简介:摘要:在当下生态自然大气环境问题收到世界各国重视的阶段,有效的落实汽车行业发展的轻量化工作,进一步提高铝合金复合材料使用,降低汽车能源消耗,增强可持续发展具有重要建设性指导意义。本文主要通过深入探究汽车发动机活塞的相应机构,提出类比性验证试验,构建相关数学理论模型结构,分析总结铝合金基复合材料的应用范围,从而进一步研究钻削工艺技术,实现汽车工业生产发动机制造的工艺技术优化任务目标。
简介:摘要随着我国汽车制造业的不断进步与提高,汽车制造技术也得到了进步与发展,制造成本也在不断的下降与优化,然而,在现阶段中,我国人民的经济消费水平也在不断的上升,这就导致对汽车的性能需求也逐渐的提高与严格。因此,优化汽车性能,完善汽车的各项性能工作是我国汽车制造行业内的重要工作,而在优化汽车性能的过程中,内燃机属于汽车的重要配件,而内燃机中由于活塞运动经常出现往复,这就导致活塞会出现机械负荷和热负荷,导致工作环境更加复杂,使活塞经常出现磨损。而油画汽车内燃机活塞的表面,对活塞进行有效地防护,提高活塞的耐磨性能也是当前重要的研究方向与研究内容之一。本文针对汽车内燃机活塞的表面防护与耐磨性能开展研究与讨论,着重从汽车内燃机活塞结构特点、内燃机活塞表面防护与耐磨性能等方面开展研究分析,为相关研究人员提供更多可供参考的理论建议。