简介：摘要该研究通过工程实例综合使用了TSP超前预报与地质雷达综合应用，介绍了超前地质预报中地质雷达的工作原理与应用方法、地质雷达布线方法以及雷达探测结果及TSP隧道超前地质预报中地震勘探的工作原理与应用方法。结合二者在数据获取、处理等方面的优势，保证了隧道的安全快速施工。

简介：摘要通过作者工作经验，并结合他人研究成果，较为全面的分析了几种超前地质预报方法的优缺点。旨在分析几种常用方法的基本原理，探究常用隧道超前地质预报方法的适用性，青岛地铁八号线出入线隧道应用情况表明，红外探水对探明地下水效果较好、孔内取像对距离掌子面较近范围内地质预测效果较好、地质雷达适用范围广且效果较好。

简介：摘要隧道工程建设中，超前地质预报作为优化工程设计、规避施工风险的一种重要手段已被纳入隧道设计和施工工序中。目前，隧道超前地质预报的主要方法有地质调查法、超前钻探法、物探法和超前导坑预报法。受成本、效率、工期等因素的制约，传统的超前钻探和超前导坑法通常作为一种补充验证方法在特殊地段予以实施。隧道内地层构造存在天然的物性差异，使得采用物探方法进行超前地质预报成为可能。在不影响施工的情况下，采用多种物探手段，可以对隧道工作面前方一定范围内的地质情况做有针对性的预测预报，具有占用施工时间少、一次预报距离长、成本低等优点，作为一种基础性、普查性的方法，在隧道超前地质预报过程中得到广泛应用，取得了良好的效果。

简介：摘要本为针对兴泉铁路桃山二号隧道渗水情况，先后施作了地震波反射法检测（TGP206）、地质雷达、超前水平钻探，根据物探结果进行分析论证，得出的预报结果与实际开挖所揭示的地质情况基本一致，很好的控制施工质量和指导施工进度，验证了超前地质预报在隧道开挖过程中的重要性。

简介：摘要集义隧道将多种超前地质预报技术相结合，成功穿越高瓦斯工区和断层破碎带，本文将该隧道的多种超前地质预报技术加以分析和研究，着重对超前水平探孔、加深炮孔以及TSP超前地质预报技术进行了阐述，结合工程实例指出运用综合超前地质预报技术在高风险隧道施工中的重要性。

简介：摘要近年来我国在建设当中取得了巨大的成就，但是西南地区的岩溶地形施工一直是相对困难的，由于岩溶地形地下复杂，所以超前地质预报就显得尤为重要。

简介：摘要：近年来，我国陆路交通行业发展迅速，公路、铁路工程大规模兴建，隧道工程由于地质条件多变且不易预测、施工工序复杂等因素，往往成为公路、铁路工程施工中的控制性工程。无损检测作为新兴的检测技术，为隧道工程地质条件探测提供了新的方向，但是工程实践证明单一的无损检测方法难以满足复杂工程地质条件下不同不良地质体的探测与预报，在不同的地质条件下（如富水带、岩溶溶洞、断层破碎带及裂隙带等），工程地质法（工程地质类比法、地质素描、超前水平地质钻探等）与多种物探方法（长距离弹性波反射法、地质雷达法、红外探水及瞬变电磁法等）相结合的综合预报法切实可行，各预报方法之间取长补短，“长短结合”。

简介：

简介：摘要：冲击地压是矿井灾害的一种，是由于工作面、巷道周围的煤岩体在其力学平衡状态破坏时，由于弹性变形能突然释放而产生的一种以急剧变化为特征的动力现象，给矿井的安全生产构成了严重威胁。本文着重从矿井地质的角度来分析和研究，阐述地质工作开展内容，从煤系岩性及其组合、地质构造、水文地质、瓦斯地质等几方面进行地质因素调查，提出地质预测预报方法。

简介：摘要地质雷达在隧道检测方面作为一种高效、准确的检测方法，可准确的判断分析地质资料，有效保障安全施工。为查明月光岩隧道开挖工作面前方断层及其破碎带，推断隧道围岩级别，本文针对月光岩隧道开展了超前地质预报工作，研究成果可为隧道动态设计提供必要的地质参数，更好的为隧道施工服务。

