简介:摘要本文介绍基于CIPS系统的编组站的到达作业、解体作业、编组作业和出发作业的仿真作业流程。编组站CIPS建立在针对流程工业的计算机集成过程系统理论基础之上,以信息集成为核心,用统一数据平台取代TMIS、TDCS等信息分管模式,综合运输生产技术、运输管理技术、信号自动化技术、计算机技术、信息技术、网络技术和系统工程技术,实现控制、调度、管理、经营、优化、决策一体化。
简介:调速设备是铁路编组场设备的核心。调速设备的现代化程度是铁路编组站现代化水平的标志之一。调速设备对编组站改编能力,作业安全和劳动条件有很大影响,因此,各国铁路都十分重视编组站调速设备的研究。从五十年代末西德、英国、法国、瑞典诸国先后结合本国具体条件研制了各种新型连续式调速设备。如英国道蒂减速顶与加减速顶,西德的钢索牵引小车,法国的自动制动小车,瑞典的螺旋滚筒式减速器,日本的直线电机加减速小车。在此期间,还发展了多种适合车场日的制动用的减速器,在这些减速器中,有传统的用空压、液压驱动的钳式车辆减速器,还有非钳式车辆减速器,除了减速顶,加减速顶外,还有螺旋滚筒式减速器,电磁减速器,橡胶轨减速器等,这些原理不同,能加速,能减速或移动使用的调速设备的研制成功和应用大
简介:摘要针对货运列车的编组调度问题,根据实际情况和理论研究的需要,首先对模型做了分析和假定,在此基础上,以中时最短为优化目标,给出了基于0-1整数规划和多目标优化理论的优化数学模型,实现了理论上可行的编组调度方案。