁车站土建施工质量与进度的因素、提高地铁车站土建施工质量的对策进行分析与论述,文章仅供参考。
简介:摘要:近年来,我国国内交通拥堵情况日渐严重,因此,地下工程建设项目越来越多,地铁工程就是其中之一。混凝土裂缝是常见病害之一,泛指混凝土中所有不连续现象。在地铁土建施工中,混凝土裂缝主要包括结构性裂缝与非结构性裂缝两大类型,虽然部分裂缝没有达到使建筑物倒塌的危险程度,但结构物裂缝会为水体侵蚀提供“通道”,如果裂缝宽度、深度过大,裂缝处理不到位便会引发保护层脱落、钢筋腐蚀、混凝土碳化等问题,进一步导致建筑物耐久性、安全性及稳定性降低。在地铁土建施工过程中,诱发混凝土裂缝病害的因素较多,如结构性及非结构性荷载、原材料选择及配比不科学、施工技术水平较低、施工质量控制不严格等。为提升土建施工技术水平,需要对混凝土裂缝成因及控制措施予以高度重视,根据不同类型的裂缝采取差异化控制技术。
简介:摘要:城市的运转离不开交通建设,近年来城市交通突飞猛进,且地铁线路也逐渐增多,逐渐在城市交通领域占据显著地位。地铁施工过程中难免会存在一些问题,尤其针对项目开展过程中混凝土可能受到多种因素影响产生裂缝。在实际建造过程中,应对程序流程进行严格把控,制订相关的监测标准,尽可能降低混凝土裂缝对地铁施工质量造成的负面影响,保障地铁土建施工以及地铁运行的安全性。本文主要就地铁土建施工中的混凝土裂缝的控制进行了分析。