简介:摘要集装箱运输的优越之处在于它的便捷和快速,也是因为这两个特性造就了如今这种运输方式代替了传统运输方式的局面产生。随着我们国家的对外贸易不断发展,集装箱业务也在不断地扩展当中,但其中产生的问题也随之不断地增多。就以福建省厦门市厦门港为例,从1990年的不足两万箱进出口量,经过了20几年时间的发展,就发展到了冲击1000万标箱的数量,吞吐量位列世界前15名。随着集装箱吞吐量的急剧增加,发生货物残损的事件也是逐渐增多。同出口的集装箱对比,进口集装箱的货物出现残损的状况更严重,因此我国相关部门应该加强进口集装箱货物残损鉴定,不断提高集装箱货物残损鉴定的质量,尽量防止这种现象的发生,减少损失。
简介:今冬尤寒已数年不遇.冬至没过几日,这盆地的西北边陲便洋洋洒洒地下了一场雪,整整持续了一天.高楼凭窗远眺,雪花纷扬,一片苍茫.错落栉比的群楼屋宇,皆浑然笼罩其中.那些静伏的农舍,温馨地熟睡在柔雪的亲摸爱抚之中.房上如鳞的青瓦,背风面,雪已薄薄的积了一层.那些冬青的树枝上,缀了棉似的雪朵,如絮似花.地上、路上满是泥泞,距积雪覆地、皑皑遍野尚还远着呢!
简介:古建筑木结构的残损点指标是对古建筑木结构进行结构安全评估和加固修缮设计的重要指标,目前主要依据1992年制定的《古建筑木结构维护与加固技术规范》(GB50165—92)中的规定,为了对该规范中的构架整体性残损点指标进行验证和补充,本研究通过对南方地区传统的穿斗木构体系和抬梁木构体系的典型榫卯节点和构架的试验研究,得出两种木构体系结构的整体性关键残损点指标,并与GB50165—92规范进行比较分析。结果表明:规范规定的抬梁式木构架和穿斗式木构架的局部倾斜残损点比试验结果小,规范值偏于安全。规范中规定的抬梁式木构架梁柱榫卯连接残损点略小于试验结果,规范值偏于安全;而规范中规定的穿斗式木构架梁柱榫卯连接残损点对于燕尾榫穿斗木构而言是安全的,但对于透榫穿斗木构而言,则是不安全的。