简介：摘要：航空航天事业发展的状况是一个强国的重要标志，我们国家在航空航天事业方面投入了巨大的人力、物力、和财力进行研究。这么多年来随着我们国家航空航天事业空座人员的不断努力，我们已经在这方面取得了傲人的成就。在航空航天事业发展的过程中，研究人员不得不对发动机的点火装置发起冲击，对于整个事业的发展来说，发动机方面的工作是核心工作，航空航天事业要想进一步发展，那么就必须拥有自己的核心技术。本文就针对航空航天技术中发动机点火装置的发展状况，以及发动机点火装置点火能量的测量方法进行了探究。

简介：摘要：火电厂锅炉点火初期极易发生灭火事故，这不仅影响设备安全还大大推迟了整个机组启机进度，造成经济损失。本文根据生产实践中的经验分析了灭火原因并提出了防范措施。

简介：摘要：文章分析了变压器水的分布和油中水的变化，并提出了一个以相对饱和和温度为特点的变压器油微水含量在线监测方案。利用电容湿度传感器和聚酰亚胺温度传感器对油中的微量水分进行在线监测，并利用计算机进行数据收集和分析。试验变压器的经验表明，传感器工作正常，反映了变压器油的微水含量，从而实现了在线监测目标。

简介：摘要：随着社会的发展和人类生活水平日益提高，人们对于汽车安全度和智能水平的要求也越来越高，然而目前汽车工业中正好缺少大量的科技元素，就该缺陷本文对于人脸识别点火系统进行了研究，即通过FaceID人脸识别技术绘制出驾驶员的面部3D模型与数据库匹配，实现智能自动化点火，利用5G技术将驾驶员的面部信息传输至交管部门进行核查，当出现有危险驾驶的行为，交管部门可通过5G技术严密监视该车辆，从而实现道路安全管理。

简介：摘要：汽车是第一次工业革命的产物，发展到现如今我们已经经历了三次工业革命，当前社会发展背景下信息技术以及其他科学技术的发展速度非常快，电子信息技术在汽车故障诊断领域当中的应用变得越来越频繁，使 当前汽车行业的发展既存在挑战，同时也面临着巨大的机遇。如何使用电子信息技术对汽车发动机电控系统点火装置存在故障进行原因分析，同时进行故障检修，这对于汽车维修诊断行业来讲是重要课题，论文 对此进行详细论述。

简介：[摘 要 ] 以华电湖北襄樊电厂 6 号 600 Mw 机组为例，对等离子燃烧器在实际应用中存在的问题进行分析，提出了对等离子发生器阴极头使用寿命、燃烧器超温和结渣等的解决措施。这些方法可为同类机组设计和使用等离子燃烧器点火提供参考。

简介：摘要：铝箔轧机在轧制过程中，为了得到更好的轧制成品，需要在轧辊之间喷射一定量的轧制油。在此过程中，大量的汽态轧制油及粒径微小的液态轧制油雾将被排放到大气中，不仅造成了轧制油的资源浪费，更严重污染着大气环境，为了降机轧制油雾化排放造成的负面效应，铝箔轧机生产线会配备轧制油全油回收系统，用以回收轧制过程中产生的油气，循环利用轧制油，净化排放的废气，本文主要介绍全油回收的系统组成及工艺原理等。

简介：摘要：燃煤电厂点火及助燃油系统的合理设计，可在锅炉的启动及低负荷稳燃运行时降低油耗和电耗，减少初投资。本文对可行的几种节油点火方案进行对比和计算，得到了一套综合性能和经济性最优的点火方式。

简介：

简介：摘要本文针对中石化广元天然气净化有限公司尾气焚烧炉长明灯点火枪存在的问题进行分析，就长明灯点火枪的改造与应用进行了阐述。

简介：摘 要：水煤浆作为一种新型的清洁能源使用率和使用量越来越大，但是在水煤浆气化的过程中仍旧会出现污水的排放，本文就水煤浆气化过程当中污水排放的现状进行分析指出现阶段污水管理中出现的问题，通过污水全循环解决的策略进行简单的探讨。

简介：摘要：为研究燃煤机组等离子燃烧器最佳点火性能，本文分别就煤粉浓度、一次风速、拉弧功率、磨煤机出口温度、煤粉细度、煤种挥发、二次风门等几个因素，通过控制变量法对比研究各变量的影响情况，并通过调整试验及理论分析等方法研究提高等离子点火系统投运率的途径，摸索出等离子点火燃烧器发挥最佳着火性能的运行方式。从而有效提升了等离子点火系统的运行可靠性，降低了等离子点火系统对锅炉运行的不良影响，确保了锅炉实现无油启停和低负荷稳燃，保障了机组的安全经济运行。

简介：摘要： 随着风电和太阳能等新能源的蓬勃发展，电网消纳可再生能源的任务日益艰巨，因此对火电机组进行灵活性改造己成为发展趋势，燃煤锅炉有可能频繁处于超低负荷运行或启停状态，使得锅炉消耗大量的燃油。

