简介：从是否具有行政干预因素的角度来区分．垄断可分为经济性垄断和行政性垄断。经济性垄断是市场主体利用自己的经济优势或者通过联合组织或合谋等方式．限制、排斥或阻碍市场竞争的行为。它是企业在完全的自由竞争中形成的。体现为自由竞争——集中——垄断。行政性垄断是通过行政命令实行的垄断。从世界范围看。经济性垄断是市场经济国家反垄断法普遍规制的对象，在完全市场经济体制的发达国家里反垄断主要是反经济性垄断。

简介：摘要：随着核电站项目的增加，核电经济性分析受到了相关部门的关注。为了满足社会能源需求的发展，需要全面推进核电站的建设。核能可以代替煤炭发电的能源，减少气体的排放，在实际项目中更响应了环保效益。为了使电力结构的持续优化，提高核电经济性分析非常必要。在核电社会效益和环境效益下,需要加强核电经济性分析，基于核电项目的经济情况,促进项目的标准准化发展,以此来提高核电的经济性。

简介：摘要：发展和利用可再生清洁能源是缓解能源问题的主要方法，其中，太阳能光热发电技术在这一技术中占有举足轻重的位置。可使太阳能得到最大限度的利用，达到节约能源、减少环境污染的目的。电力行业是推进碳达峰、实现碳中和的重要部门，因此，必须尽快建立以新能源为主的新型电力系统。太阳能作为发展前景最大的新能源，光热发电成为重点关注的领域。基于此，本文将对太阳能光热发电经济性进行分析，并提出相应的发展建议。

简介：摘要：随着社会的进步，人们开始重视环境保护。社会的迅速发展使当今人类面临着巨大的环境污染和能源消耗。建筑作为目前最主要的环境污染和消耗能源行业，其可持续发展的研究逐渐增多，绿色建筑成为建筑业可持续发展的必经之路。随着城市建筑的不断发展与变化，玻璃幕墙作为现代建筑一种外墙维护结构，其以独特的通透性及美观性越来越受建筑行业的青睐，得到十分广泛的应用。随着科技的进步，玻璃幕墙的种类与技术也在不断改进更新，因此，如何提高玻璃幕墙的环保节能作用，解决玻璃幕墙采暖与制冷能耗较高的现象，已成为建筑工程玻璃幕墙设计与施工亟待解决的实际问题。

简介：

简介：系统分析了油田调整改造项目经济性的评价方法。在综合分析油田调整改造项目的技术措施后,建立了具有针对性的油田调整改造项目经济性评价模型,并深入探讨了模型参数的确定方法及最佳改造时间的选择方法。通过实际案例应用表明了采用本文模型评价油田调整改造项目的经济性得到的评价结果真实而可靠。

简介：摘要:社会的进步，加快城市化的进程，在经济快速发展的背景下，我国目前的建筑工程逐渐加大规模，为满足市场的各项需求在不断的扩大。但是近年的能源短缺问题和环境污染问题也越来越严重,这些问题对建筑物能源消耗和能源控制等多项工作都产生了较大的影响。从整体的数据来看,建筑物能源消耗在整体消耗当中的占比相对较大,供暖式建筑物能耗的重要组成部分,如果能够对建筑物的供电工作进行合理规划,则可以达到节约能源的目的。本文主要探究新型空气能热泵蓄热供暖系统的发展状况，探讨节约建筑物能效办法，并且达到绿色环保的目的,为建筑工程的进一步发展提供帮助，同时保证获得可持续性发展。

简介：摘要：随着全球能源结构的转型和环境保护意识的增强，天然气作为一种清洁、高效的能源形式，正逐渐成为能源消费的重要组成部分。天然气项目的投资决策涉及复杂的经济、技术、政策等多方面因素，因此对其进行全面而深入的经济性分析显得尤为关键。本文将围绕天然气项目投资决策与经济性分析展开探讨，旨在分析影响投资决策的关键因素，评估项目的经济效益和风险水平，以期为投资者提供科学的决策参考。

简介：摘要：本文基于科研项目试飞全寿命周期，构建经济性评价体系，选取科研试飞项目案例评价，提升科研项目经济性精细化管理，提高国防资源使用效益。

简介：摘要：本文基于科研项目试飞全寿命周期，构建经济性评价体系，选取科研试飞项目案例评价，提升科研项目经济性精细化管理，提高国防资源使用效益。

简介：摘要： 随着我国报废机动车回收拆解行业的高速发展，再生资源回收潜力巨大，但是，由于税收优惠政策力度不足以及落地难度较大，使得行业经济效益不高，企业积极性也不够。本文旨在深入探讨我国报废机动车回收拆解行业的发展现状及其未来发展趋势，并对税收优惠政策存在的问题进行了分析，提出了改革税收优惠政策的建议，以期推动行业健康发展。

