简介：摘要深基坑工程是一门系统工程，支护结构类型多，目前主要有钻孔灌注桩、土钉墙、钢板桩和地下连接墙等。不同支护结构体系与岩土体的相互作用机制不同。深基坑开挖及支护不仅涉及岩土力学中典型的变形、强度和稳定性问题，还涉及到支护结构与岩土体的相互作用问题。支护结构与岩土体的相互作用是影响支护结构内力与变形的重要因素。本文从支护结构与岩土体的相互作用分析，提出了支护结构内力与变形计算方法，并讲述了深基坑支护结构内力与变形的研究，展望了深基坑支护结构内力与变形的未来研究方向。

简介：摘要：钢结构由于具有自重相对较小,工厂可分段预制、现场焊接拼装的施工工艺对环境影响较小等优点,在桥梁建设中得到了广泛的应用。但是钢结构桥梁普遍存在自振频率难以满足规范要求的情况，设计过程中，如果通过不断提高梁高或加大钢板厚度进行改变，不仅视觉效果方面不能满足要求，而且容易造成材料浪费。进行钢结构桥梁设计时，可以利用有限元数值模拟软件，根据不同梁体高度、不同结构形式多次建立有限元模型，进行计算比选，最终确定墩梁固结的结构形式，以最经济的方式减少梁高，提高桥梁自振频率。基于此，结合无锡市滨湖区某人行桥设计项目，开展钢结构桥梁的设计与结构内力的计算，以期设计出轻便实用、结构美观、施工简单，并且自振频率满足规范要求的钢结构人行桥。

简介：摘要在当前的工程结构设计中，各种设计软件更加智能高效化，但软件对结构构件的简化方式与实际工程并不完全一致，设计过程中则应将计算模型的转化和模型计算结果加以分析整合。这两个主要阶段都需要基于力学理论的各种受力判断，从传力路径出发进行简化，最后又针对计算结果对简化的构件与主要构件进行平衡校核就显得至关重要。

简介：摘要近几十年来，随着国民经济的发展，我国的地下空间开发随之高速发展，兴建了大量的基坑工程，小型矩形基坑经常被应用于盾构或者顶管工作井。由于小型矩形基坑的空间“环箍效应”，导致其变形受力特性与普通的条形基坑不同。本文借助于浙江省宁波市某原油管线盾构隧道工作井基坑，运用有限元软件SAP2000整体建模分析了小型矩形基坑的受力变形特点，并分别与基坑设计启明星软件和现场实测的结果做对比，得出有限元整体计算结果较可靠的结论。可以为今后类似工程提供参考。

简介：摘要利用通用有限元仿真分析软件ANSYS实体单元系统分析了大坝坝后背管在内水压力荷载作用下的内力情况，同时简要介绍了ANSYS软件在对混凝土结构进行分析时的材料定义、建模、网格划分、求解及结果分析过程，可为相关ANSYS软件应用提供参考。

简介：摘要剪力墙结构内力计算与设计是建筑设计的重要组成部分，设计人员在设计过程中应该遵循一定的原则。文章将从剪力墙结构内力计算与设计的基本前提和要点出发，进行探讨。

简介：摘要在地震分析设计中，地震输入角度不同，结构的内力反应也不同，地震的作用方向对于结构的分析设计尤为重要。本文通过实际模型，对模型输入不同方向的地震力，得到相同位置的构件内力，并进行比较，得出内力最大的地震输入角度。

简介：摘要以南方地区某明挖地铁车站为计算实例，采用SAP2000有限元计算软件，分析了覆土厚度对结构内力的影响。通过计算分析，总结了车站在不同覆土厚度下的结构内力响应，提出车站顶板的覆土厚度在3m左右时，车站结构内力分配合理，能够充分发挥混凝土结构的性能。对于覆土较浅或者较深的车站，分别提出相应的处理措施及设计注意事项。

简介：过了十月，该开始为毕业后的生计奔忙了，这时大四生们都会去找些怎么写简历、着装、面试应答之类的文章、书籍来读，所谓“临阵磨枪，不快也光”嘛！这些战术技巧固然重要，但仅靠这些恐怕还不够。“金大侠”知道，再绝妙的招法，若内力不济，威力便要大打折扣。求职也需有股“内力”支撑，这“内力”，尽可用七个字来概括——胆大心细脸皮厚。

简介：摘要：建筑结构的安全评估是确保公共安全的关键。结构内力监测技术是建筑结构安全的重要方法之一，它通过对结构内力分布情况进行实时监控，预先发现可能存在的问题并协助结构设计优化。但技术上的困难，设备的昂贵以及数据分析的复杂性制约着它的广泛应用。对此，必须要提高技术水平，降低设备成本，强化专业人才培养以及构建完善评估体系等，从而推动这一技术更加广泛地应用于建筑结构安全评估当中。