简介：【摘要】伴随着我国汽车行业的快速发展，越来越多人重视汽车的生产维修工作，其中发动机是汽车的重要组成部分，一旦发生故障就会出现电控点火系统的问题，而电控点火系统发生问题的几率几乎占据汽车发动机故障发生频率的一般，一旦出现发动机无法启动的情况，检修人员要对其进行判断并处理。本文结合笔者多年的研究，探讨汽车电控点火系统故障的诊断及排除策略，以供参考。

简介：摘要：随着我国经济的高速发展，我国各行各业也呈现出良好的发展趋势。电气系统是油气化工企业生产的重要基础，是保证油气化工生产能够安全稳定运行的关键要素，所以为了确保油气化工企业的安全生产，需要提高油气化工码头电气设计水平。因为油气化工企业的生产比较特殊，生产环境对电气系统的设计会具有一定的腐蚀性，所以在电气设计时应该做好防腐防爆处理，避免安全生产事故的发生。所以在进行电气设计时，应该根据油气化工企业的实际状况，有针对性的采取合理的设计方案，确保电气系统的安全稳定运行，为油气化工企业的安全生产创造有利的环境。

简介：摘要：随着国内经济的持续增长，国民生活水平的不断提升，我国对于天然气能源的需求逐渐增大。液化天然气(Liquefied Natural Gas，简称LNG)，主要成分是甲烷，还有少量乙烷和丙烷。LNG是世界能源结构中的重要组成部分，不仅储量丰富，而且还被公认为地球上最干净的化石能源。防雷接地设计对于LNG气化站的安全运行起到了至关重要前的作用。本文以君禾泵业股份有限公司20立方LNG气化站的防雷防静电接地设计为例，简单阐述LNG气化站中防雷接地设计的常规做法。

简介：摘要：现在国际上对于润滑油基础油的生产处于过剩状态，然而我国基础油生产资源不足，主要表现在光亮油以及基础油两个领域。我国对于基础油的制备采用的主要是常规法，这种方法对于原油的性质有一定的依赖性。未来市场对于润滑油的质量要求必然越来越高，并且市场对于绿色环保的呼吁也越来越高。这对于润滑油基础油的性能提出了更高的要求，这篇论文首先介绍目前润滑油基础油生产的情况，接着分析润滑油基础油生产过程中的干扰因素，最后分析润滑油基础油的生产工艺。

简介：摘要 本文主要介绍一辆丰田卡罗拉汽车，由于接触不良点火反馈信号 IGF缺失而引起点火系统停止对点火线圈工作，不产生高压，火花塞不能产生电火花点燃气缸内可燃混合气，发动机不能起动。通过读取发动机故障码从而找到故障点，根据电控发动机工作原理进行故障诊断和分析，并排除故障。

简介：摘要：航空发动机的点火系统是其动力系统的较为核心部分，该系统能否克服电磁干扰而正常运行，完成系统既定的控制工作内容也极为重要。本文针对航空发动机的点火系统在电磁干扰环境下的运行进行分析与研究，阐述航空发动机点火系统的运行原理，对电磁干扰性及提高其兼容的方法进行了基本论述，最后对兼容方法进行了基本验证。

简介：摘要目的对比碘化油栓塞与改良微球注射法栓塞治疗胃肠道源性肝脏转移瘤的初步临床疗效。方法前瞻性收集2015年7月至2017年7月于河南科技大学第一附属医院行经皮选择性肝动脉灌注化疗栓塞术（TACE）的胃肠道源性肝脏转移瘤患者100例，采用随机数字法将患者随机分为碘化油组和微球组。碘化油组45例，常规先灌注化疗药物，再用碘化油与表阿霉素乳化剂栓塞；微球组55例，先灌注同样化疗药，后行表阿霉素与栓塞微球交替灌注化疗栓塞。观察术后不良反应，采用χ²检验比较两组患者术后各时间点局部有效率，采用Kaplan-Meier法进行生存分析，以Log-rank法比较两组间生存率。结果全部患者手术均获得成功，无严重致死及致残性并发症发生。术后随访时间（18.7±3.4）个月。碘化油组术后1、3、6、12、24个月的局部有效率为71.1%（32/45）、68.9%（31/45）、51.1%（23/45）、28.9%（13/45）、6.7%（3/45），微球组为90.9%（50/55）、89.1%（49/55）、72.7%（40/55）、49.1%（27/55），23.6%（13/55），微球组优于碘化油组，差异有统计意义（P<0.05）。碘化油组中位生存期12个月，微球组中位生存期17个月，差异有统计学意义（χ²=8.238，P=0.004）。微球组4例患者术后1周内出现肝脓肿，经引流抗炎、治疗后好转。结论对于胃肠道源性肝转移瘤患者，采用改良微球栓塞法对肿瘤的局部有效率高于碘化油栓塞，且能延长肿瘤患者生存时间，是治疗胃肠道源性肝转移瘤的有效方法。