简介：摘要：针对公路工程车辆，发动机质量是决定其性能优劣的主要因素，要想充分发挥发动机的使用性能，除了应就车辆内部结构及配置进行合理设计外，还应保证发动机外围系统尤其是散热系统的使用性能。在此基础上，底盘散热系统作为汽车起重机控制发动机温度的主要渠道，其设计合理性直接关系到发动机的工作使用寿命。因此，结合常见底盘散热系统故障及其解决方法分析汽车起重机底盘散热系统的设计改进策略，并指出散热系统对汽车起重机发动机的重要影响，符合汽车起重机的性能优化需求，值得我们给予足够重视。

简介：你的硬盘面临高温度了吗?如果这样的话，你的电脑还能稳定工作吗?没关系，我们通过一个很简单的改造，制作一套硬盘散热系统就能让硬盘稳定工作!

简介：

简介：摘要10kVKYN型和XGN型封闭式高压开关柜内，柜内设备在运行中会不同程度地发热，开关柜处于密封状态，对其温度测量的难度大，运行时产生的过热问题不能及时发现。过热问题是一个不断发展、累积的过程，如果不加以控制，过热程度会不断加剧，并对绝缘件的性能及设备寿命产生很大的影响，乃至引发设备缺陷、甚至是故障。为解决10kV开关柜运行温度过高，特别是大电流柜长期重载，长时间高温运行的问题，针对现场的实际运行情况，提出10kV高压开关柜散热系统改造的建议及散热系统维护指引。

简介：摘要旋挖钻机液压散热多采用液压马达驱动。本文结合实例，分析原有技术，并指出其不足，提出改进方案，更适合旋挖钻机的使用工况。

简介：摘要：汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。汽车的冷却系统有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质的称为风冷系统，以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。通常水冷系统由水泵、水箱散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体以及汽缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。其中，水箱散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。冷却液在水箱散热器芯内流动，空气在水箱散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以水箱散热器是一个热交换器。

简介：摘要：当下我国重型卡车无人驾驶技术不断完善，无人驾驶系统对执行机构的要求愈发苛刻。文章介绍了几款重型卡车底盘，作为无人驾驶开发过程中的执行机构，通过不同使用工况详细介绍了在无人驾驶开发过程中车辆的控制方式和便利性，通过实车验证结果可以得出该款底盘系统对无人驾驶技术快速发展做出的贡献。

简介：

简介：摘要：本文主要探讨了液压系统中的发热和散热问题，分析了发热机制、发热对液压系统性能的影响以及液压系统的散热方法。文章首先介绍了液压系统中的发热机制，液压泵、液压马达和阀的内部泄漏，液压油的黏度与发热量，机械磨擦和压力损失等都会引起系统发热。其次，分析了发热对液压系统性能的影响，包括液压油性能降低、系统稳定性的影响、对液压元件寿命的影响以及系统效率的降低。最后，探讨了液压系统的散热方法，如使用散热器和冷却器，调整液压系统设计以提高散热效果，选择合适的液压油以降低发热，提高液压系统运行效率以降低发热。通过对这些问题的研究，可以更好地理解液压系统的发热和散热问题，从而为设计和优化液压系统提供理论支持。

简介：摘要由于近年来环境问题日益突出，而传统汽车作为一个重要的污染源，如何对汽车的排放进行控制已经成为一个广泛而重要的课题;同时全球石油资源的枯竭也迫使人们去寻找一种替代燃料以缓解能源危机，燃料电池汽车便应运而生了。燃料电池汽车因为其自身特性的原因，在散热上同传统内燃机汽车相比面临着更严峻的问题，散热器的散热可以考虑通过加大风扇的功率、增加散热器的面积以及改变散热器的布置位置来实现。

简介：摘要：由于近年来环境问题日益突出，而传统汽车作为一个重要的污染源，如何对汽车的排放进行控制已经成为一个广泛而重要的课题;同时全球石油资源的枯竭也迫使人们去寻找一种替代燃料以缓解能源危机，燃料电池汽车便应运而生了。燃料电池汽车因为其自身特性的原因，在散热上同传统内燃机汽车相比面临着更严峻的问题，散热器的散热可以考虑通过加大风扇的功率、增加散热器的面积以及改变散热器的布置位置来实现。