简介：摘要文章解释了SAP2000型有限元构造运算软件相应的作用，并对自建模至载荷附加等进程施行了调研，接着，将某一泄洪闸当作示例，借助SAP2000型软件予以构造内力的运算，给这类水利项目构造的内力运算辅以参照。

简介：摘要 :随着我国基础设施建设迅猛发展，城市隧道的建设将有效减緩城市拥堵问题，但隧道的开挖也将会对临近建筑结构产生破坏影响。为此，采用数值软件 MIDAS讨论分析隧道施工引起的上覆建筑结构的应力变化规律与破坏形式。结果表明 :(1)隧道开挖对隧道轴线正上方的覆框架结构柱子的弯矩影响较小，对边柱影响较大，且此影响随着边距的增大而减小 ;(2)楼板与梁链接处在荷载作用下形成负弯矩，使得此处的楼板上部开裂，在跨中的地方则形成正弯矩而使得楼板下部开裂。

简介：[摘 要]结构地震的内力计算，从属一项极具复杂性的工作内容，对其所用方法有着较高要求，以弹性板为基础实施结构地震的内力计算，其往往更加与强柱弱梁这一设计概念及要求相贴切，且可促使用钢梁量得以节省。鉴于此，本文主要围绕着结构地震的内力计算当中弹性板影响情况开展深入的研究和探讨，仅供指导或者参考。

简介：摘要当今时代，地铁已经成为人们出行的一种重要出行方式。据GB50307城市轨道交通岩土工程勘察规范定义，在外力作用下，单位面积岩土体产生单位变形时所需压力称为基床系数，其根据岩土体受力情况可分为水平基床系数和垂直基床系数。基床系数不单纯是土的性质指标，其取值受土的类型和状态、基础形状和埋深、地基刚度、基底面积、荷载作用时间等因素综合影响，是轨道交通岩土工程勘察需要测定的重要参数之一。

简介：睢宁二站是南水北调东线第五级泵站，是以调水为主，兼有农业灌溉、航运、排涝和防洪等综合性能的大型泵站，是沿线建筑物中地震烈度最高、扬程最高、基坑最深、单块底板面积较大的泵站。简述了主站身的总体布置、结构计算单元划分，着重阐述了根据结构力学计算理论，通过二维拟静力法采用远盛软件“弹性地基上框架结构”模型进行受力计算，在多个工况下对内力进行包络，并与三维动力分析法进行对比分析。该泵站计算方法对类似工程具有一定的参考价值。

简介：是“内力”还是““外力”江苏省常熟市中学尤建中有这样一道题：如图互所示，光滑平行的金属轨道ａｂｅｄ，轨道的水平部分ｂｅｄ处于竖直向上的匀强磁场中，ｂｅ的宽度为ｃｄ宽度的２倍，轨道足够长，将质量相同的金属棒Ｐ和Ｑ分别置于轨道上的ａｈ段和ｃｄ段，Ｐ棒位于...

简介：一对内力做功的代数和取决于力和在力的方向上发生的相对位移，跟参照物的选取无关．此结论有2个特例：

简介：摘要：本文以天津市地铁 8号线一期工程六里台站主体结构设计为例，结合本工程盖挖逆作法的特点，通过 sap2000结构计算软件对几种不同的抗拔桩计算模型进行分析，得出各种模型的受力变形差异，为今后类似带抗拔桩的车站结构计算提供借鉴和参考。

简介：摘要：深基坑支护技术是一项能够充分保障建筑地下与基坑周围环境以及施工安全的技术，具体采用围挡、加固等措施，从而对深基坑周围以及侧壁等方面进行保护，这是保障高层建筑稳定有序施工的基本要素。

简介：摘要：现如今，随着我国经济的快速发展以及西部大开发战略的进一步深化，西部很多地区正处于城市化加速发展进程中。而城市化的一个标志就是，各类建筑的兴建。在重庆等西部山地城市中，大量建筑将在有深厚回填土的地基上建设，同时也将伴随越来越多的深基坑工程问题。由于广西的深厚回填土地基大多填筑时间不长，其均匀性和密实度均不如老黏土，锚固性能不太好，这就限制了锚杆、锚索等支护体系的采用。尤其对于新填方的基坑边坡，若采用锚拉式支护，新填土沉降压缩及固结变形尚未完成，会增大土中锚杆、锚索的拉力，甚至造成支护体系失效等工程问题。研究表明，悬臂式桩板挡墙支护结构可避免类似工程问题。