简介：新常态背景下，旅游产业与区域经济的协调发展对地区经济持续稳定发展具有重要意义。以淮海经济区为研究对象，构建旅游产业和区域经济的有序发展水平指标体系，采用熵值法、耦合协调模型、灰色关联度等方法，揭示旅游产业和区域经济发展协调度的时空格局。研究发现旅游产业与区域经济发展总体处于低水平稳定状态，前者发展水平普遍低于后者，东北部、沿海、沿东陇海线一带发展水平较高；耦合协调关系呈现“东北高西南低”的特征，且东北多协调，西南多失调，结合两者发展综合特征，将该地区分为相应的四种协调类型，并发现两者关联的主要内部因素是地区旅游收入水平与财政收入状况。

简介：民办高等教育与区域经济保持协调发展,不仅是区域经济发展的客观需要,也是民办高等教育自身发展的必然要求。青岛民办高等教育在对接蓝色区域经济发展中存在的问题主要有：服务意识不强、对蓝色经济区的辐射能力较弱、自身结构不能适应蓝色经济发展以及对接的体制机制不健全等。为此,民办高校要转变办学理念,增强对接意识,提高对接能力;明晰培养模式,优化专业设置,体现区域特色;深化校企合作,创新合作模式,实现互补多赢;加强校际联系,实行优势互补,形成联动服务;拓宽对接范围,提升文化引领,增强持续能力。

简介：2012年以来我国宏观经济已经进入'新常态',与此高度相关的贵州省经济发展预期将受到很大影响,加快发展的挑战进一步加大。全面推动与其它区域的合作深化,扩大发展空间就显得尤为重要和紧迫。文章以贵州省与重庆、四川、云南、广西、湖南等周边省份和'长三角''珠三角'等发达区域的战略合作为研究对象,分析贵州省区域合作现状及存在的问题,提出与周边地区及重点经济区域深化合作的战略思路、模式及主要抓手。

简介：文章主要探讨了城市物流效率和区域经济重心演变的关联。运用数据包络分析（DEA,DataEnvelopmentAnalysis）方法中的BCC模型和重心计算公式进行实证剖析,以广西北部湾经济区6个城市的物流效率和经济重心轨迹作为实证分析对象,发现经济重心轨迹的移动和城市物流效率的提高区域两者间存在着趋同性的关系,技术变化效率、规模效率的改变是促使北部湾经济区物流效率变化的主要原因。

简介：摘要在河南省经济发展的作用下，郑州空港经济的综合试验区建设成为了进一步拉动河南省经济腾飞的历史性转折。郑州的空港经济区以新郑机场作为中心所打造的一个促进我国中部地区崛起的重要平台，对于推动我国国际贸易的整体化发展以及中部地区区域经济的均衡等都起着至关重要的作用，另外对于我国就业水平的提升也具有着一定的现实意义。本文以此为出发点，浅谈我国郑州发展空港经济区所面临的机遇和挑战。

简介：一、北京新机场临空经济区发展阶段税收展望经济规模决定税收,税收反映经济规模。北京新机场地跨北京、河北,且主体位于北京市大兴区。这里主要以大兴区的主体税源情况为依据,对临空经济区的未来税收规模、结构和税负等进行分析。（一）税源规模不断扩大。近年来,北京新机场临空经济区经济均呈较快增长态势,税源规模不断扩大。自2011～2015年的“十二五”时期,大兴新区经济持续健康发展。

简介：由国家层面编制规划的郑州航空港经济综合实验区是继中原经济区上升为国家战略后,河南省发展中的又一重要里程碑。建设郑州航空港经济综合实验区,不仅有利于促进河南省产业结构优化,扩大对外开放程度,更有利于提高郑州乃至河南区域的整体竞争力。在新丝绸之路国家发展战略下,作为全国首个上升为国家战略的航空港经济区,通过借鉴国外航空港区的发展经验,发挥自身的地理优势,充分利用政策优势,从产业发展、基础设施建设等4个方面提出改进措施,更好地推进郑州航空港融入新丝绸之路发展战略建设中。

简介：新经济增长模型指出，创新能力对于经济增长具有重要意义。创新也被视为一个国家或地区实现区域性发展的一种重要的途径。由此可见，创新对于区域性的发展能够起到积极的作用。创新能力的相关研究也被列入了相关专家学者的重要研究范围之内。就经济而言，区域经济的增长情况在一定程度上受到区域金融创新能力的影响。

简介：税收是地方财政收入的最重要来源,税收区域转移会对地方财政收入产生重要影响,进而对区域经济发展产生影响.文章对2004-2014年我国税收与税源的背离情况进行分析,发现我国存在显著的税收背离现象,税收与税源的背离度呈现越来越小的趋势,背离额却越来越大;同时发现我国税收区域转移对区域经济发展差距形成了“劫贫济富”的效应,主要是通过地方政府财力发挥作用.

