简介：摘要：二十年来，笔者坚守“十年树木，百年树人，教育工作需要静心和恒心”的办学宣言，不断践行“诚实做人，认真做事，弘扬个性，和谐发展”的育人理念，取得了一系列有特色、有品位的办学成果。调任文天祥小学校长之际，笔者结合自己近二十年的“诗化教育”经验，决定在该校继续推行并深化“诗化特色”的办学路径，不断提升“诗化课程”的育人内涵和文化品质。

简介：摘要：纯铁具有良好的导电性能和韧性，可用于通信及电子行业，是通信线、缆专用材料的换代产品。

简介：摘要：本文分析了纯电动乘用车驱动单元的形式及布置的各种限制条件，提出多种相应的布置策略及要求，与传统燃油车动力总成布置进行了布置要求对比分析，对后续驱动单元集成布置方案进行了展望，并对业界企业提出了相关的建议。

简介：摘要：随着社会的不断发展，城市建设的快速发展，地下资源被过分发掘。在城市建设的早期沙子大量开采，河道周边采沙深度甚至能达到10~30米的深度，在破坏原有地层的基础上，导致了河道两边的地质地貌发生本质性的改变，对生态环境造成恶劣影响。后期在政府部门的管制河道下，要求河道周边的沙场全部关闭，严谨私自乱采乱挖，开挖完成后的沙场恢复原貌，沙场用建筑垃圾和纯卵石回填，回填区域的基坑开挖深度越来越深，从最初的几米到现在的十几米，在纯卵石回填区域开发楼盘，基坑开挖及支护往往有许多的不确定因素。由于基坑支护在纯卵石面上进行施工，施工难度较大，基坑支护沉降成了最大的问题。在以后的发展中，随着超高层建筑的施工建筑基坑深度设计是越来越深，导致基坑支护的施工系数难度越来越大，面对的困难也是越来越多。

简介：摘要：电动汽车的总体布局是一个系统工程。既要保证车辆各部分性能的最大化，又要保证功能的安全性，还要实现空间的合理分配。这些工作的前提是了解车辆各部分的性能和功能要求。

简介：摘要：随着纯电动汽车产业的迅速发展及国家政策的支持，纯电动轻卡越来越多的走进了我们的生活。纯电动轻卡常应用于载货运输，当其装载货物量较多时，会面临驱动力不足及续驶里程短等问题，而汽车轻量化是解决这一问题的有效途径。本文基于纯电动轻卡整车结构，结合前沿科学技术，对车架、车身、驱动电机和动力电池的轻量化展开探究，提出了纯电动轻卡轻量化的相关途径，为纯电动轻卡的轻量化设计提供指导。

简介：摘要：本文针对自动驾驶汽车横向轨迹跟随问题，提出了基于预瞄信息的路径跟踪算法。即通过采用GPS轨迹点序列作为目标路径，通过 Pure Pursuit 算法将预瞄偏差角转换成前轮转角的控制量，实现横向控制。并在ROS下通过GAZEBO和RVIZ完成联合仿真，得出了纯追踪算法的实际运用效果。仿真实验结果表明：提出的路径跟踪方法在纵向、横向控制和跟踪平稳性方面都具有良好的效果。

简介：摘要：超高纯铝的导电性、延展性、反射性、抗腐蚀性能均优于原铝，广泛应用于电子、航天等领域。偏析技术去除杂质效果好，提纯时间短，可实现工业规模的工业化生产。本文介绍了偏析法制备高纯铝的方法。

简介：摘要：客车空调是构建舒适乘车环境，增强乘客体验的重要设备。但是空调在运行中具有高耗电的特征，如果布局不合理不仅仅会严重的影响纯电动客车的续航里程，也会造成能源的损耗等问题。分析纯电动客车中空调布局结构，可以达到轻量化、节能降耗的目的。因此，文章主要对纯电动客车空调结构布局等相关内容进行了简单的分析研究。

简介：摘要：社会经济迅速发展，武器导弹、飞船卫星等各个领域对气体的需求越来越大、要求越来越高，高纯气体生产逐渐受到更多的关注，为保证高纯气体质量，提升其使用效率，有必要结合具体的标准，针对高纯气体类型，采用适宜的方法来测量分析其微量杂质含量，确保高纯气体达到使用标准，以此来发挥其更大价值与效用。文章就高纯气体概念阐述、高纯气体中微量杂质分析方法展开了论述与分析。

简介：摘要：经论证，人体对2毫安以上的电流才会有所感觉，所以要求人体直接接触到的电气系统、各客车部位实际经过人体的电流都不能大于2毫安，如此才可以让人体对整车达到“绝缘”的效果。正是因为如此，针对纯电客车这类民众接触极多的公共出行设施，在设计时需要特别重视对高压系统的安全控制，因为这将将直接关系到司机和乘客的生命安全。本文将围绕着纯电动客车高压系统安全控制这个话题展开科学论述。

简介：摘要：为规范纯电动汽车整车级高压安全的设计要求，本文从人员触电防护要求和功能安全防护要求两方面阐述纯电动汽车高压安全设计的规范，以保证人身及车辆安全。

简介：摘要：为规范纯电动汽车整车级高压安全的设计要求，本文从人员触电防护要求和功能安全防护要求两方面阐述纯电动汽车高压安全设计的规范，以保证人身及车辆安全。

简介：摘要:汽车是重要的交通工具，在人们的日常生活中有着重要地位。随着石油资源的日益短缺，各国都在积极探讨环保、节约型汽车。纯电动汽车在能源消耗和解决环境问题方面效果较为突出，因此我国将大力开发纯电动汽车。基于此，本文首先介绍了纯电动汽车的发展情况，接着具体分析了当前纯电动汽车发展所面临的困难，最后研究了当前纯电动汽车发展趋势，为汽车的研究和实践提出指导建议。

简介：摘要：步入“十四五”规划后，新能源汽车产业的发展由量变向质变转化，乘用车领域，新能源的渗透率突飞猛进，一度超过30%，一时间新能源成了炙手可热的话题。相比于乘用车，重卡领域的使用场景的多样化导致电动化的技术路线也多样化。主流的技术路线有换电重卡、纯电重卡、氢燃料电池重卡、氢燃料发动机重卡、混动重卡等。众多的技术路线其控制策略也不尽相同。本文主要从整车各系统结构入手，来对新能源重卡的控制策略进行概述，力求能起到抛砖引玉的作用，能够给读者以启发。

简介：摘要：本文简要阐述了铝熔炼炉的主要种类和熔炼工艺流程，剖析了其应用要求，重点论述了石墨等耐火材料的应用要求，并着重介绍了铝熔炼炉常用耐火材料的研制发展情况与使用状况。

简介：

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简介：摘要：随着汽车生产制造行业的逐渐发展，汽车成为人们日常生活的必需品。汽车保有量的迅速增长带来了一系列的能源危机与环境污染问题，传统汽车产业中严重的汽车尾气、燃料消耗等促进了新型、清洁、高效车辆的发展，逐步开发低污染或者零污染汽车。因此，以混合动力汽车、纯电动汽车为首的纯电动汽车成为目前汽车行业的主要发展方向与研究重点。纯电动汽车的主要特点为能源装置创新，并以此达到节能、环保、无污染等目的，近年来在国内外得到了广泛的应用与发展。目前，纯电动汽车按照驱动类型及动力来源主要分为纯电动汽车、混合动力汽车（油电混合汽车）、燃料电池电动汽车、增程式和太阳能汽车等。但是纯电动汽车结构组成及控制系统与传统汽车存在本质的区别，因此，传统的汽车维修技术难以满足纯电动汽车维修与发展的需求。