简介：由1Cr11Ni2W2MoV马氏体热强不锈钢经电子束焊接的发动机带管路液压作动筒，在焊后打压时或工厂试车后多次出现漏油故障。为了研究其失效机理，采用宏观检查、金相分析、断口观察、硬度测试等方法对作动筒材料、焊接工艺、焊接质量进行研究，并开展了相关试验。结果表明：作动筒焊缝裂纹是由于电子束焊设备出现了不稳定现象引起的；改用其他设备焊接裂纹不再产生。

简介：摘要：在地面实验台的使用上，本文主要对主飞控液压动作器的运行参数进行阐述与分析，以此设计出一个可以运用到加载操作位置的伺服系统。在这样的处理方式下，了解到不同负荷状态下的作动器与变形情况，同时也相应明确出具体的伺服系统的加载原理，同时也相应进行管路方面的合理设计，最大化的保障系统稳定性。

简介：发动机作动筒末端件孔边是裂纹故障多发部位,严重影响使用安全。对作动筒典型失效结构件进行断口观察、能谱分析,结果表明：断口上有明显的腐蚀产物和沿晶断裂特征;在裂纹源区、扩展区和裂纹尖端都出现了Na、K和Cl等杂质元素,具有典型的腐蚀特征;进一步对作动筒结构的力学分析表明,在使用过程中故障部位存在一定的拉应力,综合判断孔边裂纹失效模式为应力腐蚀开裂,腐蚀介质主要来自含Cl元素较多的潮湿使用环境。该研究结果对此类作动筒的使用和故障预防提供了借鉴。

简介：摘要：伺服作动器是飞机飞行控制系统的执行部件，自检测过程中报出监控器故障，通过工作原理，分析出能够引起此类故障的各种可能原因，逐项进行验证，最终定位为故障检测器故障，并进行排除。

简介：摘要：针对襟翼收放时襟翼作动筒防尘罩抖动问题，建立故障树，定位到该故障是由固定支架与作动筒配合间隙过大引起的。根据实际情况，采用增加垫片的方法解决，并提出了后续改进措施，以有效避免类似故障发生。

简介：制动力不足或制动失灵是液压制动系的常见故障。熟悉此故障的现象及其原因并掌握其排除方法、对预防和减少交通事故是非常必要的。

简介：本文在阐述双边滑阀控制机床液压仿形刀架单出杆液压缸工作原理的基础上,重点分析双边滑阀控制单出杆液压缸的稳、动态特性,提出相应的数学模型和液压缸缸体的位移函数。

简介：在物理题中有较多的动态变量型的题目，题目所给的变量大小是不确定的，但变量的变化趋势是明确的．有的在一个变量变化的同时，导致多个变量的变化，这使得对题目的分析和解答带来复杂性．笔者在解答其中一些题目时，巧妙地设置变化的极限作为静态思考的平台，从而巧妙地解题．

简介：【摘要】起落架收放作动筒是飞机着陆系统中重要的执行部件，用于飞机起落架前、主支柱的收起和放下，是现代飞机的基本且重要组成部分。作动筒的产品质量直接关系到飞机起飞、降落的安全，基于此背景，本文主要研究了作动筒的基本组成及工作原理，对常见的密封性故障进行故障分析及故障排除方法研究。

简介：本文阐述一种复合四余度机电作动系统，在分析双重绕组的电机控制系统的基础上对电机的功率损耗进行分析；并提出了系统可能的几种容错运行方式，分析了容错工作方式的运行性能；进而对功率电路部分在容错工作方式下的损耗进行分析。分析结果表明，采用复合余度结构的机电作动系统，具有系统控制要求的容错能力，提高了系统的任务可靠度，可作为未来飞机机电作动系统的余度方案之一。

简介：以含主动调谐质量阻尼器（TMD）的建筑结构为研究对象，研究作用于TMD上的作动器输出力小于设计控制力时的控制方法。为了确定系统控制率，在满足线性矩阵不等式约束的前提下，通过优化控制目标函数来达到。同时，为了保证控制效果，采用了峰-能量控制器。最后，以一座六层建筑物为例来说明本文方法的可行性。

