简介:摘要成都轨道交通至2017年5月份已开通运营里程130.21公里,至2020年开通运营里程将达到508公里,即将进入线网化运营时代。自动售检票系统(AutomaticFareCollection,AFC)分线式建设及管理已无法满足近期需求,为探索更适合成都轨道交通线网化运营的模式,对自动售检票系统的多线路中心系统(MultipleLineCentral,MLC)建设方案进行分析、研究和比选,并结合成都轨道交通实际需求进行,以达到节约投资、资源共享和优化运营及维护管理的目的。此工程设计对于网络化运营的自动售检票系统发展及更深层次的优化和共享有重要的指导意义和参考价值。
简介:传统基于Windows操作系统的电子文档保护通常在操作系统的用户层(R3层)进行加密运算,密码算法常基于DES、3DES、RC4等对称加密算法,读写过程通常是调用WindowsR3层API的接口函数,其文件I/O指向或输出方式容易暴露文件路径遭到黑客利用,导致数据泄漏或破坏,为此提出了一种更加安全的电子文档保护方法,即基于操作系统核心层的文档安全保护系统。该系统采用文件微过滤驱动技术、文件重定向技术将文档的读写操作控制在驱动层面、利用双向数据通信技术建立核心层(R0层)与USBKEY驱动层的运算通道,将"权限-进程-文档"三者"强粘连"在一起。与传统的文档保护方法相比,该方法的文档读写运算需要依赖外部介质,加解密过程在USBKEY中进行,结果输出更安全,流转更可靠。适用于对电子文件保护级别更高的企事业单位、政府等部门。