简介：摘要：我国经济发展水平的不断提升，高速公路收费技术也得到了极大地发展与进步，在高速公路取消省界收费站的背景下，自由流收费技术成为一种趋势。该技术能够为全国“一张网”收费提供技术支持，对于高速公路通行效率的提升，实现高速公路节能减排等有着十分重要的现实意义。本文对取消高速公路省界收费站的相关技术进行分析研究，希望可以使得高速公路的服务更加的便捷高效。

简介：摘要：目前我国各个省份的高速公路收费系统，主要以省界为单位进行设计和建设。在省界主干道上设立收费站，不仅是多增加了一次收费的手续，同时也会引起长时间的交通拥堵，节假期拥堵现象最为显著，直接降低了高速的通行效率，也导致车辆在高速公路上浪费了一些不必要的时间，提高了高速公路的拥堵率，也加大了物流的成本。然而取消省界之间的高速收费站，对现存的收费系统有着重大的影响。本文对取消高速公路省界收费站的相关技术进行分析研究，希望可以使得高速公路的服务更加的便捷高效。

简介：【摘要】自2020年1月1日起，全国高速公路省界收费站全面取消，传统的收费模式无法满足目前的收费管理需求，需转变为不停车快捷收费的开放式收费模式。本文主要研究了取消省界收费站背景下高速公路收费安全管理方面的几个思考，通过参与取消省界收费站的执行过程，进一步加强高速公路收费运营安全的管理，为取消省界收费站工作提供更多的思考。

简介：摘要取消省界收费站后，高速公路全网自由流成为了ETC趋势，也是收费高速公路的终极目标。在本文中，首先对高速公路取消省界收费站背景下自由流收费的重要意义进行了概述，并在此基础上，对自由流收费技术推广存在的问题及其具体的措施进行了研究与探讨，仅供参考。

简介：摘要：取消高速公路省界收费站是深化收费公路制度改革中的重要一环。鉴于省界收费站普遍交通量较大、断交施工造成的影响较严重，为了进一步提高运输效率和高速公路的服务水平能力，使人们的外出更加便利，经济社会更加发展，需要促进机电收费系统以及收费中心、收费站、收费车道、门架等各级软硬件的升级改造，加强网络安全建设，实现新一轮收费模式的改革与创新。

简介：

简介：摘要：文章基于此次的“取消省界收费站”广东省联网中心态势感知平台的建设项目，对开发的平台进行了详细的介绍。该平台旨在提高对网络安全威胁的识别和响应能力，通过实时监测网络数据并利用机器和数据挖掘技术进行分析和建模，实现对安全事件的准确识别和严重程度评估。同时，该平台还提供可视化的安全态势展示界面，支持与其他安全设备的集成，以实现自动化的安全事件响应和联动处置。通过该项目的实施，将为个人、企业和国家的信息安全提供有效的保障和支持。

简介：摘要：为进一步贯彻党的十九大精神，深化收费公路制度改革，交通运输部决定取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。本文通过探究在取消全国高速公路省界收费站过程中涉及的实际问题，从加强组织领导、打击逃费立法、关注收支波动影响还贷资金和撤站后收费人员安置四方面进行探讨，以期对取消省界收费站工作平稳推进有所帮助。

简介：摘要：在我国经济高速发展的背景下，国内外贸易规模不断扩大，人们生活水平不断提高，群众出行需求也日渐提升。高速公路原本的收费模式很难满足现阶段的各沖需求，取消高速公路省界收费站成为必然趋势。基于此，本文章对取消高速公路省界收费站给社会经济带来的影响浅析，以供相关从业人员参考。

简介：摘要：高速公路省界收费站取消后对原有收费模式的影响巨大，但可以从根本上解决收费站的交通拥堵状况，提高公路省界收费站的交通效率，各地应积极探索高速公路省界收费站取消后的运营变化，并及时对其采取应对措施。基于此，本文指明取消高速公路省界收费站后的重要意义，继而深入分析省界收费站取消后的产生的运营变化，并提出取消高速公路省界收费站后的应对措施和注意事项。

简介：摘要：重点论述取消高速公路省界收费站系统性功能测试的重要性和管理思路，呼吁高速公路管理者重视相关工作。

简介：摘要：随着城市化进程的不断加快和交通拥堵问题的日益突出，高速公路收费站作为公路运输的重要组成部分，其建设与运营也逐渐成为社会关注的一个热点话题。然而，在实际应用中，由于各种因素的影响，收费站的收费通道往往存在着不合理的设计和布置问题，导致了车辆通行效率低下以及服务质量差等问题。因此，如何对收费站收费车道进行合理的规划设计和优化管理成为了当前有待解决的问题之一。

简介：摘要：为提升高速公路服务能力和水平，促进物流降本增效，实现 长三角区域在全国率先实现交通一体化 ，更好地服务经济社会发展和人民群众安全便捷出行。为进一步 加快 浙江 省取消高速公路省界收费站工作开展， 申苏浙皖浙苏收费站拆除项目应运而生 。

简介：摘要： 2020年 1月 1日起，全国 487个高速公路省界收费站全部撤消，全网从既有收费模式切换为分段计（收）费模式，原先的人工化收费、封闭式收费的高速公路已经向电子收费、开放式收费方向过渡。通过高速公路主线设置 ETC门架“分段计费”，高速公路收费正式迈入自由流收费阶段。本文介绍 ETC门架系统及运行要求，分析和研究运维管理，旨在为新形势下高速公路运营管养提供一些思路和借鉴。

简介：摘要本文提出在辽吉两省“取消高速公路省界收费站试点工程”中采用基于软交换平台的信息共享系统，解决取消主线收费站后在绿通检测、特情车辆管理、路径识别等方面实现及时、高效、准确的信息共享、数据互认的信息系统。

简介：

简介：【摘要】随着我国科学技术的发展及其在各领域的广泛应用，当前交通行业的各项工作也在高新科技的支持下运行效率显著提升。在高速路收费站中，ETC收费系统的建设与应用就很大程度促进其顺利运行。本文结合笔者多年的研究与实践，探讨高速收费站ETC收费系统的建设，以供参考。

简介：摘要:新运营模式下，对于非ETC车辆无法提供无人化服务，需通过人工方式提供交易服务。因此，现立足于取消省界站的行业变革背景，结合高速公路智慧收费中“无人化、非现金、快速通行”的发展趋势，依托现有收费站设施，利用人工智能、大数据等技术，提出一套基于智慧收费云的无人收费站系统方案，加强收费站对于特情车辆的智能处理能力，提高车辆通行效率。

简介：

简介：摘要高速公路是经济发展的必然产物，它的问世拉近了人们之间的距离。我国高速公路通车里程已超过13万公里，位居世界第一。高速公路的数量日渐增多。在这样的背景下，高速公路收费问题成了公路建设的难点，车多拥挤，排队守候的缴费方式既浪费时间又阻塞交通，因此不停车缴费技术应运而生。“十三五”时期，全国高速公路ETC平均覆盖率达到85%，实现全国高速公路ETC联网运行，ETC用户量超过8000万个，高速公路不停车收费系统功能详尽，操作便捷，深受公路管理部门和广大汽车用户的欢迎。