简介：规制变迁的角度是从在不同时期规制的重点有所转移，从规制起源角度定义能够帮助我们理解规制是为谁服务的。而逻辑演绎的角度定义规制，则比较严密，不同的规制都能找到合适的位置，而且避免了重复。经济学家从不同的角度对规制进行分类，出自于不同的分析目的，但是将规制大致分为经济性规制和社会性规制还是得到学术界的普遍认同。与经济性规制不同，不仅社会性规制起源于“企业家政治”，所利用的政策工具也大相径庭．而且两者由于分娄的不同角度而存在着交叉重复的现象。

简介：摘要：随着我国轨道交通事业的不断发展，如何提高轨道交通运营成本的控制和降低，运营成本已成为当前城市轨道交通发展中面临的主要问题。地铁运输费用占轨道交通总运营成本的比例较高，据统计在40%~50%之间，因此，如何提高地铁运输经济性是关系到轨道交通事业可持续发展的重要问题。目前国内城市地铁线路的运营方式主要是利用地铁线路进行长距离的大客流运输，导致线路运输费用占到总运营成本的70%~80%，因此，研究影响地铁运输经济性的因素和制定相应措施来降低运输费用具有重要的意义。本文对影响地铁运输经济性因素进行了分析，并提出了相应措施。

简介：摘要:

简介：摘要：近年来，在环保要求及碳减排约束下，天然气发电的清洁化优势及其在能源转型中的作用日益显现。燃气机组运行灵活，启停时间短，调峰调频性能突出，更符合我国推动双碳目标实现的要求。从天然气产业链发展的角度来看，燃气电厂是推动天然气行业发展、促进天然气消费增长的重要动力。

简介：摘要：随着纯电动客车的广泛应用，电机热耦合问题逐渐凸显，对整车经济性能产生显著影响，本文通过深入研究电机热耦合现象，探讨了其对纯电动客车能耗、维护与运营成本以及市场竞争力等方面的具体影响，旨在为提升纯电动客车的经济性能提供理论依据和实践指导。

简介：摘要：昆机场改扩建工程投资大、工程复杂、内容多，机坪飞机、车辆运行调度复杂，通过建设下穿通道尽可能减少保障车辆运行道路与机坪形平面的交叉，降低机场运行的安全隐患和压力，实现大型枢纽机场高效、协作的集运功能。本文将通过经济分析下穿机场现有跑道施工的方案，在经济合理的情况下选择较为合理的施工方案，确保项目实施的方案经济合理、投资可控、经济效益可行，促进企业的可持续发展提供保障。

简介：以在职消费的经济性质为逻辑分析起点,从理论上阐释了高管在职消费的各成分(货币薪酬补充、正常职务消费和自娱性消费)对公司业绩的影响机制,并选择2011—2016年中国上市公司的年报数据进行实证检验。结果显示:货币薪酬补充成分在职消费对高管发挥有效激励作用,是补偿性激励机制,对货币薪酬激励效应具有显著的正向促进作用;维系关系发生的在职消费是一种关系资本投资,主要用于维系公司与政府的关系,而非客户关系;自娱性消费产生代理成本,损伤公司价值。

简介：外国主要经济体纷纷于次季触底反弹，加上在港府推出总值876亿港元，相当于GDP5.2％的刺激措施推动下，香港第二季度按季重拾增长，经济复苏初现曙光。据政府统计处公布，2009年第二季度本地生产总值（GDP）按年跌幅由首季的7.8％大幅收窄至第二季的3.8％。若以按季比较，第二季GDP更是回升3.3％，终止连续四个季度的跌势，技术上已经走出衰退阴霾。

简介：本文从产业经济学角度出发，运用近些年来中国和其它一些国家电信运营商的经营数据论证了为什么电信产业容易陷入过度竞争，并通过构建一个对称均衡的消耗战模型进一步阐明了导致电信产业过度竞争的几个关键性因素：高额垄断利润预期，“低边际、高固定”的成本构成，价格为主的竞争手段。文章认为，要促进电信行业有效竞争也需要从以上几个方面入手。