简介：对2009-2015年黄河三角洲高效生态经济区生产总值、生态环境、产业结构和产业发展、基础设施、人民生活和开放程度等方面的统计数据进行政策实施效果的分析表明,黄河三角洲高效生态经济区政策在经济、社会、生态等方面取得了较大成就,但仍存在一定不足。应加强区内协调合作,加快产业结构优化升级,加大创新与人才支撑力度,完善区域生态立法,促进黄河三角洲高效生态经济区的进一步发展。

简介：在＂一带一路＂战略指引下,沿带沿路各国的区域间物资交流剧增,伴随着物流运作的全球化趋势,能够共同完成跨时空物流作业过程的各类物流服务供应链组织快速涌现。物流服务供应链的重要成员主要是物流服务提供商和物流服务集成商,他们之间存在着博弈关系,合作博弈比非合作博弈更能提高物流服务的最终需求量。

简介：公共文化服务是由政府主导，通过市场化的运作机制，面向大众，为大众提供公共文化产品和服务，是为满足大众的文化生活而服务的。公共文化服务建设是一项系统的工程，需要在政府的主导下，整合水乡经济区各种文化资源，加快公共文化设施建设、提供有吸引力的公共文化产品、开展公益文化活动、创新公共文化服务建设、发挥各个社会主体的主观能动性，多方面协作共同提升地方公共文化服务水平。

简介：2013年习近平主席提出“一带一路”倡议以来,沿线国家与国际社会积极响应,“一带一路”建设从理念到行动,进度和成果超出预期。“一带一路”建设作为一种新型区域经济合作机制,与其他区域经济合作机制既有联系、也有差别。从总体上看,其他区域经济合作机制可视为规则主导型。以自由贸易区为例,参与者首先要通过谈判就合作的内容、方式、争端解决机制等制定规则,甚至对哪些国家有资格参加谈判也要制定规则；各方就规则达成一致后才步入贸易投资自由化的实施阶段。“一带一路”建设没有采用这种合作机制，而是立足于实现沿线各国共同发展，是一种发展导向型的区域经济合作机制。

简介：随着时代的进步与发展，社会大众越来越关注区域经济的差异，这俨然已经成为社会经济发展的关键问题。如果国内区域经济发展差异较大，存在严重不平衡的现象，那么这将会严重影响我国社会经济发展的步伐。如何使我国的区域经济差异缩小，变动趋于平衡则是个值得深思熟虑的问题。本文将分析各个区域划分体系下趋于经济差异产生的原因，最后通过总结研究，提出缩小区域经济差异的措施。

简介：库车县是阿克苏地区和南疆四地州的东大门，是一个以维吾尔族为主体的多民族聚居县，是自治区规划的南疆北部中心城市，也是阿克苏地区规划的东部龙头城市。

简介：为推动鄱阳湖生态经济区体育公共服务的建设,以建立适合该地区生态发展、绿色发展、和谐发展为目标的体育公共服务体系,找准该地区发展中体育公共服务的定位与发展目标,特进行了该项研究。研究认为体育公共服务应为该地区的经济、社会发展转型服务,引领江西全省体育公共服务发展水平,帮助该地区群众建立健康的生活方式,促进该地区体育事业的发展,拉动体育消费,促进体育产业发展,促进地方经济、社会得到发展。并提出了重基本、推精品、抓特色创新,提供优质体育公共产品,推出不同类型的体育公共服务,扩大服务领域等发展建议和策略。

简介：区域经济是国民经济的重要组成部分，是国家宏观经济的具体实施者，同时也为县域经济发展做出重要指导和帮助。是发展国民经济的关键所在，是微观经济的始发端。对秦皇岛区域经济进行深入分析，了解秦皇岛经济发展现状，对秦皇岛的经济进行分析，了解其产业结构，找出秦皇岛经济发展过程中存在的问题，为提高秦皇岛经济发展做出贡献。

简介：高速铁路对经济发展的带动作用凸显,成为区域经济新引擎。一方面高铁建设对区域经济发展带来了极大的正面效应,但另一方面伴随着的一些负面影响也会导致区域中部分城市或地区的衰落,因此本文在梳理高铁建设对区域经济要素流动影响和作用机理的基础上,进一步给面临高铁建设负面效应的城市或地区提出建设意见。

简介：摘要随着机场功能的综合化和临空产业的兴起与聚集，临空经济区成为影响城市和地区综合竞争力的重要因素。郑州航空港综合试验区作为国家战略，必将带动郑州临空经济区和周边区域的快速发展。文章在对临空经济区相关理论、概念综述的基础上，分析郑州临空经济区的经济产业特征和空间布局模式，并从增长极的带动作用、产业分工和空间布局、交通衔接等方面提出与周边地区互动发展的策略。

简介：本文运用文献资料、专家访谈、问卷调查、数理统计等方法,深入探讨和分析了河南武术文化旅游的概况、开发的现状及存在的主要问题。提出了河南武术文化旅游可持续发展需明确武术文化旅游的要求和原则;突出地域特点,塑造品牌;注重顶层设计,整体联动;挖掘文化内涵,注重长远;构建体验氛围,瞄准市场。