简介:在多级轴流高压压气机上,开展从气动失稳到喘振及退出喘振时对气体压力的动态测量。试验是在多级轴流高压压气机静叶设计角度及中间级引气的情况下进行的,采用高精度,高频响的动态压力传感器,高速同步采集板,快速A/D采集板和高速处理机相结合,借助频谱分析的方法来找出失速/喘振频率,并且找出对应着该频率的各通道之间的相位差,分析出失速/喘振首发级。在试验中运用信号分析方法对叶片排中失速及喘振信号进行数学处理。测量得出的结论是:在多级轴流高压压气机中,失速/喘振均属于突变型;在n^-=0.8时压气机工作于多值区,中间级引气将影响失速/喘振。
简介:ADAMS/Aircraft模块是我所创建飞机虚拟样机的软件之一,我们通过该软件建立一些起落架模型,进行了落震分析、动画模拟仿真,计算结果与其他工程软件计算结果吻合。
简介:首先通过比较太阳系各天体探测所需速度增量与各种推力器能达到的喷射速度,阐明核推进对于太阳系探测的重要性;随后,在简要介绍几个典型的基于核推进的空间任务设计方案后,通过参数化宇航动力学分析,阐明在当前或近期可达到的技术水平下,基于各种核推力器的航天器所能实现的任务能力,并比较分析各自的优劣,指明改进方向。分析表明,化学推进的适用范围极其有限,要真正实现太阳系内广阔区域的大规模探索开发,必须依靠核推进;基于固堆核热推进的当前技术指标已经能够满足相当一部分雄心勃勃的航天任务需要,在不远的将来实现广泛应用是可以预期的;核电推进尽管在技术上已经可以实现,但要能够在近期的航天愿景任务中获得超越固堆核热推进的优势,尚须在技术上实现进一步突破,尤其需要大幅降低核电源质量。