简介:摘要在超高层建筑中的高速电梯运行时,井道的高速气流对轿厢会产生风阻噪声和横向振动等两点不利因素,不但影响电梯乘坐舒适度,还可能会缩短部件的使用寿命。由于轿厢是在封闭狭窄的井道中运行,要想减缓“活塞效应”产生的振动,使轿厢平稳运行,就需要对超高层的高速电梯的井道进行特殊改造设计,本文所述方法将通过对天津117项目的超高层的高速电梯运动产生的活塞效应的理论进行相关分析,针对电梯井与轿厢的井道占空比的情况进行研究,通过合理的计算改变结构设计,可保证电梯系统在最大容许压差和最小容许压差之间减缓活塞效应对运行的影响。