简介：摘要：经济的迅猛发展和人们生活水平的提高为汽车行业的发展赢得了良好的发展机会和广阔的发展市场，随着汽车的普及，各种安全问题逐渐暴露，不仅影响了社会的发展，还在一定程度上带来了更多地安全隐患；底盘控制系统作为安全控制的重要组成部分对汽车的性能和运行状态起着至关重要的作用，所以需要加强系统的控制。

简介：摘要：随着汽车的普及，人们的出行也更加便利，但是随之而来的交通安全事故也在逐年增加，给人们的生活安全以及社会的稳定发展产生了严重影响。为了增强汽车的安全性能，汽车企业对汽车底盘系统设计的重视度不断提高，已经成为当前汽车设计和生产的主流。而且，随着汽车生产工艺的改进和相关技术的变革，传统的单系统已经无法满足当前汽车行车安全的需求了，所以集成系统开始广泛应用于汽车的底盘系统。

简介：<正>做一次底盘装甲要花费至少4个小时,不要小看了这4个小时,这是日后行车驾驶的必修课,将为爱车底盘提供有力的保护。所谓底盘装甲,是为汽车底盘喷涂3至5层特殊的防锈胶,在各种路况行车时,会有效地保护车辆底盘防锈、增加底盘弹力、耐磨性,还可以起到隔音防噪效果。

简介：摘要实际上影响整车性能的因素包括从轮端到车身之间所有零部件的系统刚度，单一的零部件刚度设计意义不大，整体评估和优化底盘的系统刚度更重要。该文在分析底盘系统刚度特性关键指标及悬架和转向系统刚度对车辆性能影响的基础上，探讨在底盘架构开发阶段整体评估和优化底盘系统刚度的思路和方法，并以多连杆悬架为例，根据某车型硬点参数，利用ADAMS／CAR建立多连杆独立悬架模型对系统刚度进行仿真，结合DOE方法完成优化设计，提升底盘的操控性能。

简介：摘要：在底盘架构开发中，各零部件刚度及关键点衬套刚度直接影响车辆动力学性能。该文在分析底盘系统刚度特性关键指标及悬架和转向系统刚度对车辆性能影响的基础上，探讨在底盘架构开发阶段整体评估和优化底盘系统刚度的思路和方法，并以多连杆悬架为例，根据某车型硬点参数，利用ADAMS／CAR建立多连杆独立悬架模型对系统刚度进行仿真，结合DOE方法完成优化设计，提升底盘的操控性能。

简介：摘要：文章重点分析常见的几种散热方式，如空气对流、水冷以及热管散热。和上述三种散热优势相结合的基础上，进行热管散热器的设计，从而达到环保、高效的散热，在半导体制冷系统中应用以此获得更加理想的制冷效果。

简介：摘要随着科技的不断发展，材料的进步对社会的变革影响很大，半导体作为电子材料，在电子领域得到了广泛的应用。本文主要阐述半导体的概念，对半导体的性能进行分析，对几种半导体制冷散热系统进行分析研究，结合散热方式的特点，设计出更加优质的半导体制冷散热系统。

简介：最近准系统的概念炒的火热,不过在Ocboy眼里,准系统空间太小不利于散热,对准系统并没有什么特别好感。近日浩鑫送测了一款最新的SB61G2准系统,测试之后让我完全改变了对准系统的看法。这款主板号称能支持到最大3GHz的Pentium4,为了验证这一点我使用了一颗3GHz的工程样品进行测试。在关闭机箱的情况下,CPU在一般条件下的温度仅为39度。满

简介：摘要：作为大功率运行的工程机械设备，压路机的散热系统是其重要的组成部分。工作转速2200rpm的柴油发动机与实现振动、行走功能的液压系统使其热量产出较高，同时压路机的工作对象基本为120℃左右的沥青，导致其长时间处于温度较高的工作环境。为保证压路机安全稳定地连续工作，需要高效可靠的散热系统与之匹配。本文详述了一种适用于压路机散热系统的控制方法，不仅安全高效，而且可根据情况自行调节散热功率以实现节能降噪的要求。