简介：摘要: 英语非作格句和中动句存在可比较的相同点和异同点, 本文主要从自主性特征、构式压制、隐含施事者、实践意义及受事限定五个方面分析两类句式的相同之处, 并从本质意义、冠词限定、时态范畴、话语功能四个方面分析两者的不同之处, 意在引起人们对此类边缘句式的关注及对这类句式能有更加深入的了解, 并能灵活掌握运用。

简介：摘要：本文主要研究某国家发电集团中2台660MW超临界动调轴流式风机机组，该型号风机的液压调节结构为TLT液压调节系统，本身具备质量轻、尺寸小、影响范围大及变工况性能佳等优势，由此在火力发电厂的大容量机组当中，成为锅炉风机配置的重要辅机设备。因此，该设备非常重要，一旦存在运行缺陷，则必然会对于火力发电厂锅炉的正常运行造成影响，引发一系列故障问题，进而影响整体发电质量。为此，就必须针对该型号动调风机液压系统重要缺陷及其原因进行分析，据此提出相应的处理举措，这样才能有效解决缺陷所致故障率，切实保障设备的稳定运行。

简介：摘要：针对可调节式轴流机在使用过程中所碰到的一些问题进行了剖析，并根据事故解决的体会，对可调节式轴流机的工作状态下，实现了对可调节式轴流机的输出回馈的优化。通过改造，完全杜绝了造成机组液压缸失效率增加的各类安全隐患，防止了风机停机和锅炉主燃断（MFT)，从而使机组锅炉风烟系统的安全可靠和稳定工作得到了进一步的提升。

简介：为探究基于＂旋转电机＋齿轮齿条＂结构的馈能式电磁作动器的工作特性,在分析其工作原理的基础上设计并研制了一款该型作动器,阐述了其结构设计与参数计算流程,理论分析了馈能式电磁作动器的馈能特性和阻尼特性,并进行了台架试验。结果表明：馈能式电磁作动器的反馈电压和电磁阻尼系数主要与激振速度和外接负载电阻的大小有关。这为后续研究中对馈能式电磁作动器的阻尼和反馈电压的精确控制奠定了基础。

简介：摘要：飞机的导管就像人体血管一样重要，每根导管都有不同的功用，任何一处堵塞或者破裂，都会影响飞行安全。飞机自研制装备部队以来，经常会发生因液压导管裂纹导致液压系统工作失效的飞行事故征候。为了遏制此类问题的发生，消除隐患，确保部队飞机的使用安全，根据飞机修理经验，对某型飞机导管漏油故障进行分析，用于提升今后导管修理质量。

简介：

简介：摘要：针对某型飞机起落架收放过程中出现的主起作动筒异响故障，通过故障现象的研究，结合故障树排查和机理分析，确定原因是作动筒钢球锁弹簧在压缩后存在轻微弯曲现象，对弹簧端面结构进行改进，有效解决作动筒异响故障。

简介：说明了基于角度传感器电反馈的钻机支腿调平的过程状态，建立了电液比例方向阀的模型，对四分之一系统做出了动态特性分析，同时推导了活塞对比例阀输入位移和负载力扰动的响应特征，并对钻机电液比例阀进行HCD库仿真，又对钻机液压系统进行AMESim模型搭建与系统优化。

简介：摘要：本文从液压动力学和航空航天维修的角度出发，对输入动密封漏油问题的影响以及解决方法进行了分析和探讨。输入动密封漏油问题在航空航天维修中是一种常见的问题，对液压系统的正常运行和飞机或航天器的安全性都有很大影响。液压系统漏油是液压传动系统常见故障之一，按漏油部位可将其分为自身漏油和连接部位漏油两大类。自漏的原因非常复杂，有的新设备就漏油，有的使用10多年的旧设备也不漏油。彻底解决自身漏油问题，必须搞清漏油的因素和途径。未来，随着科技的不断发展和创新，相信会出现更多更加高效和可靠的液压系统解决方案，在航空航天维修中发挥更大的作用，为保障飞机或航天器的安全和稳定运行提供更好的支持。