简介：摘要我国的铁路隧道工程在不断地发展和延伸，在各种高难度隧道工程的建设过程中，由于地形地质条件的复杂特性，对地质勘察提出了更高的要求，而且，施工前期也无法全面把握各种不良地质环境，而这些不良地质体又是危害工程施工的主要源头，给隧道施工工程带来安全隐患和经济损失。因而，为了杜绝不良地质条件对隧道施工的危害及不良影响，我们致力于研究隧道施工工程的各种超前预报方法，在摸索与实践的过程中，逐渐研发出了多种地质超前预报方法，取得了较大的进展，为未来的发展趋势指引了方向。

简介：摘要隧洞在施工过程中往往会出现众多的不良地质，为确保隧洞施工安全，超前地质预报是隧洞施工中必须开展的一项工作。本文以新疆某隧洞为研究对象，采用地震法和地质雷达两种方法对掌子面前方不良地质开展超前地质预报。通过现场开挖对比，验证了采用地震波和地质雷达相结合的方法可对隧洞前方不良地质进行有效识别，从而起到预报预警及避免地质灾害发生的作用。

简介：摘要：在地球演化发展过程中，由于地质差异导致出现各类灾害性事件，这被称之为地质灾害。狭义地讲，由自然变异导致的地质灾害一般包括泥石流、滑坡和崩塌等等，地质灾害是全球分布和影响比较大的灾害。长期以来，人们对局地地质灾害的预报预警方法研究较为关注。利用监测边坡变化以及数值模拟等方法已有很多成功预报的实例，但传统地对单个边坡的稳定性分析和预测方法，技术流程复杂且需要耗费大量的人力物力。由于降雨型地质灾害具有发生点多面广、突发性强的特点，无法在区域尺度上对所有边坡开展监测预报工作。因此，开展区域降雨型地质灾害预报方法研究，提供在时间和空间上预报均较为准确的区域地质灾害预报产品是我国防灾减灾工作的客观且紧迫的需求。

简介：超前地质预报工作主要是对围岩及水文地质条件进行监测、对不良地质体进行预报,超前地质预报施工地质灾害不良地质体,施工地质灾害警报是在短期超前地质预报基础上进行的

简介：摘要本文以超前钻探技术在某岩溶发育隧道的应用为例，分析超前钻探技术在隧道开挖预测前方地质体的优缺点及其在隧道超前地质预报中的作用。

简介：摘要受地形地貌及地质条件的制约，隧道施工中往往会遇到断层、溶洞、涌水突泥、瓦斯、岩爆、大变形等地质灾害，严重地威胁到施工人员的生命财产安全，并影响施工进度。因此，在地质条件复杂区域，准确、全面地预报掌子面前方不良地质情况，对隧道的顺利施工至关重要。

简介：摘要隧道施工进行地质的预报是进行后续工程的前提，如果隧道的设计和实际的地质情况有所出入，那么就可能造成施工上的误差，因此，通过多种途径进行材料的收集，获得成熟完善的成果分析是隧道进行施工的前提。

简介：摘要：随着隧道施工技术的提高，对隧道施工期地质超前预报提出了更高的要求。地质雷达因具有扫描速度快、操作简便、重量轻、分辨率高、屏蔽效果好、图像直观等优点得到了广泛应用，近年来也被用于隧道超前预报。本文结合某工程实例就地质雷达在隧道超前地质预报进行一些探讨。

简介：摘要地质雷达探测占用工时较短，有较高的准确性，对于防治隧道施工过程中的地质灾害、实现生产安全、提高施工的综合效益具有重要的意义和作用。本文以崇靖高速布孟2号隧道为研究对象，通过地质雷达开展隧道超前地质预报工作，并结合现场开挖有效识别掌子面前方的不良地质，为隧道施工提供指导。

简介：摘要隧道超前地质预报工作是探明掌子面前方工程、水文地质情况，避免地质灾害的主要手段。在可溶岩富水隧道施工中，将地质超前预报工作纳入工序管理,对隧道的顺利贯通起到关键性的作用。本文依托蒙华铁路中条山隧道，详细介绍了隧道在穿越可溶岩富水段时所采用的预报手段及开挖验证情况，同时阐述了各种手段的利与弊,对今后隧道超前地质预报工作有可靠的借鉴意义。